罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目的。如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙的具体方法。
1(士45?调整法
罗茨风机，各部位间隙在20?时的静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm(左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上)，同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一周的过程中，在士45?的位置上(指叶轮压力角与水平线成士45?角度时，见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45?和两个-45?位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态(在调整和测量间隙时，依此可判定两叶轮是否处于士45?的位置)。
风机正常运转过程中，伴随着磨损，士45?位置上的间隙都会相应地发生变化，其中+45?位置上的间隙趋向减小，而-45?位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时(在良好维护下，一般都应在连续运行7~8年以上)，两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45?的位置上。由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45?位置上的间隙适当调大些，一般调至-45?位置的2倍(假设一45?时间隙为a，则+45?时为2a)。另一种的做法就是直接将一45?位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小(-45?时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量减小)。调好后，与原位置错开，重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙，可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应作好测量记录，包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。
2(风机主要部件检修
叶轮轴、叶轮和同步齿轮，这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损坏，但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。 叶轮轴的损坏部位，通常发生在与轴承内圈的配合面上，磨损1~2mm时，可电镀修复，磨损较深时以换轴为上策。换轴时，因轴与叶轮配合较紧(过渡配合)，加上配合面较长，通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸，为此，可制作专用简易龙门架，配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺寸，还能节约一定的检修费用。
叶轮的材料为铸铁，工作线型为渐开线，其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏，主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45?位置上的径向磨损及裂纹。这些损坏，一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声，且风量呈下降趋势。此时
如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?
罗茨鼓风机构造：
罗茨鼓风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。下面小编给大家介绍下罗茨鼓风机的构造。
同步齿轮：由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。
机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。
叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。
轴承：近联轴器端作为定位端选用双列向心球面滚子轴承。近齿轮端选用单列向心短圆柱滚子轴承 润滑：齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，可靠。传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。
转子：由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。
在两根平相行的轴上设有三个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域
罗茨鼓风机密封装配不良时的弊端及失效解决措施:
罗茨鼓风机械密封装配不良具有以下弊端：
1.弹簧压力太大。使功率出现上升，过热，烟雾，噪音，异常泄漏，磨损和异常振动，导致转机构与传动机构打滑，开裂，过早磨损，烧结，刮擦或损坏等现象。
2.弹簧压力太小。出现泄漏，导致无变化动环不能动作。
3.旋转部分与精致部分接触。使压缩机过热，泄漏和发出声音，密封件将会损坏。
4.装配倾斜。发生泄漏，其中密封件，轴和驱动部件磨损。
5.螺钉未正确拧紧。
出现泄漏，导致密封圈和轴磨损。
机械密封失效解决措施：
1.在设备本身，首先，我们严格检查罗茨鼓风机密封备件，并反馈机械密封制造商，以改善上述缺陷。设备改进后，导油管加入从供油管向外移动的静环腔内，润滑油连续供给静动环的摩擦环，为摩擦副，轴承的冲洗，冷却和润滑提供条件。座椅上的回油孔减少了。在封闭的空腔中保持恒定的压力。此外，制造商必须根据工艺的实际工作条件处理备件。
2.在过程操作开始之前，必须按照启动阶段驱动设备，并最大限度地减少设备运行期间的生产波动。振动越小，机械密封的长期运行越好。
3.在现场安装方面，首先要确保罗茨鼓风机密封件的部件齐全。其次，确保密封件的表面粗糙度符合设计要求.第三，保证轴套表面光滑；第四，保证机械密封的压缩量；最后每次尽量更换静密封圈。
如何调节罗茨鼓风机之间的间隙：
罗茨鼓风风机的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。
1.调整叶轮和墙板之间的间隙
如果发现叶轮端面在壳体的侧壁板上摩擦，则填料检测叶轮与壳体侧壁之间的间隙，并且固定轴承盖螺钉滑动，使得轴承座和轴承盖用于滑轮端部（或联轴器）的端部会的。添加或移除垫以调节叶轮的轴向移动。这取决于测量的间隔。螺栓对称拧紧，轴承盖固定。
2.叶轮与机壳之间的径向间隙调整
轴承的原始径向间隙值由轴承的精度等级确定。当叶轮的外端在壳体上摩擦时，拆下风机齿轮盖，松开罗茨鼓风机两端的螺栓，取下定位销。另一端分别为驱动齿轮和滑轮（或联轴器）的顶部和外径头部。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)每轻击一次，测量一次。反复检查间隙是否符合要求，然后拧紧两端的螺栓。
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罗茨风机叶轮与机壳间隙的测量位置
1、在墙板与机壳采用销钉定位的情况下，先拆除定位销，拧松墙板与机壳间的连接螺栓，按合理的方向移动墙板，在间隙符合规定要求后，再拧紧连接螺栓，重新打孔上销。
2、采用侧板定位时，拧松连接螺栓，利用铜棒敲打墙板与机壳的连接法兰，通过振动使转子下沉，可以在较小的调节范围内将上部间隙适当调大；如果下部间隙偏小，也可用绳子兜起墙板，敲打连接法兰，使机壳下沉，在间隙调好之后再拧紧连接螺栓。
罗茨风机由：机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。
机壳：主要起到支撑（墙板、叶轮、消声器）和固定的作用。
墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。
叶轮：是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，但由于三叶的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。
油箱：主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。
消声器：用来减小罗茨风机的进、出时由于气流脉动产生的噪音。
罗茨风机是容积式风机的一种，有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，由于每个叶轮都是采用渐开线，或是外摆线的包络线，每个叶轮的三个叶片是完全相同的，同时两个叶轮也是完全相同的，这样就较大降低了加工难度。叶轮在加工时采用数控设备，保证了两个叶轮在中心距不变情况下，不管两个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的极小间隙，从而保证气体的泄露在允许范围内。
两个叶轮相向转动，由于叶轮与叶轮、叶轮与机壳、叶轮与墙板之间的间隙极小，从而使进气口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔，然后，每个叶轮的其中两个叶片与墙板、机壳构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮转动的过程中，被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把两个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就源源不断地从进气口输送到出气口，这就是罗茨风机的整个工作过程。
罗茨鼓风机由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
罗茨鼓风机的叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
罗茨鼓风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。
机种齐全，可满足不同用户不同用途的需要。
1、输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。
2、介质中微粒的含量不得超过 100mg/m3，微粒尺寸不得超过*小工作间隙的一半。
3、运转中轴承温度不得高于 95℃，润滑油温度不高于 65℃。
4、使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5、高压罗茨鼓风机叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好，重新装配时要保证该间隙。
6、高压罗茨鼓风机运行时，主油箱、副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
7、检查进出口联接部位有无忘记紧固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机、真空泵要检查冷却水的安装是否符合要求。
罗茨鼓风机按照其工作方式的不同可以粗略分为单级与双级之分，其中只有一个压缩级的鼓风机，我们称之为单级鼓风机，而将两台单级鼓风机串联起来，对气体连续进行两次压缩的鼓风机我们称之为双级鼓风机。
按用途分：立窑鼓风机、气化鼓风机、曝气鼓风机等；
按介质种类分：空气鼓风机、煤气鼓风机、氢气鼓风机、二氧化硫鼓风机等；
按传动方式分：直联鼓风机和带联鼓风机等；
按冷却方式分：空冷鼓风机、水冷鼓风机和逆流冷却鼓风机等；
按结构型式分：立式鼓风机、卧式鼓风机、竖轴式鼓风机、密集成组鼓风机等；
按密封型式分：迷宫密封、涨圈密封、填料密封和机械密封等各种型式的鼓风机。
罗茨风机由于是高速运转的机器，所以会产生震动，又由于其内部空气的脉动左右，也加大了罗茨风机的震动，所以罗茨风机的安装时需要固定在地面上的。 [3] 根据风机型号不同，在地面按风机尺寸在对应的位置挖150*150mm见方300mm深的方坑，并埋入地脚螺栓，然后通过螺栓，螺母把风机连接起来，*后在方坑中填满水泥混凝土，等混凝土固定之后，再用力把螺母拧紧，是风机底座和混凝土牢牢连接在一起，这样就可以减小罗茨风机在运转中的震动位移，提高了设备的运行安全性，并且由于减小了震动，从而也较大延长了风机的使用寿命。
罗茨风机斜齿轮拆卸方法以及齿轮安装方法注意事项：
1、不应把风机安装在人经常出入的场所，以防受伤和烫伤。
2、不应把风机安装在易产生易燃、易爆及腐蚀性气体的场所，以防火灾和中毒等事故。
3、根据进排气口方向和维修需要，基础面四周应留有适当宽裕的空间。
4、风机安装时，应察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、风机室外配置时，应设置防雨棚。
6、风机在不大于40℃的环境温度下可长期使用，超过40℃时，应安装排气扇等降温措施，以提高风机使用寿命。
7、当输送空气沼气天然气等介质，其含尘量一般不应超过100mg/m3。
1、检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。2、鼓风机机体内部无漏油现象。
3、鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。
4、注意润滑和散热情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定的工况下运行，并注意定期加黄油。
5、鼓风机的过载，有时不是立即显示出来的，所以要注意进、排气压力，轴承温度和电动机电流的增加趋势，来判断机器是否运行正常。
6、拆卸机器前，应对机器各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记，以保证装配后维持原来配合要求。
7、新机器或大修后的鼓风机，油箱应加以清洗，并按使用步骤投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油。
8、维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度，按期进行，并作好记录，建议每年大修一次，并更换轴承和有关易损件。
9、鼓风机大修建议由专业维修人员进行检修。
1、开机前检查：
（1）检查螺栓、螺母的连接松紧情况。
（2）检查润滑状况，使油面处于油标中心位置。
（3）检查皮带张力和皮带轮偏正。
（4）检查电源的电压和频率；
（5）检查各仪表是否正常，如有异常及时通知维修人员更换。
（6）将管道上的主阀门、需要运行的风机出口阀门打开，其它未运行的风机出口阀门处于“关闭”状态，避免风机超负荷运转，机器受损。
2、开机中检查：
（1）如果需要风机运行“工频”时，则只需要把电控箱上相应的鼓风机开关拨至“工频”档，然后按下“启动”按钮即可，其他风机的开关和变频器的开关拨至“停止”，注意在按下“启动” 按钮之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的“启动” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。
（2）如果需要风机运行“变频”时，把变频器的开关拨至“启动”按钮，然后把电控箱上相应的鼓风机开关拨至“变频”档后即可，注意其他风机的开关处于“停止”，在把开关拨至“变频”档之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的“变频” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。
（3）待风机正常运转后（一般需要1分钟时间），然后将排气阀慢慢的关闭，以免由于关闭过快，造成风机瞬时电流过大烧坏电机。
3、运行中检查：
（1）调节接触氧化池的进风口阀门，使之均匀曝气；
（2）溶解氧控制在2～4mg/L（通过溶氧仪读出）。
（3）运行初期由于润滑油的粘滞而有噪音和电流过高的情况，运行10～20分钟可自行消失。
（4）流量大小不能通过开关阀门来调整。该风机是容积形压缩机，通过调整转速来改变流量和轴功率；
（5）压力表开关处于常闭状态，如需测定压力时可将压力表开关打开。
（6）同一机型噪音也有差异，因为风机在机械室内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。
4、关机检查：
（1）慢慢打开“排气阀” 至全开。
（2）按下电控箱上的“停止”按钮。
1、应对风机各部件全面进行检查，机件是否完整，各螺栓、螺母的连接松紧情况、各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道和阀门安装质量等。
2、为了保证鼓风机安全运行，不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。
3、检查鼓风机与电动机的找中、找正质量。
4、检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固。
5、向油箱注入规定牌号之机械油至油位线之中，润滑油牌号为N220的中负荷工作齿轮油。
6、检查电动机转向是否符合指向要求。
7、在皮带轮（联轴器）处应安装皮带罩（防护罩），以保证操作使用的安全。
8、全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动风机转子，应转动灵活，无撞击和磨擦等现象，确认一切正常情况下，方可启动风机进行试运转使用。
9、鼓风机空负荷试运转
⑴新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。
⑵罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进排气口阀门全开的条件下投入运转。
⑶没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声，轴承部位的径向振动速度不大于6.3mm/s。
⑷空负荷运行30分钟左右，如情况正常，即可投入带负荷运转，如发现运行不正常，进行检查排除后仍需做空负荷试运转。
10、鼓风机正常带负荷持续运转
⑴要求逐步缓慢地调节，带上负荷直至额定负荷，不允许一次即调节至额定负荷。
⑵所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差，按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下，须注意进气口的压力变化，以免超负荷。
⑶风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门，应注意定期观察压力情况，超负荷时安全阀是否动作排气，否则应及时调整安全阀，不准超负荷运行。
⑷由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口（改变了进气口的温度），否则必将影响机器的安全，如需采取回流调节，则必须采用冷却措施。
⑸要经常注意润滑油的油量位置，定期检查，并做好记录，确保油量。可采用自动注入润滑油的方式，进行罗茨风机的设备保养，如图所示：
11、停车鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器，关于紧急停车原则，用户可另行拟订细则。
12、 鼓风机的安全运行及使用寿命，取决于正确而经常地维护和保养，并应注意任何事故的苗子，除了要注意一般性维修规程外，对下述各点要着重注意。
罗茨风机叶轮间隙调整图常见问题
1、叶轮与叶轮摩擦
⑴ 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；
⑵ 齿轮磨损，造成侧隙大；
⑶ 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；
⑷ 轴承磨损致使游隙增大。
⑴ 清除污物，并检查内件有无损坏；
⑵ 调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
⑶ 重新装配齿轮，保持锥度 配合接触面积达75%；
⑷ 更换轴承；
2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
⑴ 安装间隙不正确；
⑵ 运转压力过高，超出规定值；
⑶ 运转温度过高；
⑷ 机壳或机座变形，风机定位失效；
⑸ 轴承轴向定位不佳。
⑴重新调整间隙；
⑵查出超载原因，将压力降到规定值；
⑶检查安装准确度，减少管道拉力；
⑷调整叶轮与墙板间隙，并使用风机专用游隙轴承。
3、温度过高
⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏；
⑵ 过滤器或消声器堵塞；
⑶ 压力高于规定值；
⑷ 叶轮过度磨损，间隙大；
⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
⑹ 运转速度太低，皮带打滑。
⑴ 降低油位或挟油；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通过鼓风机的压差；
⑷ 修复间隙；
⑸ 开设通风口，降低室温；
⑹ 加大转速，防止皮带打滑。
4、流量不足
⑴ 进口过滤堵塞；
⑵ 叶轮磨损，间隙增大得太多；
⑶ 皮带打滑；
⑷ 进口压力损失大；
⑸ 管道造成通风泄漏。
⑴ 清除过滤器的灰尘和堵塞物；
⑵ 修复间隙；
⑶ 拉紧皮带并增加根数；
⑷ 调整进口压力达到规定值；
⑸ 检查并修复管道。
5、漏油或油泄漏到机壳中
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；
⑵ 密封磨损，造成轴端漏油；
⑶ 压力高于规定值；
⑷ 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
⑴ 降低油位；
⑵ 更换密封；
⑶ 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
6、异常振动和噪声立即停车
⑴ 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
⑵ 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
⑶ 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；
⑷ 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
⑸ 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
⑹ 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
⑺地脚螺栓及其他紧固件松动。
⑴ 更换轴承或轴承座；
⑵ 重装齿轮并确保侧隙；
⑶ 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
⑷ 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
⑸ 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
⑹ 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
⑺ 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7、电机超载
⑴ 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
⑵ 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
⑶ 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
⑷ 转动部件相碰和磨擦（卡住）；
⑸ 油位太高；
⑹ 窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。
⑴ 降低压力到规定值；
⑵ 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
⑶ 清除障碍物；
⑷ 立即停机，检查原因；
⑸ 将油位调到正确位置；
⑹ 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。
8、压力不足
（1）由于风机长期运行，可能是皮带打滑，使转速降低；
（2）可能是设备出厂前对压力的校准不准确；
（3）可能客户要求不清晰，出现加工错误；
（4）管道有泄漏；
（5）放风阀设置的过大；
（6）安全阀的安全压力设置的过低；
罗茨风机叶轮间隙调整图注意事项
泵腔防腐保护
金属腐蚀的形态，可分为全面（均匀）腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在风机的全部表面，后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、氢腐蚀破裂、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。特别是石油、化工行业以及海洋大气环境尤为突出。
针对罗茨风机腐蚀的问题，更换设备部件是企业通常采用的方法，但设备受材质及加工工艺等方面的影响，普遍价值高，例如搪玻璃设备、聚四氟部件、钛材等高值金属材料等。采用高分子复合材料实施表面有机涂层防腐是有效的防腐蚀措施，当前国内应用较为成熟的有福世蓝系列。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层，其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、安全性能，修复效果好的特点。
转子轴键槽损伤
因为受设备运行环境等因素的影响，罗茨风机经常出现轴头、键槽磨损损坏现象，问题出现后，按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除，容易出现弯曲或断裂；电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落。而且以上方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
采用高分子复合材料，可免机加工快速有效修复轴承室磨损。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，并且可使配合面100%接触，避免了再次出现磨损的可能。
壳体裂纹治理
罗茨风机部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象，常规的修复方法是采用焊接。焊接常常会导致零件产生热变形或热应力，特别是薄壁件，而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料。还有一些易于发生爆炸危险的场合，如石化行业等，更不易采用焊接修复方法。
油封漏油
由于罗茨风机运行过程中渗油严重，给安全生产带来众多弊端，传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面，在设备运行中想要实现有效的治理，传统方法不可能实现。迈特雷超级密封剂&润滑剂，具有超强的自润滑性能，减小啮合部位的间隙，有效缓解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。超级润滑剂是一种油品添加剂，不会对油品造成污染或使油品变质，在不停机情况下给企业解决了生产中的安全隐患，为企业节约了高额的维修或更换成本。
温度过高处理办法
⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏；
⑵ 过滤器或消声器堵塞；
⑶ 压力高于规定值；
⑷ 叶轮过度磨损，间隙大；
⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
⑹ 运转速度太低，皮带打滑。
⑴ 降低油位或重新加注牌号正确的；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通过鼓风机的压差；
⑷ 修复间隙；
⑸ 开设通风口，降低室温；
⑹ 加大转速，防止皮带打滑。
罗茨风机叶轮间隙调整图
罗茨风机的风压是不受风机转速限制的，不论转速变化如何其风压可以保持不变。而风量则与风机转速成正比的，即Q=KN
Q：表示风量 N：表示风机转速 K：为系数
从公式可知，风量调节，完全由变频器改变电机频率达到无级变速，起到调节风量的效果。根据现场应用工艺风机的频15HZ，通常在35HZ左右，有个别时刻50HZ满风量运行，由于立窑工艺基本是一致的，因此在不同的立窑风量调节量是基本相同的，凡立窑应用变频技术都可以获40%左右的节能效果。
罗茨鼓风机个恒转矩负载，其节电率与转速降成正比即N%=△N%，虽然不同于一般风机、水泵节电率更高，但因它的功率较大，而且只要炉墙不坏，是连续24小时工作的，并开动时间亦很长。因此节电潜力大，节电费用高。
罗茨鼓风机进行技术改造后，改变了过去以调节出口（进口）阀门开度方式来调节风压或风量的生产方式，劳动强度减轻，调节的及时性好，提高了产品的合格率，单耗明显下降。
罗茨风机的安全运行及使用寿命，取决于是否经常正确地维护和保养，并应注意任何事故苗子，如果长时间的不使用三叶罗茨风机，就要切断其机体上的所有电源，把其放置在一个通风干燥的地方，这样就可以有效地避免机体在长期的不使用中而产生的生锈等现象。此外在罗茨风机的使用过程中要定期对其进行上油，只有这样才能限度地保证三叶罗茨风机运转的灵活性。
除了这样做之外，平时还要注意以下几点：
1. 检查罗茨风机各部位的紧固情况及定位销是否松动现象，如有松动应抓紧固定。
2. 风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。防止机体内部有渗油现象。
3.拆卸机器时应对机器各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记与方向，以保证装配且能保持原来的配合要求。
4.罗茨风机的过载有时不是立刻显示出来的，所以要注意进排气压力、轴承温度和电机电流的变化，借以判断机器是否运行正常。
5. 在正常条件情况下要求机组运行1000 小时必须更换润滑油。 注意润滑油冷却情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听罗茨鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定工况下工作。
6. 新机器或大修后的罗茨风机，按使用步骤投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油。日常保养很重要，小故障必须修复后再投入使用。
无菌物品和清洁物品可以在同一区域放置，无需分开放置。
为了解风险和控制风险，应当及时进行风险评估活动，我国有关文件指出：风险评估的工作形式可分为自评估和检查评估两种，关于自评估，下面选项中描述错误的是（）。 自评估是由信息系统拥有、运营或使用单位发起的对本单位信息系统进行的风险评估。 自评估应参照相应标准、依据制定的评估方案和评估准则，结合系统特定的安全要求实施。 自评估应当是由发起单位自行组织力量完成，而不应委托社会风险评估服务机构来实施。 周期性的自评估可以在评估流程上适当简化，如重点针对上次评估后系统变化部分进行。
2010年2月19日冬奥会男子花样滑冰自由滑中，拥有夺金实力的日本选手织田信成在比赛中困鞋带松一度中断比赛，与奖牌无缘。在参加体育锻炼时，应检查好相应的装备，充分做好准备活动，保证锻炼顺利进行。下列项目不能作为准备活动的是（） 慢跑。 肋木压腿。 篮球比赛。 韵律操。
长期接受抗菌药物治疗者不容易发生医院感染。
罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间的总间隙为（）。
罗茨风机工作原理：罗茨风机有两个叶轮，在电机带动下，两个叶轮会相向转动，当叶轮转过进气口之后，两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室，叶轮继续转动，密封腔室里面的空气会被压入排气口，如此反复经过进气口和排气口，将外界空气输送至目的地。
叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙，该间隙有固定标准和误差，误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时，在管道前方压力的作用下，会将部分气体通过间隙泄漏至外界，这样的泄漏，我们称之为内泄漏。
罗茨鼓风机两个叶轮之间及叶轮与机壳和两端墙板之间均保持适当的间隙,以使风机能够正常运转。如间隙过大,则气体漏损量大,罗茨风机性能下降;反之,如间隙过小,因机壳与叶轮热膨胀尺寸不同,在运转中会发生设备事故,甚至发生爆炸事故，锦工风机提醒广大同行及客户务必注意转子与机壳间隙。
罗茨风机的间隙有转子与机壳之间的径向间隙δ,转子与前后墙板之间的轴向间隙δ1和δ2(δ1是指动力输入端,δ2是指传动齿轮端),以及两转子外表面之间的间隙δR1和δR2(当从风机出口观察,若只看见从动转子的顶部,而看不见主动转子顶部时则为δR1;若只看见主动转子的顶部时则为δR2)。轴承的好坏是保证转子各间隙能否保持原状的首要条件,而轴承的使用寿命在很大程度上取决于轴承的外密封装置的密封效果是否良好,这是确定轴承完好的基本条件。在保证前两项完好的条件下,风机的间隙,尤其是转子与转子外表面之间的间隙调整正确与否,是安装维修好罗茨风机的关键，正是这样的对细节精益求精的不懈追求就，才成就了锦工风机寿命长的经典神话
滚动轴承的原始径向游隙是根据轴承的精度等级确定的,内径为50～200mm的轴承的径向游隙值在0.03～0.10mm之间。为了避免转子与机壳的摩擦,常取δr=0.25～0.70mm,或按风机制造厂说明书规定进行调节。
由于一般罗茨风机的叶轮安装都是一端采用自动调心型轴承,另一端采用外圈无挡边的滚子轴承,因此叶轮与前后墙板之间轴向间隙的调节,实质上就是通过调节双列调心轴承的轴向位置来实现的。安装时,双列调心轴承内外圈的压盖和衬套都必须严格地用螺栓紧固。双列调心轴承的磨损会引起叶轮轴向窜动,为使转子不至于与前后墙板摩擦,其间隙δx1和δx2一般要通过计算来确定。
转子外表面为渐开线曲面(或其它共轭曲面),故在运转过程中与渐开线齿轮相似,这就是能使两转子所有啮合公法线上的间隙δR调成为同一值的道理。δR就是转子啮合间隙。
当转子处在与水平线成45°的位置时,两转子的啮合点正好落在两转子连线的中点(即节点),此处磨损最小(理论上节点处是不磨损的),故应在转子处于45°时测量δR值,转子共有4对啮合表面,故应测4点叶轮静态间隙δR的合理调整应通过轴的扭转变形计算来确定,使风机运转后的动态δR1比δR2小0.15～0.20mm为宜(此值未考虑齿轮磨损时对δR的影响)。必要时也可以用极限调整法,其过程如下:
在保证盘车自如的前提下,尽可能调小间隙δR,δR1的最小静态调整值以取0.25～0.35mm为宜,δR1调得越小,其检修周期越长。转子的两个δR1与两个δR2间隙的总和为定值,其值的一半通常为0.6～1.0mm,这是考虑叶轮的热膨胀量和齿轮侧隙确定的。因此,叶轮间隙的调整,实质就是如何分配总和值于δR1和δR2。
对锦工风机使用的排风量9.6m3/min、功率15kW的JGR125-5B风机计算如下:静态叶轮间隙δR1+δR2≈1mm,轴的扭转变形使间隙变化值δ为:δ=0.5d·φ,式中:d为叶轮的节圆直径,φ为轴的扭转角,φ=1.2PL/nD4,其中,P为传动功率,kW;n为转速,r/min;D为传动轴直径,cm;L为轴的计算长度,cm。经计算δ≈12mm,所以运转时动态δ动1=δR1+0.12mm;动态δ动2=δR2-0.12mm。若要求δ动2-δ动1=0.1mm(0.1为考虑齿轮磨损对叶轮间隙的影响),则(δR2-0.12mm)-(δR1+0.12mm)=0.1mm,即δR1=0.33mm,此值即为δR1的静态调整值。
调整叶轮间隙时应以调整静态δR2为主,定期检查δR2的值是避免转子发生碰撞、延锦工机使用寿命的措施。
叶轮工作时,是由一对渐开线齿轮传动的,因此传动齿轮的侧隙直接影响叶轮的正常运转。理论和实践都证明,当齿轮副的轮齿侧隙接近两叶轮外表面之间的最小间隙时,两叶轮就会发生撞击现象。因此,罗茨风机的齿轮副应具有较小的齿轮装配侧隙,对于传动齿轮的制造与安装均有较高的要求。
几年来,锦工风机工作人员按以上的间隙调整法维修罗茨鼓风机后,风机使用寿命显著延长,除了定期更换轴承及定期检测风机各间隙外,几乎没有出过机械方面的故障。根据锦工风机情况,轴承使用1.0～1.5万h后要予以更换,而齿轮的侧隙数据接近两叶轮外面之间的最小间隙时则要更换。
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如下图所示，当两叶轮横断面的长轴互相平行时，其“啮合点”正好落在两转子中心连线的中点（节点）上。由于轴承孔在墙板上的位置已定，因此总间隙的数值是确定的。所谓间隙调整，主要是对节点上的追面间隙L。和非追面间隙1b进行分配。运转时，由于轴的扭转变形及齿轮磨损等原因，追面间隙趋向于缩小，而非追面间隙趋向于增大。为保证鼓风机长期可靠运行，装配时可将追面间隙调大一点，非追面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时，齿轮磨损较快，一般将追面间隙取为总间隙的2/3左右，非追面间隙取为总间隙的1/3左右，即δLa～δLb。当齿轮为硬齿面时，齿轮磨损很慢，追面间隙与非追面间隙可大致相等。
罗茨风机叶轮间隙的调整方式主要有以下三种：
1.利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。此时齿轮一般为整体构造，与轴为锥度配合，配合部位不使用平键连接，周向可调。
2.利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。此时，从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成。其中轮毂与轴为锥度配合，采用平键连接；轮毂与齿圈也是锥度配合（配合处无平键），靠螺栓连接，轮毂上的连接孔一般为腰圆形，两者之间周向可调。
3.类似于第二种方式，也是利用从动齿圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。但从动齿圈与从动轮毂之间、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合，需要上定位销。
实际中，叶轮间隙调整往往与齿轮装配过程穿插进行。以上述第二种方式为例，先将主动齿轮装在轴上锁紧，然后将叶轮旋转到上图所示的位置，在追面间隙得到保证的情况下，将从动齿轮（齿圈与轮毂的组合体）装到从动轴上锁紧。按规定的运转方向盘动转子，检查追面间隙和非追面间隙。间隙需要调整时，放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度，利用铜棒敲打从动齿圈，将配合振松（不得敲打齿面），然后敲打从动叶轮，边敲边测量，调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查叶轮各旋转方位的间隙，如果某个局部位置的间隙偏小，可用细锉或铲子对叶轮表面进行磨锉，直到符合要求为止。
罗茨风机叶轮上之间的间隙有哪些影响呢?下面我们简单的了解一下：
罗茨风机重点由机壳、墙板、叶轮、出入口消声器等4大部分构成。
机壳：重点用来维持墙板、叶轮、消声器和不变的作用。
墙板：重点用来连接机壳与叶轮，并维持叶轮的转动，和起到端面密封的功效。
叶轮：是罗茨风机的转动部分，分两叶和三叶，现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小，运行稳定等很多优势，已逐步替代两叶罗茨风机。
消声器：用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动发生的噪声。
罗茨风机是经过叶轮轴积极齿发动从动齿同步相向转动，从而使两叶轮之间和叶轮与墙板，叶轮与机壳之间皆拥有适当的工作间隙，形成吸气和排气腔体。经过风机转子转动，形成无内收缩地将机体内气体由进气到排气腔后排除机体，以抵达鼓风目标。
为了保证罗茨风机的正常运行，一定使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均维持肯定的间隙。
若间隙过大，会出现被收缩出去的气体经过间隙部分倒流回来，形成风机作功消耗，平常会呈现走出的问题是不便于调整。
若间隙过小，则由于转子、机壳受热膨胀，可能形成两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互冲突现象，形成机壳与转子的磨损电机负载增大。
上述就是罗茨风机叶轮上之间的间隙，希望对你有所帮助。
罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法罗茨风机采用的轴承是单列向心援助滚子轴承，主动轴还是从动轴，其轴向均具有自动调节功能，这也是罗茨风机专门为了调节风机叶轮、墙板、机壳之间的间隙而专门设计的。
由于罗茨风机采用的轴承是单列向心援助滚子轴承，因此，无论是罗茨风机的主动轴还是从动轴，其轴向均具有自动调节功能，这也是罗茨风机专门为了调节风机叶轮、墙板、机壳之间的间隙而专门设计的。
罗茨风机两叶轮倾斜45°，将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母，并稍稍紧上锁紧螺母，随后试转一圈叶轮，若不能转动，叶轮回转，并调整齿轮的位置，直到转动自如，紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间加入铅丝，使用压铅法测量两叶轮之间的实际间隙，使间隙控制在0.30-0.60mm之间，然后使用上述介绍的方法将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，进而配钻和铰孔。
罗茨风机齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，同时也保证了罗茨风机叶轮与机壳之间的间隙符合要求，可确保罗茨风机平稳运行。当然，罗茨风机叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙变化也能使风机产生振动、发热和异音，但这些间隙的调整比较简单 。罗茨风机在维修中只要严格按照罗茨风机装配精度要求和调整方法进行调整，罗茨风机的振动、发热和异音问题一定能够解决。
罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备，承接气力输送系统工程，生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备，综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工客服或来电咨询。
工作原理
1.罗茨风机是容积式风机的一类，有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转，由于每一个叶轮都是使用渐开线，或者外摆线的包络线，每一个叶轮的三个叶片是相同的，同时2个叶轮也是相同的，这样就大幅度降低了生产难度。
2.叶轮在生产时使用数控机械，保障了2个叶轮在中心距不变情况下，不论2个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的很小间隙，从而保障空气的外泄在容许范围之内。
3.2个叶轮相向旋转，由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小，从而使进风口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔。
4.之后，每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中，被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把2个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就不断地从进风口输送到排气口，这就是罗茨风机的整个工作步骤。
轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的，要是发现叶轮外端与壳体磨擦时，将风机齿轮箱盖拆卸，松动风机两端壳螺栓，拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）上分贝上外径表头。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）每轻击一次，用塞尺测量一次。重复进行，了解间隙满足要求为止，之后两端壳螺栓对称拧紧。
要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦，可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙，将固定轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮（或连轴器）端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕，再讲；螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好
1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制
2.叶轮与箱体间隙
3.叶轮与侧板间隙
二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致
特性
1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
3.风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。
4.机种齐全，可满足不同客户不同适用范围的需要。
运行条件
1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。
2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。
3.运转中轴承温度不得高于 95℃，润滑油温度不高于 65℃。
4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好，重新装配时要保障该间隙。
6.罗茨鼓风机运行时，主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。
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好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。
二．原理：
罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。 由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事项
（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。
（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。
（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。
（5）应采用适当的拆卸工具。
（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
四．组装
1、组装中的注意事项
（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。
（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。
（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。
（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
（5）组装齿轮。
（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。
（7）调整间隙，打入定位销。
（8）装皮带轮及其他部件。
五．间隙调整
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。
六．安装皮带轮，皮带。
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罗茨鼓风机操作规程罗茨鼓风机拆解鼓风机罗茨
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