1.一种低噪音螺旋型叶轮罗茨鼓风机，包括主油箱、副油箱、叶轮、齿轮、机壳，机壳上设有进气口和排气口，机壳内设有安装两叶轮的大孔，叶轮安装在机壳上并将经进入机壳、墙板及叶轮围成的封闭容积内的气体从进气口排向排气口，其特征在于，所述叶轮包括相互配合的从动叶轮部和主动叶轮部，叶轮与轴一体成型；从动叶轮部与主动叶轮部与一对同步齿轮连接并在齿轮作用下反向旋转；主动叶轮部和从动叶轮部的一端通过第一轴承与墙板转动连接，并靠第一锁紧套、密封轴套和密封座轴向密封固定，另一端通过第二轴承与墙板转动连接，并靠第二锁紧套、密封轴套和密封座轴向固定；所述进气口外侧为圆孔，内侧与机壳内腔连接处为与圆孔紧接且开口大于圆孔的内孔；排气口外侧为圆孔，内侧与机壳内腔连接处为与圆孔紧接且开口大于圆孔的内孔，内孔孔径由外向内变大。
2.根据权利要求1所述一种低噪音螺旋型叶轮罗茨鼓风机，其特征在于，叶轮为螺旋角为60°的三叶叶轮，分别为左螺旋和右螺旋。
3.根据权利要求1所述一种低噪音螺旋型叶轮罗茨鼓风机，其特征在于，叶轮为实心叶轮。
4.根据权利要求1所述一种低噪音螺旋型叶轮罗茨鼓风机，其特征在于，所述内孔为与圆孔紧接且横截面为梯形的喇叭孔，进气口与排气口位置的喇叭孔开口方向相反，进气口和排气口处喇叭孔开口大的一端朝向内侧。
5.根据权利要求1所述一种低噪音螺旋型叶轮罗茨鼓风机，其特征在于，梯形开口大开口的长边尺寸不大于机壳两大孔中心距与叶轮外圆筋宽度的差值。
一、罗茨鼓风机的常见故障及原因
1、电流高
若三叶罗茨鼓风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。
2.轴承发热
运行中的三叶罗茨鼓风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。
3.齿轮箱响声异常
齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。
4.机腔内有异常响声
若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题；若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。
5.传动带出现异常
传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。
6.风机电流大，超压运行
风机电流大，且超压，多属于系统管道不畅；在此主要想提醒一下，安全阀一定校准，超压放气，严禁风机超压运行。
二、罗茨鼓风机维修必须把握的几个关键
对于罗茨鼓风机来说，在水泥行业属于较精密的设备，由于压力较大，有较硬的工作特性，机壳炸裂、撞裂有可能发生，非常危险，必须给以高度重视，下面浅谈一下罗茨鼓风机维修必须把握的几个关键。
1.必须保证罗茨鼓风机及管道的通畅
罗茨鼓风机维修期间，必须对进气管道上的部件进行清灰检查；必须清理出机壳内的集灰、油泥；检查出口部件及管道是否通畅。
2.安全阀灵活可靠有效
因罗茨鼓风机是定容式风机，若通风不畅，压力就会不断上升，直至电机蹩停或机壳遭到破坏，若安全阀在额定压力下或在允许的设定压力下自然打开，上述故障即可避免；这样，设备和人身安全可均得保障。
3.必须保证罗茨鼓风机的三个间隙
罗茨鼓风机的三个间隙是指转子与壳体的径向间隙、转子与转子的间隙、转子侧面与机壳墙体的间隙。安装维修必须按照相关罗茨鼓风机规格型号维修手册进行。
4.销子定位准确
罗茨鼓风机厂家提示有三处定位必须准确，否则将影响风机的运行，其中上下壳体的销子及齿轮箱的销子在维修时基本是不换的，所以检修时只需要正确安装即可。对于齿轮付就不同了，更换齿轮时，先把有键的齿轮装好、固定，再装另一个，与另一个齿轮结合面贴合良好后锁紧，盘车检查齿面接触情况，若无问题，重新打销孔并精铰后，装上销子，然后盘机检查齿轮接触精度，若良好，机壳与叶轮、叶轮与叶轮不擦不碰，就可以了。
5.皮带轮的安装
皮带轮安装找正时，必须保证，相对应的带槽在同一平面内且误差小于1.0mm，同时保证皮带松紧适中，各皮带长度相同，受力一致。皮带松紧以拇指按皮带能下移15mm左右为宜。
最后，针对很多朋友咨询的罗茨鼓风机的维修问题、罗茨鼓风机的安装问题，锦工给大家几点参考建议：
1、小型号可以现场维修
如果我们的风机是小型号的风机，在不需要其他大型设备的情况下，可以进行现场拆卸维修，大型号罗茨鼓风机很难进行拆卸，需要返厂维修。
2、小故障可以现场维修
如果我们的风机存在一些小故障，比如要更换齿轮，要更换油箱水冷管等，这些可以现场进行拆卸维修，在拆卸的时候，要做好记录，包括各个配件的记录，主动齿轮和从动齿轮也要弄记录清楚，不要弄混。
3、并发故障怎么办？
罗茨鼓风机如果出现故障之后，后期还在使用，就可能出现并发故障，例如：齿轮故障，可能导致轴承故障。
罗茨鼓风机异常振动，也可能会造成风机的轴承出现故障，还有冷却效果不达标，可能引发齿轮故障。
对于罗茨鼓风机的维修，拆修的时候，要做好记录，还要做好故障分析，在专业技术的指导下进行拆修，不同厂家的罗茨鼓风机的安装和结构存在一定的差异，在拆修之前，要咨询好厂家，然后在厂家指导下进行拆修。
山东锦工有限公司
山东省章丘市经济开发区
24小时销售服务
上一篇: 降温了，罗茨鼓风机冬季如何保养
下一篇: 别大意！罗茨风机操作不好容易烧电机
摘要： 本文对车间罗茨鼓风机运行过程中产生轴承箱漏油、温度过高、皮带断裂和异
音问题等故障问题原因进行了简析，并根据罗茨风机的工作原理、结构特点以及维修标准提
出了相应的解决方法，为今后罗茨风机的故障诊断提供了依据。
关键锦工： 罗茨鼓风机；齿轮副；叶轮；运行故障分析及解决方法
我车间有两台型号为CS22型罗茨鼓风机，一用一备，设备位号为K-901A/B，为皮
带传动。该风机主要为热反应炉F-901及焚烧炉F-902提供助燃风，如果K-901遇故障停车
会造成脱硫装置I-901、2、3均连锁停车。金桐火炬出现大量硫化氢。所以保证K-901的连
续安稳运行十分重要.
存在问题：车间罗茨鼓风机在运行过程中产生轴承箱漏油、温度过高、噪音大及皮带断
裂等问题，影响K-901和车间脱硫装置的连续平稳运行。
一、K-901罗茨鼓风机主要性能参数如下：
进气温度 20℃
进气压力 常压
相对湿度 50%
输送介质 干净空气
出气压力 19.6~98kPa
进口流量 6.57~36Nm3/min
二、工作原理
罗茨鼓风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动作反向旋转，通过叶轮
型面的 “啮合”（叶轮之间有一定间隙，并不相互接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的
气体无内压缩地从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口的瞬间，因排出
侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。
三、K-901运行过程中产生轴承箱漏油、温度过高、皮带断裂等故障问题原因简析
不管什么产品可能在长期使用的过程中都会多多少少的出现一些故障，出现故障后我们
要仔细分析原因，及时解决问题。罗茨风机主要由齿轮副、叶轮、机壳等部件组成，其产生
振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中存在问题所致。以下就以我车间;罗茨
鼓风机K-901为例，主要从它在运行过程中轴承箱漏油、皮带断裂、温度过高、流量不足、
电机超载等方面进行分析。
、 运行过程中轴承箱漏油的原因：
1 K-901
1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨损，造成轴端漏油；
(3) 压力高于规定值；
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造成油泄漏到机壳中。
解决方法：
(1) 降低油位；
(2) 更换密封；
(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
2、温度过高的可能原因：（1） 油箱内油太多、太稠、大脏；(2) 过滤器或消声器
堵塞；(3) 压力高于规定值；(4) 叶轮过度磨损，间隙大；(5) 通风不好，室内温度高，造成
进口温度高；(6) 运转速度太低，皮带打滑。
解决方法： 降低油位或挟油； 清除堵物； 降低通过鼓风机的压差； 修
(1) (2) (3) (4)
复间隙； 开设通风口，降低室温； 加大转速，防止皮带打滑。
(5) (6)
2、流量不足的可能原因：(1) 进口过滤堵塞；(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多；(3)
皮带打滑；(4) 进口压力损失大；(5) 管道造成通风泄漏。
解决方法：(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物；(2) 修复间隙；(3) 拉紧皮带并增加根
数；(4) 调整进口压力达到规定值；(5) 检查并修复管道。
、 运行过程中皮带经常断裂原因分析：
3 K-901
、电机超载的可能原因：(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；(3) 进口过滤堵塞，出口管道
障碍或堵塞；(4) 转动部件相碰和磨擦；(5) 油位太高；(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮
带轮过小。
解决方法：(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；(2) 与设备要
求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
(4) 转动部件相碰和磨擦；(5
锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机发生碰擦时的处理方法和安装前的注意事项
罗茨鼓风机油箱的储油量不能过多或不足的原因：
油箱的储油量决定于油系统的大小，它应满足风机机体所需的润滑油量。油的循环倍率指主液压泵的每小时的出油量与油箱总油量之比，一般应小于10，处于8-8.5之间为宜。如果油的循环倍率过大，将使油的使用寿命缩短；如果油箱的油量不足，将使油在油箱中停留的时间减少，来不及排除油中的空气或水，导致油质迅速恶化。
安装罗茨鼓风机前应注意哪些事项：
为了保证安装质量，提高安装工作效率，必须做好安装前的各项准备工作。
1.熟悉安装风机的设计图样、资料、说明书等技术文件。包括熟悉罗茨鼓风机本体的安装图样，掌握罗茨鼓风机的结构特征；熟悉罗茨鼓风机的通风系统图样，了解罗茨鼓风机在系统中的工作状况；熟悉罗茨鼓风机基础验收规范及其施工情况，按设计图样查对罗茨鼓风机的规格、形式、叶片或转子的旋转方向、配用原动机的动力要求、地脚螺栓孔的中心距、进出风口法兰孔径和方位及中心距、主轴的中心标高等是否符合设计要求。
2.按产品装箱单清点罗茨鼓风机的附件、配件、零件的规格、数量，然后进行外观检查。如外壳是否有锈蚀、伤损，转子是否有变形和伤痕等。
3.对检查出的问题，包括设计、机器，施工等问题，应立即进行解决，否则不能进行安装工作。
4.检查清单，应由专人负责保管，小型零件用原箱装好保管，罗茨鼓风机、电动机应设防雨棚，产品底部设垫木，严防产品露天放置或沉陷在泥水中。
5.注意，以上工作应与负责设备供应主管部门共同进行，并做好检查核对详细记录。
罗茨鼓风机碰擦的原因及处理方法：
罗茨鼓风机的构造结构简单，机壳内只有两个转子，运行中的摩擦现象可分为三类:即转子相互之间的摩擦、两转子与外壳的摩擦、两转子端面与壁板的摩擦，其摩擦原因如下:
1.轴的刚性不够。罗茨鼓风机在旋转时，若主、从动轴的刚性不够，产生了扭转变形(此变形是在弹性限度以内)，而使两转子之间或转子与机壳之间产生摩擦。此时，应对轴重新处理，提高刚性或更换刚性强的轴。
2.齿轮磨损。特别是鼓风机两转子水平放置时，由于齿轮磨损以后，使两转子位置发生了变化，致使两转子之间摩擦。此时，应检修齿轮或更换新齿轮。
3.齿轮键槽与键松动。由于键槽与键发生了松动，也会使两转子位置变化，而使转子之间产生摩擦。此时，应修理键或换新键，使之不松动。
4.轴承间隙超过规定的技术要求，输送气体中有硬性杂质，都会引起转子之间的摩擦。此时，应重新调整轴承间隙或清除气体中杂质。
：
一、开箱检查时
1.根据设备装箱清单，核对叶轮、机壳和其他部位(如地脚孔中心距、进、排气口法兰孔径和方位及中心距、轴的中心标高等)的主要安装尺寸是否与设计相符；
2.叶轮旋转方向应符合设备技术文件的规定；
3.进、排气口应有盖板严密遮盖，防止尘土和杂物进入；
4.检查风机外露部分各加工面的防锈情况，和转子是否发生明显的变形或严重锈蚀、碰伤等，如有上述情况应会同有关单位研究处理。
二、风机搬运时
1.整体安装的罗茨鼓风机（搬运和吊装时的绳索，不得捆缚在转子和机壳或轴承盖的吊环上；
2.现场组装的风机，绳索的捆缚不得损伤机件表面和转子与齿轮轴两端中心孔、轴瓦的推力面和推力盘的端面机壳水平中分面的连接螺栓孔、转子轴颈和轴封处均不应作为捆缚部位；
3输送特殊介质的风机转子和机壳内涂有保护层，应严加保护，不得损伤；
4.不应将转子和齿轮轴直接放在地上滚动或移动。
5.风机的润滑、油冷却和密封系统的管路除应清洗干净和畅通外其受压部分均应作强度试验，试验压力如设备技术文件无规定时，用水压试验时试验压力应为最高工作压力的1.25～1.5倍，用气压试验时试验压力应为工作压力的1.05倍；现场配制的润滑、密封管路应进行除锈、清洗处理。
三、清洗、拆卸和装配要求：
1.清洗齿轮箱及其齿轮；
2.检查转子和机壳内部；
3.清洗润滑系统使其畅通、清洁。
四、风机试运转前
1.润滑油的名称、型号、主要性能和加注的数量应符合设备技术文件的规定；
2.按设备技术文件的规定将润滑系统、密填充系统进行彻底冲洗；
3.鼓风机循环供油系统的连锁装置、防飞动装置、轴位移警报装置、密封系统的连琐装置、防飞动装置、轴位移警报装置、密封系统的连锁装置、水路系统调节装置、阀件和仪表等均应灵敏可靠，并符合设备技术文件的规定；
4.电动机的转向应与风机的转向相符；
5.盘动风机转子时，应无卡住和摩擦现象；
6.阀件和附属装置应处于风机运转时负荷最小的位置；
7.机组中各单元设备均应按设备技术文件的规定进行单机试运转；
8.检查各项安全措施。
五、风机运转时
1.罗茨风机（运转时，以电动机带动的风机均应经一次起动立即停止运转的试验，并检查转子与机壳等确无摩擦和不正常声响后，方得继续运转；
2.风机起动后，不得在临界转速附近停留(临界转速由设计)；
3.风机起动时，润滑油的温度一般不应低于25℃，运转中轴承的进油温度一般不应高于40℃；
4.风机起动前，应先检查循环供油是否正常，风机停止转动后，应待轴承回同温度降到小于45℃后，再停止油泵工作；
5.有起动油泵的机组，应在风机起动前开动起动油泵，待主油泵供油正常后才能停止起动油泵；风机停止运转前，应先开动起动油泵，风机停止转动后应待轴承回油温度降到45℃后再停止起动油泵；
6风机运转达额定转速后，应将风机调理到最小负荷(罗茨、叶氏式鼓风机除外)进行机械运转至规定的时间，然后逐步调整到设计负荷下检查原动机是否超过额定负荷，如无异常现象则继续运转至所规定的时间为止；
7.高位油箱的安装高度，以轴承中分面为基准面，距此向上不应低于5米；
8.风机的润滑油冷却系统中的冷却水压力必须低于油压；
9.风机运转时，轴承润滑油进口处油压应符合设备技术文件的规定。
风机运转时，应间隔一定的时间检查润滑油温度和压力、冷却水温度和水量、轴承的径向振幅、排气管路上和各段间气体的温度和压力、保安装置、电动机的电流、电压和功率因数设备技术文件中规定要测量的参数值等是否符合设备技术文件的规定，并做好记录。
六、风机运转后
风机试运转完毕，应将有关装置调整到准备起动状态。
以上内容由锦工鼓风机（上海）有限公司（发布，转载请注明出处。
：
2、润滑油的原因：如果罗茨鼓风机缺少润滑油，则鼓风机将继续在缺油条件下工作，叶轮失效摩擦和齿轮磨损相互增加，从而增加了电机的负荷，仅增加了电机的负荷，加速了损耗。
3、误操作：电流超载也可能是在操作过程中出现问题，比如安装逆止阀时装反、闸阀未全部打开就运行，这类操作，都很可能会引起电机的瞬间烧毁，在操作时应当根据规定来做，切忌粗心大意引起不必要的麻烦。
4、风机本身问题：风机出厂是自身就有质量问题，安装风机时，很多零部件间隙配合不好，会造成额外的摩擦，再者可能部分零部件损坏，增大电机负荷，导致保险丝熔断。
罗茨鼓风机虽然应用广泛，但是一些客户表示在使用罗茨鼓风机的过程中有很多噪音，为什么会有噪音，产品本身的质量有问题吗，有时候，罗茨鼓风机的噪音不一定是质量问题，但也可能是由于日常维护工作的缺乏造成的。
1、风机的通风管道使用时间长了可能会堵塞，这时就需要清理，或者更换管道。
2、风机的皮带松动导致皮带打滑，所以噪声很大，此时我们只要紧紧皮带，这样也会解决噪音大的问题。
3、风机使用时间长了可能灰尘会很多，这样也会导致风机工作时声音过大，此时可以进行风机的清理，这样可以减小风机的噪声。
原标题：罗茨风机在停机的时候为什么会发出尖异响
罗茨风机在停机的时候有的会发出尖异响，这种情况广大用户朋友不要担心，如果是新风机，才开始使用的情况，有可能是新齿轮侧隙小容易发出尖啸声，使用一段时间磨合一下，一般情况会自动消失，不用担心。
有的情况是罗茨风机再是使用长时间后，偶然发出尖啸声，这种情况有可能是皮带松了，罗茨风机转速不稳定，时快时慢，齿轮在转速不稳定的情况下容易发出尖啸声。还有一种情况是管道突然堵塞，压力升高造成罗茨风机负荷增大，在超载的情况下罗茨风机也会发出尖啸声。再有就是齿轮在使用年限很长的情况下，磨损严重导致两组叶轮发生碰撞也会发出尖啸声，这是应更换新的罗茨风机齿轮，就可以解决这个问题。
罗茨风机输送介质为清洁空气、管道煤气及其它惰性气体，鉴于具有上述特点，因而能广泛应用于石油、化工、冶金、环保、电力、矿山、港口、化肥、建材、纺织、食品、医药、仪器、煤气站等，特别适用于中压气源站、气力输送、污水处理、水产养殖、系统气体带压循环、管道增压输送、负压吸送、真空包装等各个行业各部门。
罗茨风机工作原理:
三叶型两叶轮在机体内通过同步齿轮的作用，呈反方向啮合旋转。叶轮相互之间、叶轮与壳体、墙板之间均有适当的工作间隙，它们构成进气腔与排气腔相对隔绝。利用叶轮旋转，将机体内的气体由进气腔推送至排气腔后排出机体，达到鼓风的目的。
罗茨风机作为一种容积式风机，自问世以来，便得到了广泛的使用。罗茨风机因其独有的优势，受到各行各业的欢迎。
只是机器使用久了，难免会出现一些小毛病。
那么罗茨风机在使用中，机器产生异响和震动主要原因是什么，我们又该如何处理呢？
1. 皮带打滑———————————皮带松，调整或更换。
2. 齿轮或轴承的润滑不够—————–停机后加注齿轮油或润滑脂。
3. 风机内部异物或风机叶轮碰撞——–停机后检查风机内部
4. 风机出风口或接管漏气————–停机后检查漏气原因，重新紧固好。
5. 止回阀或泄压阀动作不良—————-检查不良原因，检修或更换。
6. 压力异常上升——————————检查压力表和工况情况，排除压力异常上升的原因。
7. 联接螺栓松动等原因——————-检查具体松动的螺栓并拧紧！
另外罗茨风机在日常要做好各项运行时的参数记录，如有异常则速停机处理。要定期检查空气滤芯和轴承润滑脂及油箱油量等是否有无异常。只要保养得当，将大大延长罗茨风机的使用寿命！
以上文章来源于上海锦工环保设备集团有限公司，如需转载，请注明出处！
产品名称：罗茨鼓风机振动异响分析原因
产品链接：
手机版链接：
罗茨鼓风机为容积式风机，普遍应用于石油化工、电力冶金、矿山建材、化肥造纸、污水处理以及轻纺加工等行业。在罗茨鼓风机的运行过程中常有振动、发热、异响问題，当你遇到这些问题出現的原由及解决方式1 罗茨鼓风机的构造和原理
罗茨鼓风机具体由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。
机壳：主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。
墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。
叶轮：是罗茨鼓风机的转动部位，分二叶和三叶，目前由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪音小，运行稳定等许多优势，已慢慢替代二叶罗茨鼓风机。
消声器：用减少罗茨鼓风机的进、出鉴于空气脉动造成的噪声。
罗茨鼓风机是根据叶轮轴主动齿带动从动齿同部相向转动，进而使两叶轮中间和叶轮与墙板，叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙，产生吸气和排气腔体。根据风机转子旋转，产生无内压缩地将机体内汽体由进汽到排气腔后排除机体，以超过鼓风目地。
为了保证罗茨鼓风机的正长运行，必需使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均维持必要的空隙。
若空隙过大，会出現被压缩出来的汽体根据空隙部位倒流回来，导致风机作功损耗，一般会显现出来的问題都不方便调整。
若空隙过小，则鉴于转子、壳体受热变形，将会造成两叶轮之间、叶轮与板墙之间、叶轮与机壳之间出現互相磨擦状况，导致壳体与转子的磨坏电机负载增大。
2 罗茨鼓风机震动、发烫、异响原因分析
罗茨鼓风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其造成震动、发烫、异响的首要原由是其关键构件在零件加工中因加工偏差或零件加工不及时所造成的。
1）齿轮副
罗茨鼓风机的运作是借助积极齿推动从动齿同步相向旋转，推动风轮旋转从而实现鼓风作用。因而，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工造成的形位偏差是导致罗茨鼓风机震动、发烫、异响的关键缘故。
2）轴承轴向游隙調整不及时、带座轴承损坏导致轴流风扇震动
当发觉风机震动忽然扩大时，首要用听声棒听轴承旋转是不是有异声，轴承室是不是发烫，轴承轴向空隙是不是調整适度。这几点问題均会影向风机震动。
3）叶轮
罗茨鼓风机的两叶轮彼此之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应维持必要的空隙，以确保罗茨鼓风机的正长运作。一般在检修流程选用塞尺进行空隙测定会遇到空隙过小，关键是维修人员沒有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销做好更改，出現定位功能无效，从而导致风机的震动、发烫等异常现象的出現。
3 震动、发烫、发响的解决方式
1）处理罗茨鼓风机齿轮副中心距误差与齿轮箱轴孔中心距误差的方式
即使根据侧量和逻辑性的测算认证了这类偏差的产生，可是鉴于设施制作中已经确定了罗茨鼓风机齿轮中心距相互间的协调误差、齿轴中心线直线度偏差、齿轮箱孔轴中心距误差及其齿轮箱孔轴轴线平面度偏差，因而在检修中没法调节偏差。处理这种偏差只能成对拆换风机齿轮、叶轮轴，减少或祛除齿轮齿侧空隙，清除该类故章。
2）轴承轴向侧隙调节不不足、带座轴承损坏导致风机震动的解决方案
首要要检验承轴滚动体、弹道的损坏状况，再对翻转轴承游隙开展测定，看是不是存有承轴轴向标记不佳，一般对轴承端盖加减软垫压铅的方式来调节径向空隙。若均在规定值范围内，取出承轴查验承轴是不是存有跑外圈状况，若发觉轴承室有损坏印痕，可应用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺开展粘接确定，能够清除该类故章。
3）根据调节从动齿定位销部位来保持叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法
从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂构成，从动齿上的定位销也是以便调整空隙而布置的。维修罗茨鼓风机时，在安裝齿轴副前不必确定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销，先把从动齿轮装入风机中。
这时积极齿轮与从动齿轮协调根据连轴器手动盘车，调节齿轮副空隙各类中间风轮的空隙，待空隙调节好后，将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固，总体从设施中拆卸，从新选取标记孔部位配钻，这时获得的标记孔算是风机现在的精准定位尺寸
按装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮指向积极齿轮压进轴上，先后装进齿轴挡圈、齿轮垫圈和防松螺母。开展盘车，若不可以旋转，叶轮旋转再调节齿轮的位置，直至旋转灵便沒有刮蹭或死点。
此时紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。
罗茨鼓风机在维修保养方式中，以上三层面下手制订详尽的维修规范和措施，可合理降低震动、发烫、异音等故章的出现。
密集罗茨鼓风机 罗茨风机和鼓风机的区别 高压罗茨鼓风机储气 洗煤罗茨鼓风机
山东锦工有限公司
山东省章丘市经济开发区
24小时销售服务
上一篇: 罗茨鼓风机开机前应做好哪些准备_罗茨风机
下一篇: 罗茨鼓风机开机步骤_罗茨风机
罗茨风机主要部件包含轴承、齿轮、叶轮以及密封件，这其中齿轮和轴承是重中之重，其中机壳内响声异常，直观的说就是两个转子碰撞了，若机壳内有摩擦声，可能是轴承的定位有问题，若是发生碰撞，则一般是轴承已经损坏，叶轮侧面于墙体产生了不平行。
这种情况一般是因为齿轮油和黄油没有及时添加，导致齿轮和轴承在没有润滑的情况下运转造成的。还有种情况是可能是转子上粘了异物，但几率很小。所以在使用过程中要按照所带的使用说明书及时添加黄油和润滑油。
原标题：罗茨风机使用中产生异响的原因可能是因为以下几点
章丘罗茨鼓风机讲述：
1、堵管：常见的原因之一是管道堵塞，风机出口不畅，风力不能用尽，压力上升，而电机造成过压过载，进而引起罗茨风机电流表上升。2、润滑油的原因：如果罗茨鼓风机缺少润滑油，则鼓风机将继续在缺油条件下工作，叶轮失效摩擦和齿轮磨损相互增加，从而增加了电机的负荷，仅增加了电机的负荷，加速了损耗。3、误操作：电流超载也可能是在操作过程中出现问题，比如安装逆止阀时装反、闸阀未全部打开就运行，这类操作，都很可能会引起电机的瞬间烧毁，在操作时应当根据规定来做，切忌粗心大意引起不必要的麻烦。4、风机本身问题：风机出厂是自身就有质量问题，安装风机时，很多零部件间隙配合不好，会造成额外的摩擦，再者可能部分零部件损坏，增大电机负荷，导致保险丝熔断。章丘罗茨鼓风机虽然应用广泛，但是一些客户表示在使用罗茨鼓风机的过程中有很多噪音，为什么会有噪音，产品本身的质量有问题吗，有时候，根系鼓风机的噪音不一定是质量问题，但也可能是由于日常维护工作的缺乏造成的。1、风机的通风管道使用时间长了可能会堵塞，这时就需要清理，或者更换管道。2、风机的皮带松动导致皮带打滑，所以噪声很大，此时我们只要紧紧皮带，这样也会解决噪音大的问题。4、风机使用时间长了可能灰尘会很多，这样也会导致风机工作时声音过大，此时可以进行风机的清理，这样可以减小风机的噪声。
罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。
机壳：主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。
墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。
叶轮：是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小，运转平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。
消声器：用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动产生的噪音。
罗茨风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转，从而使两叶轮之间和叶轮与墙板，叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙，形成吸气和排气腔体。通过风机转子旋转，形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体，以达到鼓风目的。
为了保证罗茨风机的正常运转，必须使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均保持一定的间隙。
若间隙过大，会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来，造成风机作功损耗，通常会显现出来的问题是不便于调节。
若间隙过小，则由于转子、机壳受热膨胀，可能导致两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互摩擦现象，造成机壳与转子的磨损电机负载增大。
罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。
1）齿轮副
罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。
2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动
当发现风机振动突然增大时，首先用听音棒听轴承转动是否有异音，轴承室是否发热，轴承轴向间隙是否调整合理。这几点问题均会影响风机振动。
3）叶轮
罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙，以保证罗茨风机的正常运转。通常在维修过程中用塞尺进行间隙测量会发现间隙过小，主要是检修人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销进行调整，出现定位作用失效，从而导致风机的振动、发热等异常情况的出现。
1）解决罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方法
虽然通过测量和理论性的推算验证了这种误差的存在，但是由于设备制造中已经确定了罗茨风机齿轮中心距之间的配合偏差、齿轮轴线平行度误差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度误差，因此在维修中无法调整误差。解决这些误差只有成对更换风机齿轮、叶轮轴，降低或消除齿轮齿侧间隙，消除此类故障。
2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动的解决方法
首先要检查轴承滚动体、弹道的磨损情况，再对滚动轴承游隙进行测量，看是否存在轴承轴向定位不佳，通常对轴承端盖加减垫子压铅的方法来调整轴向间隙。若均在标准值范围内，取下轴承检查轴承是否存在跑外圈情况，若发现轴承室有磨损痕迹，可使用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺进行粘接固定，可以消除此类故障。
3）通过调整从动齿定位销位置来实现叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法
从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂组成，从动齿上的定位销就是为了调节间隙而设计的。检修罗茨风机时，在安装齿轮副前不要固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销，先把从动齿轮装入风机中。
此时主动齿轮与从动齿轮配合通过联轴器手动盘车，调整齿轮副间隙以及之间叶轮的间隙，待间隙调整好后，将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固，整体从设备中拆除，重新选择定位孔位置配钻，此时得到的定位孔才是风机目前的精确定位尺寸，如图2所示。
安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。进行盘车，若不能转动，叶轮回转再调整齿轮的位置，直到转动灵活没有刮蹭或死点。
此时紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。
罗茨风机在维护保养过程中，以上三方面着手制定详细的检修标准和方案，可有效减少振动、发热、异音等故障的发生。欢迎留言沟通您遇到的问题。
罗茨风机作为一种容积式风机，自问世以来，便得到了广泛的使用。罗茨风机因其独有的优势，受到各行各业的欢迎。
只是机器使用久了，难免会出现一些小毛病。
那么罗茨风机在使用中，机器产生异响和震动主要原因是什么，我们又该如何处理呢？
1. 皮带打滑———————————皮带松，调整或更换。
2. 齿轮或轴承的润滑不够—————–停机后加注齿轮油或润滑脂。
3. 风机内部异物或风机叶轮碰撞——–停机后检查风机内部
4. 风机出风口或接管漏气————–停机后检查漏气原因，重新紧固好。
5. 止回阀或泄压阀动作不良—————-检查不良原因，检修或更换。
6. 压力异常上升——————————检查压力表和工况情况，排除压力异常上升的原因。
7. 联接螺栓松动等原因——————-检查具体松动的螺栓并拧紧！
另外罗茨风机在日常要做好各项运行时的参数记录，如有异常则速停机处理。要定期检查空气滤芯和轴承润滑脂及油箱油量等是否有无异常。只要保养得当，将大大延长罗茨风机的使用寿命！
以上文章来源于上海锦工环保设备集团有限公司，如需转载，请注明出处！
罗茨鼓风机换轴承 鼓风机和罗茨风机 山西罗茨鼓风机
山东锦工有限公司
山东省章丘市经济开发区
24小时销售服务
上一篇: 罗茨鼓风机异响怎么修_罗茨鼓风机
下一篇: 罗茨鼓风机异常声_罗茨鼓风机
1.罗茨鼓风机的构造和基本原理
罗茨鼓风机主要是由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部份构成。
机壳：主要是用于支撑墙板、叶轮、消声器和固定的效果。
墙板：主要是用于连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及发挥端面密封的效果。
叶轮：是罗茨鼓风机的旋转部分，分二叶和三叶，现在因为三叶的比二叶的排气脉动小、噪音小，运行稳定等许多 优势，已渐渐替代二叶罗茨鼓风机。
消声器：用减少罗茨鼓风机的进、出因为气流脉动引起的噪音。
罗茨鼓风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转，进而使两叶轮相互之间和叶轮与墙板，叶轮与机壳相互之间皆有着恰当的运行间隙，产生吸气和排气腔体。通过风机转子旋转，形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体，以实现鼓风效果。
为了确保罗茨鼓风机的正常运行，必须要使两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间、叶轮与机壳相互之间均始终保持相应的间隙。若间隙过大，会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来，导致风机作功损耗，一般 会显现出的情况是不便于调整。若间隙过小，则因为转子、机壳受热膨胀，将会导致两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间、叶轮与机壳相互之间引发互相磨擦情况，导致机壳与转子的磨损电机负载增大。
2.罗茨鼓风机振动、发热、异响原因分析
罗茨鼓风机主要是由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件构成，其引起振动、发热、异响的主要因素是其主要部件在装配工艺中因生产加工偏差或装配工艺不合格所引起的。
(1)齿轮副
罗茨鼓风机的运行是借助主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转以此来实现鼓风实际效果。所以，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距生产加工引起的形位偏差是导致罗茨鼓风机振动、发热、异响的主要因素。
(2)轴承轴向游隙调整不合格、轴承座磨损导致风机振动
当察觉风机振动忽然间增大时，第一步用听音棒听轴承旋转有没有有异响，轴承室有没有发热，轴承轴向间隙有没有调整合理性。这几个方面情况均会影响风机振动。
(3)叶轮
罗茨鼓风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间以及叶轮与机壳相互之间均应始终保持相应的间隙，以确保罗茨鼓风机的正常运行。一般 在维修过程中用塞尺做好间隙检测会察觉间隙过小，主要是设备维修保养人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂相互之间的定位销做好调整，引发定位作用无效，进而导致风机的振动、发热等异常现象的引发。
3.振动、发热、异响的处理方式
(1)处理罗茨鼓风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方式
尽管通过检测和理论性的测算检验了这类偏差的出现，但是因为设备制造中已经确定了罗茨鼓风机齿轮中心距相互之间的配合偏差、齿轮轴线平行度偏差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度偏差，所以在维修中没法调整偏差。处理这类偏差只能成对的拆换风机齿轮、叶轮轴，降低或消除齿轮齿侧间隙，解决该类故障。
(2)轴承轴向游隙调整不合格、轴承座磨损导致风机振动的解决办法
第一步要查验轴承滚动体、弹道的磨损状况，再对滚动轴承游隙做好检测，看有没有出现轴承轴向定位不佳，一般 对轴承端盖加减垫子压铅的方式 来调整轴向间隙。若均在规定值范围之内，卸下轴承查验轴承有没有出现跑外圈状况，若察觉轴承室有磨损迹象，可采用环氧树脂、配适量的邻苯二甲酸、乙二胺做好粘结固定，能够解决该类故障。
(3)通过调整从动齿定位销具体位置来实现叶轮、墙板、机壳相互之间的间隙调整的方式
从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂构成，从动齿上的定位销便是为了调整间隙而设计构思的。设备维修保养罗茨鼓风机时，在安装齿轮副前无法固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂相互之间的定位销，先把从动齿轮装入风机中。
这时主动齿轮与从动齿轮相互配合通过联轴器手动盘车，调整齿轮副间隙以及相互之间叶轮的间隙，待间隙调整好后，将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固，整体从设备中拆卸，重新确定定位孔具体位置配钻，这时得到的定位孔才算是风机现在的精准定位尺寸。
安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，先后装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。做好盘车，若无法旋转，叶轮回转再调整齿轮的具体位置，直至旋转灵便不存在刮蹭或死点。这时紧固锁紧螺母，并在两叶轮相互之间用塞尺做好检测其间隙把控在30至60丝相互之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下来，在车床上配钻。如此就能精确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮相互之间的间隙，确保了叶轮与机壳、墙板相互之间的间隙合乎技术标准。
罗茨鼓风机在设备维修保养过程中，以上的的三因素着手制定出详解的设备维修保养标准和方案，可有效减少振动、发热、异响等故障的产生。
罗茨鼓风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法，山东锦工环保设备有限责任公司专业性生产加工制造三叶罗茨风机（曝气、氧化、反吹风机）、罗茨真空泵、气力输送设备，綜合以上的所述若有遗漏或设备情况可在下方留言或电话咨询!
罗茨式曝气鼓风机罗茨鼓风机报价买罗茨鼓风机
山东锦工有限公司
地址：山东省章丘市经济开发区
电话：0531-83825699
传真：0531-83211205
24小时销售服务电话：15066131928
