为了防止罗茨风机突然停机，我们在平时养护时，需要做到以下几点：
1、经常检查电机的线路，查看是否有出现破损短路的情况，防止因电线老化造成的罗茨风机停转。
2、注意罗茨风机出现的异常现象，如:高温、超压、异常噪音等，这些现象下面，可能暗藏着罗茨风机的故障。罗茨风机养护一二
3、定期大检查，定期大检查还是很有必要的，半年一次大检查即可，能够让我们及时发现罗茨风机的故障，同时也能排除一些潜在小故障。
罗茨风机负载突然停机，如何降低最小伤害？罗茨风机有个很重要的配件，就是逆止阀，安装在管道内部，如果您对逆止阀的工作原理不懂，可以查看下这篇文章：逆止阀的工作原理动画，通过这篇文章，我们可以看到，逆止阀能够保护我们的风机不受反流气体的损坏，如果没有逆止阀，在停机的情况下，罗茨风机叶轮回转可能会被打坏。
当我们不能防止罗茨风机突然停机时，我们可以使用逆止阀，来保护罗茨风机受到最小的伤害，罗茨风机倒转的危害在之前的文章中，锦工风机小编也说了很多了，有兴趣的朋友可以点击前面的链接进行查看。
有些时候，罗茨风机突然停止转动，是我们意料不到的，如：轴承损坏、叶轮抱死、齿轮损坏等，这些故障需要对风机进行拆卸才能够检测到，所以，有些时候，我们只能凭借罗茨风机的反应进行判断，罗茨风机是否要出现故障，举个例子：如果我们的叶轮或者轴承出现了损坏，罗茨风机在运行时，我们可以听到有异常的杂音，还有可能存在剧烈的振动，一旦发现此类现象，立刻停掉电源对风机进行检查，这样便能防止更大的损失了。
如果您有罗茨鼓风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线
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罗茨鼓风机是容积式气体压缩机械中的一种，其特点是在最高设计压力范围内，管道阻力变化时流量变化很小，工作适应性强，故在流量要求稳定阻力变动幅度较大的工作场合，可予自动调节，且叶轮与机体之间具有一定间隙不直接接触，结构简单，制造维护方便。
罗茨鼓风机是靠一对互相啮合的等直径齿轮，以保证两个转子等速反向转动，达到输送气体的目的，在结构上分立式、卧式两种，现场采用的是卧式。罗茨鼓风机可用于输送气体和抽去系统内气体达到负压。
结构特点与工作原理
一、结构特点：
罗茨鼓风机的结构主要是有一对腰形渐开线转子、齿轮、轴承、密封和机壳等部件组成。它的排风量大，效率较高。
转子：
罗茨鼓风机的转子由叶轮和轴组成，叶轮又可分为直线形和螺旋形，叶轮的叶数一般有两叶、三叶。如图4-2-22。
齿轮：
罗茨鼓风机壳内两叶转子的转动是靠各自的齿轮啮合同步传递转矩的，所以其齿轮也叫“同步齿轮”，同步齿轮既作传动，又有叶轮定位作用。同步齿轮结构较为复杂，由齿圈和齿轮毂组成，用圆锥销定位。同步齿轮又分为主动轮和从动轮，主动轮一端与联轴器连接。
轴承：
罗茨鼓风机一般选用滚动轴承，滚动轴承具有检修方便、缩小风机的轴向尺寸等优点，而且润滑方便。
密封：罗茨鼓风机的密封部位主要在伸出机壳的传动 轴和机壳的间隙密封，其结构比较简单，一般采用迷宫式密封、涨圈式密封、机械密封或填料密封。轴承的油封采用骨架式橡胶油封。
机壳：罗茨鼓风机的机壳有整体式和水平剖分式，结构简单。对于化工厂常用的煤气鼓风机、吸收塔鼓风机等功率较大的，大多采用检修、安装方便的水平剖分鼓风机机壳。
二、工作原理：
当罗茨鼓风机运转时，气体进入由两个转子和机壳围成的空间内，与此同时，先前进入的气体由一个转子和机壳围在空间处，此时空间内的混合气体仅仅被围住，而没有被压缩或膨胀，随着转子的转动，转子顶部到达排气的边缘时，由于压差作用，排气口处的气体将扩散到围住的空间处，随着转子的进一步转动，空间内的混合气体将被送至排气口，转子连续不断的运转更多的气体将被送至排气口。
罗茨鼓风机分类
一、按结构型式分
立式型：罗茨鼓风机两转子中心线在同一垂直平面内，气流水平进，水平出。
卧式型：罗茨鼓风机两转子中心线在同一水平面内，气流垂直进，垂直出。
二、按传动方式分
风机和电机直联式。
风机和电机通过带轮传动式。
风机通过减速器和电机传动式。
罗茨鼓风机检修内容
一、检修周期
小修 3～6月
中修 6～12月
大修 12～24月
二、小修
1.检测轴承、齿轮传动部位，检查齿轮箱油位，添加或更换润滑油。
2.检查、紧固螺栓
3.消除跑、冒、滴、漏现象。
三、中修内容
1.包括小修内容。
2.清洗、检查滚动轴承及轴承箱，更换轴承。
3.清洗、检查传动齿轮及零部件。
4.清洗密封装置，更换填料或密封环。
5.测量、调整各部位间隙。
6.检查、更换联轴器及附件。
7.清洗气体过滤器。
8.检查清洗润滑系统。
9.校验安全阀、自控装置、压力调节器。
四、大修内容
1.包括中修全部内容。
2.拆除与风机联接的外部连管、电源和仪表。
3.解体壳体，拆除联轴器。
4.宏观检查转子、叶轮、主轴、齿轮，并进行无损探伤。
5.检查修理或更换各部密封。
6.检查轴承磨损和油封。
7.检查测量转子与壳体的间隙和磨损情况。
8.检查同步齿轮啮合状态。
9.检查测量传动部位径向和端面跳动、轴颈表面粗糙度等状况。
10.对中找正的检查和调整。
五、运行性能
1.油路畅通，润滑良好，油质符合厂家规定。
2.压力、流量平稳，各部温度正常，电流稳定。
3.运转平稳，无异常振动、杂音等。
4.达到设备设计能力。
六、日常维护
1.严格按照罗茨鼓风机检修规程进行操作。
2.严格执行“设备润滑管理规定”，坚持“五定”、“三级过滤”。
3.定时检查轴承温度是否正常，滚动轴承最高温度不能超过70℃。
4.经常注意设备运行情况，如发现不正常的声响或振动时，应及时停车检查其原因，并加以消除。
5.长期停用时，应拆开清洗、擦干，在转子面涂以防锈油，装配好后，妥善保管，并定期盘车。
七、间隙调整
1.转子与壳体间隙一般是出厂已定好。
2.转子与墙板间隙，用在固定端处加减垫片法调整。
方法：
先调整固定端间隙，通过轴承座内侧垫片加减来调整，加垫片间隙减小，加垫片间隙增大，调整好固定端间隙后用塞尺测量一下膨胀端间隙，一般情况下，调整好固定端间隙后，膨胀间隙基本符合要求。
八、转子与转子间隙通过同步齿轮调整
方法：先固定一个齿轮，然后将另一个齿轮轻轻装在轴上（用木锤轻敲），用手转动两齿轮，按旋转方向转动数圈，然后反方向转动数圈，直到两转子无明显碰撞声，找到转子与转子之间的最小间隙处（转子有两个间隙，一个平行间隙，一个是垂直间隙），按间隙要求插入塞尺，保证两转子不动，把齿轮用专用工具推倒位，调整完毕，转动两齿轮有无接触碰撞的地方，用塞尺在测量一下转子与转子之间各不同位置的间隙是否达到要求，间隙过大过小，都需重新调整，直到符合要求为准。
罗茨鼓风机故障判断及其处理方法
罗茨鼓风机操作规程
一、开车前的准备与检查
1.电压的波动值在380V±10%的范围内
2.仪表和电器设备处于良好状态
3.鼓风机与管道各接合面连接螺栓、机座螺栓、联轴器、注销螺栓均应紧固
4.齿轮油箱内润滑油按规定牌号加到油标线的中位
5.轴承加油：用油枪加入适量润滑油
6.手动盘动联轴器2-3圈，检查机内是否异常
7.检查皮带的张力和皮带轮的偏正
二、负载运转
1.鼓风机严禁带压启动，每台风机启动前应先打开放空阀，然后才能启动风机，待风机运转正常后打开出风阀，方可将放空阀缓慢关闭，逐步调节到额定压力，满载运行。
2.风机启动后，严禁完全关闭出风道，以免造成爆炸事故。
3.罗茨鼓风机风量不能通过阀门调整，应通过旁路调整。
4.凡水冷的风机应先开冷却水，严禁在无循环冷却水的情况下工作，否则将会造成设备事故。
三、停机操作
1.停机前先做好记录，记下电压、电流、风压等数据。
2.逐步打开放空阀，按下停车按钮，关闭出风阀，最后关闭冷却水。
四、注意事项
1.每小时应进行一次巡回检查，观察运行电机的电流及电压，运行风机是否足油或漏油，声音是否正常，检查水冷系统是否正常。风机必须按说明书要求投加规定的润滑油，严禁无油或无冷却水运行，否则将造成事故。
2.发现异常情况，应立即停止鼓风机运转，及时通知协助维修工维修，并做好记录。
3.不论是风冷或者水冷风机，均应严格控制运转轴承的温度。每两个小时践行一次巡回检查，温度大于70℃时，应停机冷却（或按说明书执行）
4.风机应切换运行，轮流运转。
以上文章来源上海锦工环保设备集团有限公司，未经允许，不得转载借用。
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（4）墙板和油箱的通风口堵塞，造成油泄露到机壳中。
处理方式：
（1）降低油位；
（2）更换密封；
（3）疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞。
6、异常振动和噪声立即停车
（1）滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
（2）齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
（3）由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；
（4）由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
（5）由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
（6）由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
（7）地脚螺栓及其他紧固件松动。
处理方法：
（1）更换轴承或轴承座；
（2）重装齿轮并确保侧隙；
（3）清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
（4）检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
（5）检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
（6）清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
（7）拧紧地脚螺栓并调平底座。
7、电机超载
（1）与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力太高；
（2）与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
（3）进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
（4）转动部件相碰和磨擦（卡住）；
（5）油位太高；
（6）窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。
处理方式：
（1）降低压力到规定值；
（2）将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
（3）清除障碍物；
（4）立即停机，检查原因；
（5）将油位调到正确位臵；
（6）检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。
罗茨风机
1、罗茨风机的工作原理
罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机2根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。
2、罗茨风机的特性
由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。
轴承的选用较为合理，各轴承的使用寿命均匀，从而延长了风机的寿命。
风机油封选用进口氟橡胶材料，耐高温，耐磨，使用寿命长。 机种齐全，可满足不同用户不同用途的需要。
离心风机
1、离心风机的作用
离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。
离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。
离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。
2、离心风机历史
风机已有悠久的历史。中国在公元前许多年就已制造好出简单的木制砻谷风车，它的作用原理与现代离心风机基本相同。1862年，英国的圭贝尔发明离心风机，其叶轮、机壳为同心圆型，机壳用砖制，木制叶轮采用后向直叶片，效率仅为40%左右，主要用于矿山通风。
1880年，人们设计出用于矿井排送风的蜗形机壳和后向弯曲叶片的离心风机，结构已比较完善了。
1892年，法国研制成横流风机；1898年，爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心风机，并为各国所广泛采用；19世纪，轴流风机已应用与矿井通风和冶锦工业的鼓风，但其压力仅为100～300帕，效率仅为15～25%，直到二十世纪40年代以后才得到较快的发展。
1935年，德国首先采用轴流等压风机为锅炉通风和引风；1948年，丹麦制成运行中动叶可调的轴流风机；旋轴流风机、子午加速轴流风机、斜流风机和横流风机也都获得了发展。
不管什么产品可能在长期使用的过程中都会多多少少的出现一些故障，出现故障后我们要理智分析原因，及时解决问题。以下就以我公司生产的一种专业性—罗茨鼓风机为例讲解，主要从它的温度过高、流量不足、电机超载三方面进行分析。
1、温度过高的可能原因：
（1）油箱内油太多、太稠、大脏；
(2)过滤器或消声器堵塞；
(3)压力高于规定值；
(4)叶轮过度磨损，间隙大；
(5)通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
(6)运转速度太低，皮带打滑。
解决方法：
(1)降低油位或挟油；
(2)清除堵物；
(3)降低通过鼓风机的压差；
(4)修复间隙；
(5)开设通风口，降低室温；
(6)加大转速，防止皮带打滑。
2、流量不足的可能原因：
(1)进口过滤堵塞；
(2)叶轮磨损，间隙增大得太多；
(3)皮带打滑；
(4)进口压力损失大；
(5)管道造成通风泄漏。
解决方法：
(1)清除过滤器的灰尘和堵塞物；
(2)修复间隙；
(3)拉紧皮带并增加根数；
(4)调整进口压力达到规定值；
(5)检查并修复管道。
3、电机超载的可能原因：
(1)与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
(2)与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
(3)进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
(4)转动部件相碰和磨擦；
(5)油位太高；
(6)窄v型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
解决方法：
(1)与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
(2)与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
(3)进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
(4)转动部件相碰和磨擦；
(5)油位太高；
(6)窄v型皮带过热，振动过大,皮带轮过小
大家介绍一下一下这些常见故障问题，以及遇到这些问题时如何进行解决。
1、叶轮与叶轮摩擦
故障原因：
⑴ 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；
⑵ 齿轮磨损，造成侧隙大；
⑶ 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；
⑷ 轴承磨损致使游隙增大。
解决方法：
⑴ 清除污物，并检查内件有无损坏；
⑵ 调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
⑶ 重新装配齿轮，保持锥度 配合接触面积达75%；
⑷ 更换轴承；
2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
故障原因：
⑴ 安装间隙不正确；
⑵ 运转压力过高，超出规定值；
⑶ 运转温度过高；
⑷ 机壳或机座变形，风机定位失效；
⑸ 轴承轴向定位不佳。
解决方法：
⑴重新调整间隙；
⑵查出超载原因，将压力降到规定值；
⑶检查安装准确度，减少管道拉力；
⑷调整叶轮与墙板间隙，并使用风机专用游隙轴承。
3、温度过高
故障原因：
⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏；
⑵ 过滤器或消声器堵塞；
⑶ 压力高于规定值；
⑷ 叶轮过度磨损，间隙大；
⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
⑹ 运转速度太低，皮带打滑。
解决方法：
⑴ 降低油位或挟油；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通过鼓风机的压差；
⑷ 修复间隙；
⑸ 开设通风口，降低室温；
⑹ 加大转速，防止皮带打滑。
4、流量不足
故障原因：
⑴ 进口过滤堵塞；
⑵ 叶轮磨损，间隙增大得太多；
⑶ 皮带打滑；
⑷ 进口压力损失大；
⑸ 管道造成通风泄漏。
解决方法：
⑴ 清除过滤器的灰尘和堵塞物；
⑵ 修复间隙；
⑶ 拉紧皮带并增加根数；
⑷ 调整进口压力达到规定值；
⑸ 检查并修复管道。
5、漏油或油泄漏到机壳中
故障原因：
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；
⑵ 密封磨损，造成轴端漏油；
⑶ 压力高于规定值；
⑷ 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
解决方法：
⑴ 降低油位；
⑵ 更换密封；
⑶疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
6、异常振动和噪声立即停车
故障原因：
⑴ 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
⑵ 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
⑶ 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；
⑷ 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
⑸ 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
⑹ 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
⑺地脚螺栓及其他紧固件松动。
解决方法：
⑴ 更换轴承或轴承座；
⑵ 重装齿轮并确保侧隙；
⑶ 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
⑷ 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
⑸ 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
⑹ 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
⑺ 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7、电机超载
故障原因：
⑴ 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
⑵ 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
⑶ 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
⑷ 转动部件相碰和磨擦（卡住）；
⑸ 油位太高；
⑹ 窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。
解决方法：
⑴ 降低压力到规定值；
⑵ 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
⑶ 清除障碍物；
⑷ 立即停机，检查原因；
⑸ 将油位调到正确位置；
⑹ 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。
8、压力不足
故障原因：
（1）由于风机长期运行，可能是皮带打滑，使转速降低；
（2）可能是设备出厂前对压力的校准不准确；
（3）可能客户要求不清晰，出现加工错误；
（4）管道有泄漏；
（5）放风阀设置的过大；
（6）安全阀的安全压力设置的过低；
解决方法：
（1）检查皮带磨损情况，修补或直接更换皮带；
（2）重新调校设备压力；
（3）根据需求重新计算压力需求；
（4）检查管道具体泄漏位置，对泄漏部件进行修复更换；
（5）放风阀设置减小；
（6）根据实际需求更改安全阀压力设置。
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