熔喷布简介：
熔喷布，俗称口罩的“心脏”，是口罩中间的过滤层，能过滤细菌，阻止病菌传播.，熔喷布是一种以高熔融指数的聚丙烯为材料，罗茨风机在熔喷布行业中有着不可替代的作用。
熔喷布是采用高速热空气流对模头喷丝孔挤出的溶体细流进行牵伸，由此形成超细纤维并收集在凝网帘或滚筒上，同时自身粘合而成为熔喷法非织造布。熔喷布是以聚丙烯为主要原料的过滤材料。其纤维直径可以达到1~5微米。
熔喷布选用罗茨风机的优势：
1.罗茨风机具有强制性送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化较小。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。
2.压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。
3.该风机结构紧凑，体积小，重量轻。
4.输送介质不含油。罗茨风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中互不发生接触，故无需对转子加油润滑，故介质不含油。
5.叶轮采用特殊设计，密封性能大大改善，主要零部件精度高，结构先进合理，运行可靠，平稳，振动小，噪音低。
熔喷布罗茨鼓风机出现卡涩情况原因：
1.叶轮是否有污垢
叶轮与叶轮之间的间隙很小，叶轮上如果存在一些油污，很可能会影响到风机叶轮的运行，便可能会发生叶轮卡涩的情况发生。
2.轴承损坏
轴承是罗茨风机的重要组件，轴承如果存在了问题，便可以直接影响到风机的转动，轴承如果存在严重的损伤，可能会造成风机卡死的情况发生。
3.叶轮出现裂缝
叶轮出现裂缝会影响到叶轮之间的间隙，轻微的可能只是摩擦，产生卡涩的情况发生，严重也会造成卡死无法运行。
4.机壳变形或者裂缝
机壳变形的概率很小，对于一些铸件差的风机，可能会存在这种情况，但是并不多见。
5.联轴器损坏
通常用的皮带传动的罗茨风机，对于直联传动的罗茨风机，联轴器如果出现了损坏，可能会造成风机整个转子轴的失衡，影响到风机正常运行。
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1.齿轮损坏
正常的齿轮闭塞区域约为2/3，并且大于该咬合区域，齿轮之间的咬合力太大，使得齿轮不能旋转，然后叶轮不会移动。
2.生锈的卡住了
罗茨鼓风机已经闲置了很长时间，里面和外面都会生锈。铁锈大面积脱落，叶轮可能卡住。在这种情况下，需要用煤油浸泡，汽油冲洗等清洁锈，并调整间隙。
3.异物被卡住了
大颗粒进入风机内，阻挡部件之间的间隙，导致风机不旋转。这需要清洁腔内的异物并检查叶轮之间的间隙。同时检查异物落入的原因，以避免再次发生故障。
4.轴承损坏
罗茨鼓风机有4个轴承。如果轴承损坏，叶轮与叶轮，壳体和墙板之间的间隙会发生变化，叶轮会发生摩擦，导致风机不转动。这是叶轮间隙变化的间接原因。这也是叶轮不能旋转的常见原因。
5.组件变形
由三叶罗茨鼓风机引起的零件变形很少见。罗茨鼓风机制造商很少通过部件降低成本，部件的强度达不到标准。如果铸件的厚度太薄且轴颈太薄，如果零件的强度达不到标准，则可能发生零件的变形，并且零件之间的间隙可能被破坏。
1 叶轮与叶轮摩擦
(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大；
(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；
(4) 轴承磨损致使游隙增大。
(1) 清除污物，并检查内件有无损坏；
(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%；
(4) 更换轴承；
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
(1) 安装间隙不正确；
(2) 运转压力过高，超出规定值；
(3) 运转温度过高；
(4) 机壳或机座变形，风机定位失效；
(5) 轴承轴向定位不佳。
(1)重新调整间隙；
(2)查出超载原因，将压力降到规定值；
(3)检查安装准确度，减少管道拉力；
(4)检查修复轴承，并保证游隙。
3 温度过高
(1) 油箱内油太多、太稠、大脏；
(2) 过滤器或消声器堵塞；
(3) 压力高于规定值；
(4) 叶轮过度磨损，间隙大；
(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
(6) 运转速度太低，皮带打滑。
(1) 降低油位或挟油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通过鼓风机的压差；
(4) 修复间隙；
(5) 开设通风口，降低室温；
(6) 加大转速，防止皮带打滑。
4 流量不足
(1) 进口过滤堵塞；
(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多；
(3) 皮带打滑；
(4) 进口压力损失大；
(5) 管道造成通风泄漏。
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物；
(2) 修复间隙；
(3) 拉紧皮带并增加根数；
(4) 调整进口压力达到规定值；
(5) 检查并修复管道。
5 漏油或油泄露到机壳中
(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨损，造成轴端漏油；
(3) 压力高于规定值；
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
(1) 降低油位；
(2) 更换密封；
(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
6 异常振动和噪声立即停车
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击；
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。
(1) 更换轴承或轴承座；
(2) 重装齿轮并确保侧隙；
(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7 电机超载
(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高；
(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
(1) 降低压力到规定值；
(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
(3) 清除障碍物；
(4) 立即停机，检查原因；
(5) 将油位调到正确位置；
罗茨鼓风机抱死转不动的原因有很多，如轴承出现了损坏、齿轮损坏、机壳变形等，很多情况都会让罗茨鼓风机抱死转不动，今天锦工风机要和大家分享一个客户的案例，罗茨鼓风机典型的抱死案例，锦工风机小编先上两张图片：
看完上面的两张图片，你发现了什么？对的，罗茨鼓风机叶轮上面有很多的灰尘，并且已经积攒了很多，这是罗茨鼓风机抱死的直接原因，造成罗茨鼓风机内部出现大量灰尘的原因有二：
首先，输送的气体含有大量的粉尘，粉尘进入罗茨鼓风机内部之后，不断地进行积累，慢慢地造成了叶轮的相互摩擦抱死。
其次，罗茨鼓风机滤芯失效，罗茨鼓风机的滤芯在长期的使用过程中，过滤效果下降，造成风机吸入过多的灰尘。
该客户的使用现场是这样的，可以想象罗茨鼓风机为什么抱死了吧？这现场环境比较恶劣，再好的罗茨风机长期使用下去也会出问题，该客户出现抱死情况之后，联系到我们，我们建议客户对罗茨风机进行清洗，并定期更换滤芯，间隔一段时间进行一次大的清洗保养。
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两叶罗茨鼓风机罗茨鼓风机应用罗茨鼓风机报价
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