罗茨风机为什么吹出来的风是热的？某些工况环境下，我们需要输送常温气体，但是罗茨鼓风机输出风口输送的风却是热风，这是什么原因呢？通常情况下，罗茨风机出风口热风主要是因为强制性输送、进口温度等多种因素构成。
1、强制性输送
罗茨风机在运输气体时，必须对风机开展强制压缩，风机选型时，有一个工作压力主要参数，例如39Kpa，罗茨鼓风机在空气压缩时，能够承担的较大工作压力是39Kpa，当管路的工作压力超过39Kpa时，风机运行时，叶轮对风机内气体做功，将叶轮动能转化为气体的热能，气体温度升高。强制性空气压缩运作，必定会造成发热，因此，罗茨鼓风机排气气体是有温度的。
2、进口溫度
输送气体，进口溫度通常操纵在40摄氏下列，超出40摄氏，针对一般风机的各个领域的特性规定较高，没办法保持优良的运输实际效果。
假如罗茨风机输送气体，出入口溫度尽可能维持在100摄氏下列，超出100摄氏必须对油箱开展水冷散热，假如人们应用的风机，工作压力很高，必须选用双极串连型风机，并必须改装冷却塔来对气体开展水冷却。
３、高溫对风机的危害
高溫对风机的油箱、液压密封件、滚动轴承等，都会造成危害，比较严重将会造成风机故障停止工作，在每日查验的工作职责中，风机外壳溫度、滚动轴承溫度、汽车油箱溫度，都必须开展查验，并做好每日的纪录工作中。
罗茨风机为什么吹出来的风是热的？ 罗茨鼓风机出口热风主要是强制性输送、机体运转温度、进口温度等多方面因素影响，要注意合适的散热措施，高温风对机体有一定的影响，会加锦工机设备的损耗，缩短罗茨鼓风机使用寿命。
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客户：喂，你好，锦工风机，小韩吗？
小韩：是的，您好，陈经理。
客户：你好，我有个事情想咨询一下你，我们使用的罗茨风机突然发热、烫手，烫到吐口唾沫在罗茨风机上，都吱拉一下。怎么回事啊？
小韩：嗯，罗茨风机有其他的异常噪音吗？或者有什么其他的状况没？
客户：没有，就是烫的不行。
小韩：嗯，如果罗茨风机没有异常的噪音，机器本身出现故障的情况很低，是不是连接管道有问题啊？你们有检查管道吗？
客户：没有检查，一直检查风机来着。我们找人检查下管道看看，看是不是管道的问题，找不到问题我再联系你哈。
小韩：嗯，好的。
30分钟后... ...客户又打来电话~
客户：喂，小韩吗？
小韩：嗯，您好，陈经理，故障排除了吗？
客户：找到问题了，我们的闸阀不知道被哪个员工给关闭了大约3/4，造成了风机的负载。
小韩：嗯，闸阀关闭了3/4很危险，长期运行可能造成设备损害，以后要注意巡检，陈经理。
客户：好的，谢谢
小韩：不客气，如果在使用我们的风机时，有什么问题，随时联系我们！
客户：好的，再见
小韩：再见~
小结：罗茨风机在与管道相连接时，有很多阀门，如：逆止阀、闸阀、放空阀等，这些阀门在安装使用时要科学合理，闸阀关闭会直接导致管道的阻塞，在运行罗茨风机运行时，如果没有彻底将闸阀打开，罗茨风机将负载运行，造成气体压缩而放热，致使风机机壳发热发烫。长时间运行会对罗茨风机造成严重影响，幸好陈经理发现及时，并及时解决，否则很可能会造成罗茨风机的严重损坏。罗茨风机发热的原因有很多种，该为其中一种，如果您有遇到同样的问题，可以对您的管路进行检查排除故障，如果您有什么采购问题，可以联系我们的官方客服热线
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该网友出现的风机过热有两个部分，首先是皮带轮过热，其次是轴承严重过热，通过该与该网友互动，可以了解到，该罗茨风机属于二次维修风机，应该是使用了有一定的年限了，经过维修之后，更换过齿轮、轴承、皮带，针对这类大修过的风机，导致风机发热的原因可能有以下几点：
1、轴承问题
轴承在安装的时候如果存在问题，导致轴承的游隙过小，快速转到下，会产生大量的热量，导致轴承温度过高，甚至风机整机的温度过高。加油过多，滚动轴承加油量一般为轴承室容积的1/3至1/2，最多不超过2/3。轴承配合过紧，装配后轴承游隙（即安装游隙）过小。轴承轴向膨胀余量不够，轴承压盖压得过紧。
润滑脂占轴承室的容积不是越多越好，润滑油一般到齿轮公法线，轴承用的是什么类型的，在驱端的话，一般驱动用调心，从动用滚珠，罗茨风机可能是驱端安装压的太紧了，如果不是的话那就是轴承有问题。
2、齿轮安装间隙过小
齿轮与齿轮的啮合有一定的标准，不能啮合面积过大，啮合太紧，便会导致齿轮的相互摩擦，导致生热过多。
3、机头电机不在同一水平位置
机头与电机的皮带来不在同一水平位置，导致皮带与皮带轮之间存在一定的相互摩擦，导致热量产生，造成皮带轮的温度升高。
关于罗茨风机过热的问题，锦工风机在之前的文章中也有所提及，如果您有兴趣，可以一起来看下这篇文章：罗茨风机过热的原因
罗茨鼓风机过热有时不是故障问题，有时可能只是我们的一个失误操作，如管道闸阀未全部放开，只放开了一部分，导致鼓风机出现超压的情况，具体工况环境下，需要具体的分析，有些客户初次使用罗茨风机，不进行科学合理的操作，也往往导致罗茨风机出现这样那样的问题，一旦出现问题，风机往往会出现过热的情况，所以，罗茨鼓风机出现过热的情况，是一个较为普遍存在的现象，即便是正常工作的罗茨鼓风机，在运转的时候，也会释放大量的热量，罗茨鼓风机属于强制输送设备，压缩空气，自然会产生一定的热量。
如果我们的罗茨风机存在过热的现象，该如何进行解决呢？锦工风机提供以下几点建议，希望能够帮助到各位网友：
1、首先我们需要确定，产生热量的原因，确定好产生热量的原因之后，我们才能对症下药，进行故障的处理；
2、找到故障原因之后，如果是自己能够解决的问题，那么我们自己解决便可，有些客户存在有技术部门，很多技术员工技术过硬，完全可以进行故障的修复；自己进行维修便可，有些客户对于技术不在行，可以选择厂家进行维修。
3、新设备出现故障问题，我们建议返厂维修，可以保证设备的使用寿命，设备返厂之后会进行各项检查，再返回给客户。
4、老设备，我们建议自行维修，或者寻找就近的厂家进行维修，其次，针对大型的罗茨鼓风机，我们建议自行维修，原因是，大型罗茨鼓风机，维修费用昂贵，有自己的技术工人，能够节省一定的开支。
如果您有罗茨鼓风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线
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三叶罗茨鼓风机的常见故障及原因：
1.电流高
若三叶罗茨鼓风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。
2.轴承发热
运行中的三叶罗茨鼓风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。
3.齿轮箱响声异常
齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。
4.机腔内有异常响声
若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题；若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。
5.传动带出现异常
传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。
6.风机电流大，超压运行
风机电流大，且超压，多属于系统管道不畅；在此主要想提醒一下，安全阀一定校准，超压放气，严禁风机超压运行。
润滑油是通过注油孔注入到齿轮箱中的，齿轮箱中有主从齿轮和从动齿轮，两者相互啮合传输动力，在几年前因罗茨风机设计的原因，罗茨风机漏油的情况一直被使用者诟病，现如今风机漏油的情况已基本被解决，为了解决齿轮箱漏油情况的发生，可以根据以下几点进行解决！
1、注油根据油位添加
在往齿轮箱添加油的时候，要注意油箱内油位，根据示油孔的标线进行注入，切忌胡乱添加，添加多了，润滑油会在齿轮的带动下，将润滑油甩溅出去，造成漏油的情况。
2、漏油和油质有关系吗？
在网上流传这样一种说法，罗茨风机在运转时，齿轮箱也会升温，油质差的润滑油，温度升高，油箱的油就会变得稀疏，品质下降，更容易被齿轮带动甩出。根据实验所得：罗茨风机的漏油与润滑油的品质没有关系，为防干扰，我们还测试了添加抗磨剂和不添加抗磨剂实验，在试验之后，并没有发现有任何差异。
3、设计挡油板
设计挡油板需要对罗茨风机进行拆卸，并进行设计安装，道理很简单，就是在齿轮与注油孔之间添加挡板，防止润滑油甩溅，这样做的效果很好，但是需要技术人员单独设计。设计挡油板时一定要安装牢固，不得出现松动脱落的情况，否则齿轮会被直接损坏。山东风机
在老版式的罗茨风机中，如L系列罗茨风机，很多都存在漏油的情况，现在随着设计的不断完善，合理操作下罗茨风机基本不会出现漏油的情况，我们锦工风机所设计的罗茨风机，在行业中也较为突出。在安装使用时根据使用说明书来进行操作即可避免风机漏油。如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线。
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罗茨风机做为通用供风设备，在水泥行业多用来生料均化、煤粉及生料等粉状物料的输送，燃烧器的净风也多来自罗茨风机，虽是辅助设备但很关键，一旦故障会造成全线停产，所以只有保证维修质量，才能使其良好运行。今天谈一下罗茨风机的常见故障及维修需要把握的几个关键。
一、罗茨风机的常见故障及原因
1.电流高
若罗茨风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。
2.轴承发热
运行中的罗茨风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。
3.齿轮箱响声异常
齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。
4.机腔内有异常响声
若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题；若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。
5.传动带出现异常
传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。
6.风机电流大，超压运行
风机电流大，且超压，多属于系统管道不畅；在此主要想提醒一下，安全阀一定校准，超压放气，严禁风机超压运行。
二、罗茨风机维修必须把握的几个关键
对于罗茨风机来说，在水泥行业属于较精密的设备，由于压力较大，有较硬的工作特性，机壳炸裂、撞裂有可能发生，非常危险，必须给以高度重视，下面浅谈一下罗茨风机维修必须把握的几个关键。
1.必须保证罗茨风机及管道的通畅
罗茨风机在维修期间，必须对进气管道上的部件进行清灰检查；必须清理出机壳内的集灰、油泥；检查出口部件及管道是否通畅。
2.安全阀灵活可靠有效
因罗茨风机是定容式风机，若通风不畅，压力就会不断上升，直至电机蹩停或机壳遭到破坏，若安全阀在额定压力下或在允许的设定压力下自然打开，上述故障即可避免；这样，设备和人身安全可均得保障。
3.必须保证罗茨风机的三个间隙
罗茨风机的三个间隙是指转子与壳体的径向间隙、转子与转子的间隙、转子侧面与机壳墙体的间隙。安装维修必须按照相关维修手册进行，若没有明确或没有找到明确要求，那么可按下式计算最小间隙。
转子与壳体径向间隙：0.00036D+a，其中D为转子最大外径，单位m，a为轴承径向游隙，单位mm。
转子与转子最小间隙：0.00036A+a，A为两转子中心距，单位mm，a仍为转子中心距，单位mm。
转子与墙板侧隙为：0.00036L+b，L为转子长度，单位mm，b为轴承轴向游隙，单位mm。
4.销子定位准确
罗茨风机有三处定位必须准确，否则将影响风机的运行，其中上下壳体的销子及齿轮箱的销子在维修时基本是不换的，所以检修时只需要正确安装即可。对于齿轮付就不同了，更换齿轮时，先把有键的齿轮装好、固定，再装另一个，与另一个齿轮结合面贴合良好后锁紧，盘车检查齿面接触情况，若无问题，重新打销孔并精铰后，装上销子，然后盘机检查齿轮接触精度，若良好，机壳与叶轮、叶轮与叶轮不擦不碰，就可以了。
5.皮带轮的安装
皮带轮安装找正时，必须保证，相对应的带槽在同一平面内且误差小于1.0mm，同时保证皮带松紧适中，各皮带长度相同，受力一致。皮带松紧以拇指按皮带能下移15mm左右为宜。
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