1、拆消声器、润滑油及冷却水管
2、分离联轴器，拆开地脚螺丝。
3、吊出风机。
4、拆开联轴器和端盖。
5、齿轮间隙，转子间隙，转子与墙板间隙转子与壳体间隙。
6、气封厚度，若厚度磨损较多则要更换。
7、拆卸同步齿轮：用专用液压泵把齿轮拆出。
8、依次拆卸轴承，轴承座及气封。
9、拆墙板（拆卸墙板应把风机立起）。
10、吊出转子。
11、清理转子表面灰垢，检查各部位间隙，并与标准数据比较，是否损坏。
12、清洗其它部件（机壳，墙板)
13、回装一面墙板，并立起。
14、吊入两转子，再回装另一面墙板。
15、回装气封，轴承座，轴承。
16、回装齿轮，并同时调整转子的各位置间隙：转子之间0.35－0.45mm；同步齿轮啮合间隙0.08－0.16mm。
17、然后用液压泵把齿轮压入。
18、测量止推间隙：转子与止推端墙板间0.3－0.4mm；另外，转子与传动端墙板间必须大于另一则0.5mm以上。测量转子间隙：根据转子各叶片间间隙（0.35－0.45mm）分别用塞尺测出，转子与壳体间隙（0.3－0.4mm），转子与墙板间隙，并记录下来。
19、回装联轴器和端盖。
20、就位：就位于原机座，拧紧地脚螺丝。
21、回装各附属管线，法兰螺丝。
一般三叶罗茨鼓风机维修都是返厂维修，很少有客户会自己进行维修，如果您有三叶罗茨鼓风机的维修问题，或者需要维修三叶罗茨鼓风机，可以联系我们的官方客服热线
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给大家介绍一下罗茨风机跳闸断电故障的分析及日常使用注意事项
罗茨风机跳闸断电故障的分析:
1.启动注意事项
如果罗茨风机不能启动空载，就会发生跳闸或窒息，启动时一定要记住，罗茨风机空载启动。
2.简单跳闸
罗茨风机有简单的跳闸，不会对罗茨风机造成损坏，这时要做的就是开放，检查空阀门、鼓风机启动、风扇的运行情况。
3.电机烧坏
电动机烧起来，就不能启动罗茨风扇，那我们得更换电机，损失就比较严重。罗茨风机不能憋压，憋压容易导致电动机受损，鼓风机运输压力急剧上升，将会出现非常严重的情况。
罗茨鼓风机的日常使用注意事项:
罗茨风机、罗茨鼓风机广泛应用于工业生产，随着技术的发展和生产工艺的提高，部分罗茨鼓风机生产企业越来越重视技术开发，推出了三叶罗茨鼓风机/三叶罗茨风机、三叶鼓风机等性能优良、质量高的罗茨鼓风机产品。带来了产品的种类多样性和产品的性能升级。
由于罗茨鼓风机在工业生产中起着重要作用，一旦鼓风机故障，会给生产带来很大的障碍和损失，合理使用罗茨鼓风机可能成为不可避免的问题。
首先，罗茨粉机要及时加油。由于罗茨鼓风机的部件较多，日常使用频率很高，难免会出现一些部件不畅的情况。这时要经常保养零件，及时给零件上油。三叶罗茨鼓风机运行正常，可以保证工业生产的正常发展。
第二，罗茨鼓风机要及时清洁和维护。在每天的使用中，罗茨粉机难免会掉入灰尘和杂物。应由专业人员定期对风机进行检修，清除风机表面的灰尘和杂物，确保风机正常运行。
最后，三叶罗茨鼓风机未使用时，应切断电源，放在通风良好的地方保管。保存前，最好在机身表面加油，使鼓风机长期放置不会生锈.
保山罗茨鼓风机压力
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保山罗茨鼓风机压力
.每当拆卸罗茨鼓风机和更换零件时，应检查并记录全部问题，以供日后参考。罗茨风机有定位必须准确，否则将影响风机的运行，其中上下壳体的销子及齿轮箱的销子在维修时基本是不换的，所以检修时只需要正确安装即可。对于齿轮付就不同了，更换齿轮时，先把有键的齿轮装好、固定，再装另，与另齿轮结合面贴合良好后锁紧，盘车检查齿面接触情况，若无问题，重新打销孔并精铰后，装上销子，然后盘机检查齿轮接触精度，若良好，机壳与叶轮、叶轮与叶轮不擦不碰，就可以了。
只能使用中注意和定期摇绝缘。
皮带轮的安装
风机的进、排采用螺旋结构，使风机的吸排随着转子的旋转而逐渐进行，避免了球形罗茨风机立即打开和关闭引起的脉动和噪声。因为有些设备可能始使用灵活，但是时间久了就会因为易磨损产生故障等。
皮带轮安装找正时，必须保证，相对应的带槽在同面内且误差小于0mm，同时保证皮带松紧适中，各皮带长度相同，受力。皮带松紧以拇指按皮带能下移mm左右为宜。
保山罗茨鼓风机压力
禁止在启动时将关闭,进口和出口闸阀不完整时突然停止。
由于转子质量不平衡,转动时,每转,就要受由于不平衡所产生的离心力的冲击。
相信大家看完以上内容以后，应该也对罗茨风机维修时需要关注的几个点有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。
罗茨风机的工作原理是当电机通过联轴器或带轮带动主动轴转动时，安装在主动轮上的齿轮带动从动轮上的齿轮，按相反方向同步旋转，使啮合的转子相随转动，从而使机壳与转子形成空间，气体从进气口进入空间。
如果罗茨鼓风机不空载启动，就会发生跳闸或者憋死，启动时要记住，罗茨鼓风机是空载启动。普通跳闸，罗茨风机出现单纯的跳闸，不会对罗茨鼓风机产生损坏，此时，要做的是，打开放空阀，启动风机，检查风机的运行状况。电机烧坏，如果电机出现了烧坏，启动不了罗茨鼓风机，那么就需要我们更换电机了，损失较为严重。罗茨鼓风机不能憋压，憋压极易导致电机损坏，风机承载压力骤升，会出现很严重的情况。
对轴磨损处进行喷涂处理，喷涂后轴承内圈与轴为0.0m紧力的紧配合，轴承虽然无损坏，但从长期运行方面考虑，仍然更换了FAG厂家C0间隙轴承两套，NU承两套，轴承室内部油脂进行了重新更换，轴承箱骨架油封在经受长期高温后，存在老化现象，全部更换为氟橡胶材质，保证运行中不发生润滑油渗漏，罗茨风机内部间隙进行了重新调整，测量部位如图a从动轮叶轮与前墙板间隙，a主动轮叶轮与前墙板间隙，b从动轮叶轮与后墙板间隙，b主动轮叶轮与后墙板间隙，c主动轮叶轮与壳体间隙，c从动轮叶轮与壳体间隙，d主动轮为动力轮时叶轮之间间隙，d从动轮为动力轮时叶轮之间间隙。
电压不稳也是导致曝气罗茨鼓风机变频器保护性断电跳闸的原因之电压过低低于0伏则导致曝气罗茨鼓风机过流保护断电跳闸，反之超过0伏，则导致变频器内部过热而断电跳闸。当罗茨鼓风机应用场景周边电网大型设备启动等因素导致电压较剧烈波动时，也会导致风机断电保护跳闸。
保山罗茨鼓风机压力
定期清除滤清器的尘埃或更换滤料，避免含尘量过大增加系统阻力。这时气体会受到压缩并被转子挤出出气口，而另转子则转道与第转子在压缩开始的相对位置，与机壳的另形成新空间，新的气体又进入这间，被挤压出，这样连续运动从而达到鼓风的目的。（检查进风口空气滤清器是否畅通，滤清器进口是否完全打开。
若是曝气罗茨鼓风机变频器整流模板某故障，会造成过流保护断电跳闸。勿要使得曝气罗茨鼓风机变频器内部或散热器内部灰尘太多，导致散热不畅，则罗茨鼓风机发生断电跳闸。若长期的锈蚀灰尘导致罗茨鼓风机转子、腔体等内部间隙变小，则阻力，随之导致超负荷而断电保护。
检查各部分的紧固以及定位销是否松动。
在拆卸机器之前，测量机器的匹配尺寸，做记录，并标记零件，以确保在组装后保持原始的匹配要求。
保山罗茨鼓风机压力
例如，工艺参数偏离设计值，机器运行条件不正常；机器在超速和过载下运行，这改变了机器的工作特性；润滑或冷却不良；转子的部分损坏或结垢；起停或加速过程操作不当，热膨胀不均匀或在关键部位停留时间过长。检查皮带轮转向。
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。
罗茨风机维修的问题在之前的文章中锦工风机也有提及到，锦工风机小编也查找过很多的资料，大多网络上的文章为以下3种形式：1、流水账形式，风机故障-需要维修-联系我们-拉到厂里-维修完成-返回客户；2、复制粘贴的形式，这类文章多为摘抄得来，摘抄的途径有：风机书籍、风机论文、网络杂文等；3、移花接木的形式，拿其他风机的维修资料，更换风机的种类直接发表出来，如：离心风机维修知识更换成罗茨风机维修知识，这以上3种形式文章参考价值较小，很多网友的疑问依然没有得到解决！
罗茨风机风机维修实例，看下大家有哪些疑问和注意点：
1、罗茨风机维修工序流程
罗茨风机维修流程：拆卸油箱、齿轮、轴承、端盖叶轮。
2、为何检修？风机故障是什么？
该风机维修的主要原因是：换轴承，同时检查风机转子与墙板之间间隙，转子与壳体之间间隙、转子检查。
3、齿轮怎么拆下来，轴承怎么拆下来？
该罗茨风机风机齿轮用拉马，轴承座用顶杆。常用方法有：罗茨风机齿轮打压油泵拆卸、锥度配合齿轮拆卸。
4、拆卸的重难点是什么？
该机拆除难点在于同步齿轮，该齿轮为直齿啮合。主动轮齿轮用液压拉马拉出，从动齿轮用自身6个M20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出，注意顶杆要受力均匀，否则会损坏轴承座，轴承座材料是铸铁。其它就简单了。加装时先拆后装，后拆先装，注意各部分间隙即可。
罗茨风机维修我们一直建议选择返厂维修，并不建议自行维修，因为拆装罗茨风机需要具备一定的专业知识和维修条件。
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(来自：罗茨风机，罗茨真空泵，罗茨鼓风机，维修方法，
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罗茨风机维修的问题在之前的文章中锦工风机也有提及到，锦工风机小编也查找过很多的资料，大多网络上的文章为以下3种形式：1、流水账形式，风机故障-需要维修-联系我们-拉到厂里-维修完成-返回客户；2、复制粘贴的形式，这类文章多为摘抄得来，摘抄的途径有：风机书籍、风机论文、网络杂文等；3、移花接木的形式，拿其他风机的维修资料，更换风机的种类直接发表出来，如：离心风机维修知识更换成罗茨风机维修知识，这以上3种形式文章参考价值较小，很多网友的疑问依然没有得到解决！罗茨鼓风机拆卸维修问题咨询
罗茨风机风机维修实例，看下大家有哪些疑问和注意点：
1、罗茨风机维修工序流程
罗茨风机维修流程：拆卸油箱、齿轮、轴承、端盖叶轮。
2、为何检修？风机故障是什么？
该风机维修的主要原因是：换轴承，同时检查风机转子与墙板之间间隙，转子与壳体之间间隙、转子检查。
3、齿轮怎么拆下来，轴承怎么拆下来？
该罗茨风机风机齿轮用拉马，轴承座用顶杆。关于齿轮的拆卸注意事项，可以点击这里：齿轮拆卸动图
4、拆卸的重难点是什么？
该机拆除难点在于同步齿轮，该齿轮为直齿啮合。主动轮齿轮用液压拉马拉出，从动齿轮用自身6个M20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出，注意顶杆要受力均匀，否则会损坏轴承座，轴承座材料是铸铁。其它就简单了。加装时先拆后装，后拆先装，注意各部分间隙即可。
罗茨风机维修我们一直建议选择返厂维修，并不建议自行维修，如果我们具备一定的专业知识和维修条件，锦工风机小编也不反对自行维修。如您有罗茨风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线
文章：
>>罗茨风机齿轮拆装教程!技术篇!-锦工风机
>>罗茨风机齿轮安装之后转不动是什么原因?
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声明：该组图来自海川论坛，由锦工风机小编整理发表，如有不妥之处请联系锦工风机官方客服进行删除，谢谢合作！
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8.1 设备规范
设 备 名 型号 数量 规范 制 造 厂
称 家
罗 茨 风 JIS8 1 台 进 汽 温 度 40 ℃ 进 汽 压 力 长 沙 鼓
机 0 101.3Kpa 升压 风 机 厂
58.8Kpa 流量 5.8m3/min 有 限 责
任公司
8.2 检修前的准备工作
8.2.1 了解风机的运行情况，认真的统计
8.2.2 熟悉设备的性能和检修工艺，做好检修所需的备品的使用
的材料，工具的准备工作
8.2.3 办理工作票，在确认了一切的安全措施已完成后，方可进
行检修工作
8.3 检修工艺
8.3.1 拆除传动三角带的防护罩，拆除进出口短节
8.3.2 松开电机的紧固螺丝和滑轨调节螺钉 , 取下传动三角带 , 按
规定放置
8.3.3 拧下齿轮箱的放油堵头，放尽齿轮箱的油
8.3.4 拆除齿轮箱与后堵板的连接螺丝，取下齿轮箱
8.3.5 用专用的工具拆下齿轮档圈，止动垫片和锁紧螺母，拆下
齿轮前注意标记
8.3.6 拆除轴承及调整螺钉，拆除轴承锁紧螺母和止动垫圈，卸
下的轴承和骨架油封 ，测量各部位间隙并做记录
8.3.7 将前后墙板与机壳连接的螺丝拆除，取下前、后墙板
8.3.8 取出叶轮部位
8.3.9 拆卸注意事项
8.3.9.1 所有的连接和嵌合件一定要刻上配合标记，特别是齿轮
8.3.9.2 不要损伤零部件，尤其是配合表面
8.3.9.3 所有的垫片在拆卸的时，都要测定其厚度
8.3.9.4 拆卸后的部件特别是轴承，应注意避免灰尘
8.3.10 组装
8.3.10.1 将驱动侧的墙板安装在机壳上，
8.3.10.2 将齿轮部 , 由齿轮侧装进机壳内
8.3.10.3 将齿轮侧墙板装在机壳上，注意轴向总间隙，不够时
可选配机壳密封垫
8.3.10.4 安装前后轴承，组装前轴承时 , 箱内应填充 1/2-1/3 的
轴承空间的润滑油
8.3.10.5 安装齿轮，安装齿轮箱
8.3.10.6 将驱动侧的轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖
8.3.10.7 调整间隙 , 打定位销
8.3.10.8 装皮带轮和其它的附件
8.3.10.9 安装皮带并进行调整
8.3.11 组装中的注意事项
8.3.11.1 检查被拆卸的零件的而已无损伤特别是配合部件如有
进行修复或更换
8.3.11.2 轴承应清洗干净，涂上润滑油安装中工具、手等都应
干净
8.3.11.3 将配合部位的灰尘彻底的清除，然后涂上油
8.3.11.4 密封垫如有破损， 、则应更换相同的厚度的垫片
8.3.12 间隙调整方法
8.3.12.1 叶轮与机壳的间隙（ a1.a2.a3 ）的调整是通过机壳与
墙板的定位销孔来保证的，故拆卸风机时，孔销不能损坏
8.3.12.2 叶轮 - 叶轮间隙的调整，将叶轮转到间隙示意图位置，
装时按拆前的齿轮标记对正后， 把两齿轮压入轴上， 再依次的装
入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将螺母销紧上，从出入口
用塞尺检查间隙，并将叶轮部试转一圈，若不能转动，将叶轮回
转以便接触在上， 用铜棒轻轻的敲打叶轮间隙较大的部位， 使齿
轮与轴的锥部位配合相对的移动，
罗茨鼓风机基本原理罗茨鼓风机高压罗茨鼓风机的维修厂家
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电话：0531-83825699
传真：0531-83211205
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