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本实用新型涉及罗茨鼓风机设备，具体涉及新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，由内壁、外壁、外端壁、内端壁及法兰焊接而成，内壁、外壁与外端壁、内端壁及法兰形成一个水腔，水腔上设有进水口和出水口，油箱油箱右侧中部设有隔板，此隔板将水腔分开，使水腔形成环路，保证冷却水流畅，内壁与外端壁、内端壁及法兰形成一个油腔，油箱主体上端设有透气孔及滤油器。本实用新型采用焊接结构，缩短了生产周期，同时省去了铸造模型的加工，减少了该方面的制造、管理、维护费用，避免了因铸造件的缺陷...
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【专利摘要】本实用新型涉及罗茨鼓风机设备【技术领域】，具体涉及新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，由内壁、外壁、外端壁、内端壁及法兰焊接而成，内壁、外壁与外端壁、内端壁及法兰形成一个水腔，水腔上设有进水口和出水口，油箱油箱右侧中部设有隔板，此隔板将水腔分开，使水腔形成环路，保证冷却水流畅，内壁与外端壁、内端壁及法兰形成一个油腔，油箱主体上端设有透气孔及滤油器。本实用新型采用焊接结构，缩短了生产周期，同时省去了铸造模型的加工，减少了该方面的制造、管理、维护费用，避免了因铸造件的缺陷造成的工时浪费。本实用型中由钢板焊接而成，水腔内壁光滑，没有多余的毛刺，增加水道的流畅性.。
【专利说明】新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及罗茨鼓风机设备【技术领域】，具体涉及新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱。
【背景技术】
[0002]目前罗茨鼓风机在正常工作时就会长时间的运转，为保证旋转轴两端的轴承及齿轮的运行平稳，通常在罗茨鼓风机两端设置润滑油箱，以减少运行过程中齿轮及轴承的磨损。虽然在齿轮及轴承设置了润滑油箱，但由于罗茨鼓风机长时间的高速运转，风机在旋转的过程中产生大量的热量，为保有证润滑油良好的润滑效果，降低润滑油的温度，一般的润滑油箱设置冷却装置，传统的油箱采用铸铁铸造双层的水冷润滑油箱，由于双层的铸铁水冷润滑油箱存在以下缺点:1、铸造难度大，废品率高，影响加工周期，容易出现铸件内部缺陷而造成加工工时浪费；2、清砂困难，易留残物，造成水路不畅，冷却效果不佳；3、铸造时水路较厚，冷却换热效果不理想。所以开发出一种生产周期短，散热效率高，降低生产成本的罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱势在必行。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种生产周期短，散热效率高，降低生产成本的罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，包括油箱主体，所述油箱主体呈六边形状，所述油箱主体由外壁、内壁、外端壁、内端壁及法兰焊接而成，所述外壁、内壁焊接在所述外端壁、内端壁及法兰的两端，所述内端壁的上侧连接有用以与墙板连接的所述法兰，所述油箱主体的外端壁上及内端壁上并排设有若干散热块，所述外壁、内壁、外端壁、内端壁及法兰形成水腔；所述油箱主体右侧的水腔内设有隔板，所述隔板的两边设有连通所述水腔的进水口和出水口，所述进水口和出水口分别连接进水管和出水管，所述油箱主体的下端设有带排水塞的排水口 ；所述内壁、内端壁、外端壁及法兰构成油腔，所述油箱主体的上端设有与所述油腔连通的带有透气盖的注油杆，所述注油杆的下端安装有挡油板；所述油箱主体的外端壁下方设有与所述油腔相通的带放油塞的放油口，所述油箱主体的外端壁上设有与所述油腔相通的液位计，所述液位计与液位显示报警装置相连接，所述油箱主体的外端壁上还设有与所述油腔相通的测温装置。
[0005]进一步地，所述油箱主体上的注油杆内部还设有滤油器。
[0006]进一步的，所述油箱主体上还设有一对吊环。
[0007]进一步的，所述油箱主体的外端壁上还有两块工艺垫板。
[0008]进一步的，所述透气盖上设有多个出气孔。
[0009]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所述的新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，由内壁、外壁、外端壁、内端壁及法兰焊接而成，内壁、外壁与外端壁、内端壁及法兰形成一个水腔，水腔上设有进水口和出水口，油箱油箱右侧中部设有隔板，此隔板将水腔分开，使水腔形成环路，保证冷却水流畅，内壁与外端壁、内端壁及法兰形成一个油腔，油箱主体上端设有透气孔及滤油器。油箱主体外壁上设有与油箱相通的液位计、测温装置、液位显示报警装置及排油口。因此本实用新型采用焊接结构，缩短了生产周期，同时省去了铸造模型的加工，减少了该方面的制造、管理、维护费用，避免了因铸造件的缺陷造成的工时浪费。本实用型中由钢板焊接而成，水腔内壁光滑，没有多余的毛刺，增加水道的流畅性；另钢板的导热性能优于铸铁，同时油箱外型采用六边型设计，并在油箱主体的外端壁上及内端壁上还并排设有若干散热块，进一步提高了换热效率，改善了油箱的外观质量，还具有结构简单设计合理维护拆卸方便等优点。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是图1中A-A剖视图。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]参照图1、图2，本【具体实施方式】采用以下技术方案:新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，包括油箱主体1，所述油箱主体I呈六边形状，其中，油箱主体I采用钢板焊接而成，由于钢板的导热性能优于铸铁，因此进一步提高了换热效率，所述油箱主体I由外壁15、内壁16、外端壁17、内端壁23及法兰14焊接而成，所述外壁15、内壁16焊接在所述外端壁17、内端壁23及法兰14的两端，所述内端壁23的上侧连接有用以与墙板连接的所述法兰14，所述油箱主体I的外端壁17上及内端壁23上还并排设有若干散热块18，这样便于将工用过程中的轴承及齿轮产生的热能能够快速的散发出去，从而加速了对润滑油的冷却效果；所述外壁15、内壁16、外端壁17、内端壁23及法兰14形成水腔22 ;所述油箱主体I右侧的水腔22内设有隔板4，这样使得水腔22形成环路，保证冷却水流动路线，所述隔板4的两边设有连通所述水腔的进水口 2和出水口 3，所述进水口 2和出水口 3分别连接进水管和出水管，所述油箱主体I的下端设有带排水塞8的排水口 7，排水塞8在风机停车长时间不用时旋下，排除水腔22中冷却水，防止冷却水受结冰后胀开水腔；所述内壁16、内端壁23、外端壁17及法兰14构成油腔19，所述油箱主体I的上端设有与所述油腔连通的带有透气盖12的注油杆11，从注油杆11向油腔内加入润滑油，加入完成后，将透气盖12旋紧，所述注油杆11的下端安装有挡油板10，挡油板10防止润滑油外漏；所述油箱主体I的外端壁17下方设有与所述油腔相通的带放油塞21的放油口 9，该放油塞21在放油时旋下，从放油口 9放出油腔19内的润滑油，所述油箱主体I的外端壁17上设有与所述油腔19相通的液位计6，所述的液位计6与液位显示报警装置25相连接，其中，所述的液位显示报警装置25连接于液位计6的传感器，该液位传感器可以将检测到的液位信号实时传给液位显示报警装置25，这样可以保证油箱内的油位不低于设定的最低油位，当低于油位时，液位显示报警装置25就会发出报警信号，提醒工作人员向油箱内加油，从而保证了设备的正常运行；同时所述油箱主体I的外端壁17上还设有与所述油腔19相通的测温装置24，该测温装置24内部设有传感器，传感器可以将检测到的油温传送到中控室内，当油箱内油温过高时，测温装置24内部设的传感器就会发出报警信号，提醒工作人员油箱油温过高，从而保证了设备的正常运行。
[0015]参照图2，所述油箱主体I上的注油杆11内部还设有滤油器26，减少油箱体内使用油的杂质。
[0016]参照图2，所述油箱主体I上还设有一对吊环13，吊环13在吊运时使用。
[0017]参照图1，所述油箱主体I的外端壁17上还有两块工艺垫板5，方便在出厂时用来固定标牌及商标。
[0018]参照图1，所述透气盖12上设有多个出气孔，通过多个出气孔充分排散油腔内的热量，降低油箱内润滑油的温度。
[0019]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，包括油箱主体(I)，其特征在于，所述油箱主体⑴呈六边形状,所述油箱主体⑴由外壁(15)、内壁(16)、外端壁(17)、内端壁(23)及法兰(14)焊接而成，所述外壁(15)、内壁(16)焊接在所述外端壁(17)、内端壁(23)及法兰(14)的两端，所述内端壁(23)的上侧连接有用以与墙板连接的所述法兰(14)，所述油箱主体(I)的外端壁(17)上及内端壁(23)上并排设有若干散热块(18)，所述外壁(15)、内壁(16)、外端壁(17)、内端壁(23)及法兰(14)形成水腔(22);所述油箱主体(I)右侧的水腔(22)内设有隔板(4)，所述隔板(4)的两边设有连通所述水腔(22)的进水口(2)和出水口(3)，所述进水口(2)和出水口(3)分别连接进水管和出水管，所述油箱主体(I)的下端设有带排水塞⑶的排水口⑵；所述内壁(16)、内端壁(23)、外端壁(17)及法兰(14)构成油腔(19)，所述油箱主体(I)的上端设有与所述油腔连通的带有透气盖(12)的注油杆(11)，所述注油杆(11)的下端安装有挡油板(10);所述油箱主体⑴的外端壁(17)下方设有与所述油腔(19)相通的带放油塞(21)的放油口(9)，所述油箱主体⑴的外端壁(17)上设有与所述油腔(19)相通的液位计￠)，所述液位计(6)与液位显示报警装置(25)相连接，所述油箱主体(I)的外端壁(17)上还设有与所述油腔(19)相通的测温装置(24)。
2.根据权利要求1所述的新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，其特征在于，所述油箱主体⑴上的注油杆(11)内部还设有滤油器(26)。
3.根据权利要求1所述的新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，其特征在于，所述油箱主体(I)上还设有一对吊环(13)。
4.根据权利要求1所述的新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，其特征在于，所述油箱主体(I)的外端壁(17)上还有两块工艺垫板(5)。
5.根据权利要求1所述的新型罗茨鼓风机用六边形水夹层钢油箱，其特征在于，所述透气盖(12)上设有多个出气孔。
【文档编号】F04C29/02GKSQ
【公开日】2021年2月4日 申请日期:2021年8月9日 优先权日:2021年8月9日
【发明者】彭湘林 申请人:锦工华中一鼓风机有限公司
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等水产养殖曝气设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。 今天小编与大家一起研究一下罗茨鼓风机的结构。
罗茨鼓风机有立式(代号为A型或L型)和卧式(代号为B型或w型)两类。罗茨的两转子中心在同一垂直平面内，进风口和出风口分别在鼓风机两侧，即为立式。两转子中心在同一水平面内，进风口在鼓风机下部机座的一侧，出风口在鼓风机上侧，或进风口在鼓风机上侧，出风口在鼓风机下部机座的一侧，即为卧式。
罗茨鼓风机一般由主轴、从动轴、∞型叶轮(两个)、机壳、前墙板、后墙板、传动齿轮、轴承等主要零部件组成。
小型罗茨鼓风机大多数制成立式结构，即机壳是一个整体结构，两端面各结合一块墙板。大型罗茨鼓风机 (流量在120米3／分以上) 为了方便装拆与调整转子间隙，则采用水平剖分的卧式结构，即机壳、墙板为上下中分为两半。
对一般输送空气、水煤气、二氧化碳气等介质的罗茨鼓风机，其机壳、墙板、叶轮等件均采用高强度灰铸铁制成，主、从动轴采用 45 钢。对于输送易燃、易爆、腐蚀性强等介质时，其机壳、墙板、叶轮和部分易与介质接触的零部件则分别采用铜、铝合金、不锈钢、钛合金等材料制造。
机壳和墙板均具有良好的刚度，在机体的外表面及底部均有布置合理的加强筋。机壳和墙板有自然空气冷却(空冷) 和墙板有自然空气冷却(空冷)和有水夹层利用水冷却(水冷)两种结构。因为鼓风机的排气温度是随鼓风机吸入气体温度与排气压力的大小而变化，故排气压力大于 49kPa 的鼓风机采用水冷结构；小于49kPa的鼓风机则采用空冷结构。
墙板是在机壳的两侧，墙板内装密封件，轴承座作为鼓风机支承，同机壳结合在一起构成一密闭气缸。对A型鼓风机，墙板均采用整式结构，轴承座与密封均在同一整体结构内；对B型鼓风机，墙板均采用组合式结构，即墙板分成上、下两部分，下部分为一块，上部分开成两块，密封与轴承座隔开，隔开部分露在空间。对输送易腐蚀介质时，如前述两种结构都采用同一密封结构，密封性较差时，则腐蚀性介质从泄漏出来排到空间去而没有直接进入轴承。所以后一种结构轴承受到腐蚀损坏较慢，相对轴承寿命较长；而前者由于腐蚀性介质直接进入轴承，损坏较大，寿命较短。
小型罗茨鼓风机的主、从轴左端采用双列向心球面球轴承，大中型鼓风机采用双列向心球面滚子轴承，右端靠齿轮端采用单列向心短圆柱滚子轴承。
罗茨鼓风机的齿轮副一般采用 45 钢制成。该齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对定时齿轮。只有在两个齿轮转角一致情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至造成设备事故。从动轴上的齿轮副大多数制成齿轮圈和齿轮轮毂组合件，而叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。齿轮侧隙在设计时应注意不能大于或等于两叶轮啮合间隙。当齿轮侧隙大于叶轮间隙的 2/3 以上时，则两叶轮在运转时会产生敲击现象，遇此情况时，两啮合齿轮就需要更新或重新调整。
罗茨鼓风机的齿轮润滑，如系小流量、低压力、低转速的，一般采用封闭式的油箱，在主轴端上装一个用轴盘溅润滑齿轮。如系大流量、高压力、高转速的，则多采用电动油泵作循环润滑。
鼓风机的轴端密封结构一般为骨架橡胶油封，每一组密封由两个或三个丁型骨架橡胶油封组成。其中两个背靠背地装在与输送介质接触的内侧，一个则装在外侧，中间注入润滑脂。整个密封件都装在一个密封外套中组成一个组件。对输送易燃、易爆、强腐蚀性、有毒等有害气体时，则轴端密封有采用机械密封的。但机械密封的加工精度和装配精度都要求比较高，工艺成本也高。
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