背景技术：
微型马达是小型电动工具中不可缺少的动力源，马达轴在高速旋转过程中，经过一定次数的旋转，马达轴与壳体之间的配合关系发生变化，进而导致马达轴安装精度的降低，在电动工具使用过程中造成加工的误差。
另外，在马达轴高速旋转过程中，产生热量，当热量累积至一定的程度，对马达轴的性能产生影响，进一步影响马达轴的使用寿命。
技术实现要素：
为了克服现有技术中存在的缺点，本发明的目的在于提供一种微型马达。
为实现上述目的，本发明的技术方案为：
一种微型马达，包括本体与转动设置于本体的输出轴，还包括耐磨组件及散热翅片；
所述耐磨组件包括承载件、第一磁铁环及第二磁铁环，所述本体包括与承载件连接的壳体，第一磁铁环装设于承载件，所述第二磁铁环连接于输出轴，第一磁铁环套设于第二磁铁环的外侧，所述第一磁铁环与第二磁铁环间隙设置，第一磁铁环的内环面的磁性、第二磁铁环的外环面的磁性均为单一磁性，第一磁铁环的内环面的磁性与第二磁铁环的外环面的磁性相同；
所述散热翅片自壳体的外表面突设而成，散热翅片呈弯曲的S状，散热翅片围绕输出轴设置而成。
进一步的，所述散热翅片沿壳体的中心轴线螺旋绕设而成。
进一步的，所述散热翅片设有冷却孔，冷却孔贯穿散热翅片，冷却孔沿散热翅片的长度方向延伸而成。
进一步的，所述散热翅片设有多个透气孔，多个透气孔沿散热翅片的长度方向排列设置，透气孔贯穿散热翅片，透气孔与冷却孔间隔设置。
进一步的，所述耐磨组件设于壳体内。
进一步的，所述本体包括装设于壳体的定子、装设于输出轴的转子铁芯、嵌于转子铁芯的若干永久磁铁，定子、转子铁芯及若干永久磁铁均位于壳体内，每个所述永久磁铁端部均突伸出转子铁芯的端部，永久磁铁端部高出转子铁芯端部的距离为A，定子与永久磁铁的气隙为T，A>3T。
进一步的，若干所述永久磁铁围绕输出轴呈环状阵列排布。
进一步的，所述转子铁芯为长方形，该转子铁芯的相反的两侧面为弧形面，每个弧形面上设有第二永久磁铁N极及第二永久磁铁S极。
进一步的，相邻的第二永久磁铁N极与第二永久磁铁S极的间距为B，B>4T。
进一步的，所述永久磁铁横截面形状为平行四边形。
本发明的有益效果：通过在马达内部设置耐磨组件及温度平衡组件，实现马达轴旋转过程中降低马达的磨损度，同时将转动过程产生的热量及时释放，进一步提高马达轴的使用寿命，提高电动工具的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中C-C剖视结构示意图；
图3为图1中M部分局部放大结构示意图；
图4为本发明的转子、定子及永久磁铁位置结构示意图。
附图标记包括：
1—本体 11—定子 111—定子磁极铁芯
112—定子线圈 12—转子铁芯 13—永久磁铁
131—第二永久磁铁N极 132—第二永久磁铁S极 2—输出轴
3—耐磨组件 31—承载件 32—第一磁铁环
321—第一永久磁极S极 322—第一永久磁极N极 33—第二磁铁环
4—散热翅片 41—冷却孔 42—散热孔
5—壳体 51—第一通孔 6—连接电线
T—定子与永久磁铁的气隙
A—永久磁铁端部高出转子铁芯端部的距离
B—相邻第二永久磁铁N极和第二永久磁铁S极磁极间距
Ⅰ—第二永久磁铁N极，第二永久磁铁S极间漏磁路
Ⅱ—相邻第二永久磁铁N极与第二永久磁铁S极间漏磁路。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。
请参阅图1至图3，本发明的一种微型马达，包括本体1与转动设置于本体1的输出轴2，还包括耐磨组件3及散热翅片4；
所述耐磨组件3包括承载件31、第一磁铁环32及第二磁铁环33，所述本体1包括与承载件31连接的壳体5，第一磁铁环32装设于承载件31，所述第二磁铁环33连接于输出轴2，第一磁铁环32套设于第二磁铁环33的外侧，所述第一磁铁环32与第二磁铁环33间隙设置，第一磁铁环32的内环面的磁性、第二磁铁环33的外环面的磁性均为单一磁性，第一磁铁环32的内环面的磁性与第二磁铁环33的外环面的磁性相同；
所述散热翅片4自壳体5的外表面突设而成，散热翅片4呈弯曲的S状，散热翅片4围绕输出轴2设置而成，马达本体1设有连接电线6。
具体的，本实施例中，壳体5设有供输出轴2穿过的第一通孔51，第一通孔51与输出轴2间隙配合，在壳体5内部靠近第一通孔51的一侧设有承载件31，承载件31呈空心环状连接于壳体5，第一磁铁环32呈空心环状，第二磁铁环33呈空心环状，第第二磁铁环33套设于输出轴2外壁并与输出轴2过盈配合，第一磁铁环32容设于承载件31的空心环内并与承载件31固定连接，第二磁铁环33容设于第一磁铁环32的空心环内，第二磁铁环33与第一磁铁环32间隙配合，第一磁铁环32包括第一永久磁极S极321及第一永久磁极N极322，第二磁铁环33为磁性N极，第一永久磁极N极322与第二磁铁环33间隙配合，通过连接电线6连通外界电源与该马达，输出轴2高速旋转，根据磁性件之间的同性排斥原理，输出轴2处于悬空旋转的状态，实现旋转无磨擦的目的，第一永久磁极S极321及第一永久磁极N极322的设置，利用第一永久磁极N极322与第一永久磁极S极321之间的吸附性，实现第一永久磁极N极322空间位置的稳定性，进一步确保输出轴2转动过程中空间位置的稳定性。
散热翅片4呈S状并自壳体5的外端面向外侧延伸，并与输出轴2间隙配合，散热翅片4与外界制冷剂连接，通过热传递将输出轴2产生的热量及时释放，降低输出轴2因转动产生的热量。
有益效果：通过在马达壳体安装耐磨组件3及散热翅片4，实现输出轴2的悬空旋转并及时释放输出轴2转动过程产生的热量，进一步提高输出轴2的使用精度及使用寿命，提高电动工具的使用寿命。
所述散热翅片4沿壳体5的中心轴线螺旋绕设而成，
所述散热翅片4设有冷却孔41，冷却孔41贯穿散热翅片4，冷却孔41沿散热翅片4的长度方向延伸而成。
所述散热翅片4设有多个透气孔42，多个透气孔42沿散热翅片4的长度方向排列设置，透气孔42贯穿散热翅片4，透气孔42与冷却孔41间隔设置。
具体的，本实施例中，散热翅片4环绕输出轴2设置，沿散热翅片4的长度方向设有冷却孔41，冷却孔41内设有冷却液连通外界冷却装置，进一步实现及时冷却输出轴2转动过程中热量的目的，在散热翅片4的长度方向设有多个透气孔42，进一步时冷却输出轴2转动过程中的热量，达到快速、及时冷却的目的。
所述耐磨组件3设于壳体5的内侧，易于安装并节省空间，实现该微型马达的整体美观性，并与散热翅片4在安装时互不影响的目的。
请参阅图4，所述本体1包括装设于壳体5的定子11、装设于输出轴2的转子铁芯12、嵌于转子铁芯12的若干永久磁铁13，定子11、转子铁芯12及若干永久磁铁13均位于壳体5内，每个所述永久磁铁13端部均突伸出转子铁芯12的端部，永久磁铁13端部高出转子铁芯12端部的距离为A，定子11与永久磁铁13的气隙为T，A>3T。
若干所述永久磁铁13围绕输出轴2呈环状阵列排布。
所述转子铁芯12为长方形，该转子铁芯12的相反的两侧面为弧形面，每个弧形面上设有第二永久磁铁N极131及第二永久磁铁S极132。
相邻的第二永久磁铁N极131与第二永久磁铁S极132的间距为B，B>4T。
所述永久磁铁13横截面形状为平行四边形。
本实施例的微型马达，其本体1其包括定子11，输出轴2固定有转子铁芯12，该转子铁芯12上开设有若干容置永久磁铁13的槽位，于所述槽位中固定有永久磁铁13，所述永久磁铁13的一端凸出该转子铁芯12的表面，设定永久磁铁13高出转子铁芯12的高度为A，定子14与永久磁铁13的气隙为T，A＞3T。
111为定子磁极铁芯，112为定子线圈，Ⅰ为永久磁铁13自身N极间漏磁路或自身S极间漏磁路，Ⅱ为相邻永久磁铁13磁极N，S极漏磁路。
本发明结构设计合理巧妙，通盘考虑永久磁铁的厚度和幅度(极角度)、磁极间边缘的距离、定子与永久磁铁气隙长度、转子铁芯磁极开槽深度等因素，使得转子的N,S磁极间的空间爬行距离大于定子与永久磁铁之间气隙的4倍。如此极大的减少了磁极间漏磁链的磁通量，从而达到提高马达扭力、提高效率、改良马达温升高等。
以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
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