背景技术：
目前，传统的罗茨鼓风机油箱冷却方式主要有两种形式，一种为风冷，即利用自然空气的流动来降低罗茨鼓风机的油箱温度，这种情况的罗茨鼓风机，升压一般不超过58.8kpa，其缺点是伴随罗茨鼓风机及电机的运行，室内温度会随运行时间的延长而逐步升高，油箱的温度也会随之升高，当罗茨鼓风机运行正常时，温度会达到一定峰值，冷却降温效果不明显；一种为水冷，即通过流动的冷却水将油箱内部产生的多余热量吸收走，从而达到降低罗茨鼓风机油箱温度的效果，这种情况的罗茨鼓风机，升压一般在58.8kpa以上，其优点是冷却降温效果明显，缺点是工程造价成本高，需要另外建立冷却水循环系统，铺设专用的冷却水进回水管线，浪费资源；随着罗茨鼓风机运行时间的增长，油箱内的冷却水管线容易锈蚀漏水，影响润滑油的质量，特别是在冬季低温情况下，停机状态下的罗茨鼓风机如果忘记释放掉冷却水，很容易出现冷却水结冰而引起油箱损坏的情况发生。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体内壁上和底部均连接有盘管，所述油箱本体外壁上开凿有两个螺纹钻孔，所述螺纹钻孔内部连接有螺纹焊接头，所述螺纹焊接头位于油箱本体内部的一端与盘管的进口和出口均相焊接，所述螺纹焊接头远离盘管的一端穿过油箱本体并连接有锁紧螺母，所述盘管的出气口通过外部输气管路与罗茨鼓风机进风口相连通，所述盘管的进气口通过外部输气管路与罗茨鼓风机上的消音房相连通。
优选的，所述罗茨鼓风机进风口外壁上开凿有丝孔，所述外部输气管路远离出气口的一端连接有螺纹接头，且所述螺纹接头与丝孔相匹配。
优选的，所述与进气口相连的外部输气管路之间连接有三通接头，所述三通接头进气端通过连接管道与风机上设置的消音房相连通。
优选的，所述油箱本体内部设置有卡块，所述卡块与盘管相匹配。
优选的，所述油箱本体和锁紧螺母之间设置有密封胶圈。
优选的，所述盘管的材料采用铜制材料。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构，具备以下有益效果：
1、该强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构，通过根据罗茨鼓风机油箱本体内部空间的大小，选取合适的盘管，然后将盘管固定在油箱本体内壁和其底部，通过盘管、螺纹焊接头、外部输气管路以及螺纹接头的设置，从而使得盘管与罗茨鼓风机进风口相连通，形成一个闭合的抽气回路，当罗茨鼓风机运行时，气流通过安装在油箱本体上的进气口进入到油箱本体内的盘管中，在油箱本体内部循环一周，然后通过外部输气管路抽回到罗茨鼓风机的进风口，从而通过气体的流动，带走油箱本体中的热量，从而起到降温冷却的效果，通过三通接头的设置，当消音房内部的气体温度升高时，可以将油箱本体上的盘管的进气口通过外部输气管路与消音房外的大气相连，从而使得消音房外的大气、油箱本体内部盘管内的气体、外部输气管路内的气体、罗茨鼓风机进风口的气体通过外部输气管路连成一体，罗茨鼓风机在运行时，消音房外的常温空气会源源不断的通过外部输气管路，流经油箱本体内部的盘管内部，然后进入罗茨鼓风机的进风口，当罗茨鼓风机油箱本体内部温度升高时，但是由于盘管内的空气是来自消音房外的常温空气，温度低于油箱本体内部温度，且由于罗茨鼓风机运转时不断吸气，这样油箱本体内部多余的热量会伴随外部输气管路及盘管内常温气体的不断流动，从而带走油箱本体内部多余的热量，达到降低罗茨鼓风机油箱本体内部温度的效果。
2、该强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构，通过卡块的设置，从而保证盘管能够牢靠的固定在油箱本体内部，避免盘管固定不牢靠而影响罗茨鼓风机的正常运转。
3、该强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构，通过密封胶圈的设置，从而确保罗茨鼓风机在运行过程中不会出现漏油或者渗油的现象。
4、该强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构，通过盘管采用铜制材料，从而增加其导热性能，从而使得油箱本体内部的温度冷却效果更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱内部盘管示意图；
图2为本实用新型提出的一种强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构a部分的放大图；
图3为本实用新型提出的一种强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱油箱接进气口管路示意图一；
图4为本实用新型提出的一种强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱油箱接进气口管路示意图二。
图中：1、油箱本体；101、卡块；2、进气口；3、出气口；4、盘管；5、螺纹焊接头；501、锁紧螺母；502、密封胶圈；6、外部输气管路；601、螺纹接头；7、进风口；701、三通接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种强制空气冷却的罗茨鼓风机油箱结构，包括油箱本体1，油箱本体1内壁上和底部均连接有盘管4，油箱本体1外壁上开凿有两个螺纹钻孔，螺纹钻孔内部连接有螺纹焊接头5，螺纹焊接头5位于油箱本体1内部的一端与盘管4的进口和出口均相焊接，螺纹焊接头5远离盘管4的一端穿过油箱本体1并连接有锁紧螺母501，盘管4的出气口3通过外部输气管路6与罗茨鼓风机进风口7相连通，盘管4的进气口2通过外部输气管路6与罗茨鼓风机上的消音房相连通。
参照图3，罗茨鼓风机进风口7外壁上开凿有丝孔，外部输气管路6远离出气口3的一端连接有螺纹接头601，且螺纹接头601与丝孔相匹配。
参照图4，与进气口2相连的外部输气管路6之间连接有三通接头701，三通接头701进气端通过连接管道与风机上设置的消音房相连通。
通过根据罗茨鼓风机油箱本体1内部空间的大小，选取合适的盘管4，然后将盘管4固定在油箱本体1内壁和其底部，通过盘管4、螺纹焊接头5、外部输气管路6以及螺纹接头601的设置，从而使得盘管4与罗茨鼓风机进风口7相连通，形成一个闭合的抽气回路，当罗茨鼓风机运行时，气流通过安装在油箱本体1上的进气口2进入到油箱本体1内的盘管4中，在油箱本体1内部循环一周，然后通过外部输气管路6抽回到罗茨鼓风机的进风口7，从而通过气体的流动，带走油箱本体1中的热量，从而起到降温冷却的效果，通过三通接头701的设置，当消音房内部的气体温度升高时，可以将油箱本体1上的盘管4的进气口2通过外部输气管路6与消音房外的大气相连，从而使得消音房外的大气、油箱本体1内部盘管4内的气体、外部输气管路6内的气体、罗茨鼓风机进风口7的气体通过外部输气管路6连成一体，罗茨鼓风机在运行时，消音房外的常温空气会源源不断的通过外部输气管路6，流经油箱本体1内部的盘管4内部，然后进入罗茨鼓风机的进风口7，当罗茨鼓风机油箱本体1内部温度升高时，但是由于盘管4内的空气是来自消音房外的常温空气，温度低于油箱本体1内部温度，且由于罗茨鼓风机运转时不断吸气，这样油箱本体1内部多余的热量会伴随外部输气管路6及盘管4内常温气体的不断流动，从而带走油箱本体1内部多余的热量，达到降低罗茨鼓风机油箱本体1内部温度的效果。
参照图1，油箱本体1内部设置有卡块101，卡块101与盘管4相匹配；通过卡块101的设置，从而保证盘管4能够牢靠的固定在油箱本体1内部，避免盘管4固定不牢靠而影响罗茨鼓风机的正常运转。
参照图2，油箱本体1和锁紧螺母501之间设置有密封胶圈502。
参照图1-2，盘管4的材料采用铜制材料。
通过密封胶圈502的设置，从而确保罗茨鼓风机在运行过程中不会出现漏油或者渗油的现象。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
一、机械密封原理及失效原因分析
罗茨鼓风机机械密封工作时，由密封流体的压力和弹性元件的弹力等引起的轴向力使动环和静环互相贴合并相对运动，由于两个密封端面的紧密配合，使密封端面之间的交界（密封界面）形成一个微小间隙，当有压介质通过此间隙时，形成极薄的液膜，产生阻力，阻止介质泄漏，同时液膜又使得端面得以润滑，获得长期密封效果。
罗茨鼓风机机械密封失效主要原因如下：（1）备件质量，元件制造精度不能满足要求，从机械密封来看，圆柱销加工粗糙，不能保证动环在弹簧力的作用下及时补偿变形量，虽然在安装前对其进行了打磨，但是其精度不能保证。（2）设计缺陷，在压缩机机械密封设计过程中，也存在问题，此机械密封为双端面机械密封，外侧的动静环在长周期运行过程中，罗茨鼓风机组内部不能为其提供充足的润滑，也是导致机械密封损坏的原因。（3）工艺条件，密封圈加工未考虑工艺条件，厂家制造的静密封O型圈在加工过程中未考虑现场实际工况，造成机械密封的泄漏。
二、机械密封拆前的准备工作
罗茨鼓风机密封拆前需做如下准备：（1）检查机械密封的型号、规格是否符合设计图纸的要求，所有零件（特别是密封面、辅助密封圈）有无损坏、变形及裂纹等现象，若有缺陷，必须更换或修复；（2）检查机械密封各零件的配合尺寸、粗糙度和平行度是否符合设计要求；（3）罗茨鼓风机使用小弹簧机械密封时，应检查小弹簧的长短和刚性是否相同；（4）检查主机的窜动量、摆动量和挠度是否符合技术要求，密封腔是否符合安装尺寸，密封端盖与轴是否垂直（一般要求为：轴窜动量不大于±0.5ram、旋转环密封圈处的轴摆动量不大于0.06mm、轴最大挠度不大于0.05mm、密封端盖与垫片接触平面对中心线的不垂直度允许差为0.03―0.05mm ；（5）罗茨鼓风机应保持清洁，特别是旋转环、静止环密封面和辅助密封圈表面应无杂质，勿用不清洁的布擦拭密封面；（6）不允许用工具敲打密封元件，以防密封件被损坏。
三、罗茨鼓风机密封的拆装
机械密封拆除步骤为：（1）在拆前，应对机械密封进行打压试验（试验压力1kg），确认是否泄漏，记录泄漏的数据，确认更换的数量；（2）从机架上拆下机械密封的专用支架安装在机械密封上；（3）拆除固定螺钉；（4）均匀顶出机械密封，做好安装位置记号。
机械密封安装步骤为：（1）确认转子-Di-片成“丁”字状态；（2）清洗机械密封表面、更换密封圈，辅助密封上涂上稀油；（3）用记号笔引出轴颈上键槽位置；（4）罗茨鼓风机专用支架安装在机械密封上，动密封上不上螺钉； （5）转动动密封，使动密封上键槽与轴颈上键槽位置相对应；（6）罗茨鼓风机对角安装导向螺栓（专用螺栓）；（7）螺母均匀带进；（8） 打入连接键；（9）安装机械密封固定螺钉，螺钉涂中等强度厌氧胶；（10）拆卸专用支架。
四、机械密封的检查
总体检查的内容包括以下几方面：（1）罗茨鼓风机密封端面。在安全拆卸的情况下，应避免对密封端面进行不必要的清洗或冲洗，对密封面直观检查。（2）尺寸检查。做必要的标记和测量，以便确定密封工作长度、密封端面对轴线的垂直度、密封端面对轴线的同轴度、轴向窜量、轴的径向跳动、晃动及挠度。（3）罗茨鼓风机可能的泄漏途径。对零件表面进行检查，找出全部可能产生异常泄漏的原因。（4）沉积物及碎片。清洗前应检查外来的杂物污物、磨损颗粒、破损元件产生的碎渣以及腐蚀产物等。（5）密封浮动性。沿长度方向在上部和下部轻轻掀动密封，检查是否可以浮动。（6） 密封部件的清洗。清洗时应避免清除任何有助于对密封失效机理进行分析的重要证据（特别是密封端面），避免使用硬刷子、尖硬工具、有研磨料的清洗剂或强力溶剂（它们有可能损坏弹性元件）。
罗茨鼓风机机械密封早期失效检查内容包括以下几方面：（1）端面密封。检查咬伤、擦痕及裂纹（使用低倍数放大镜）；检查端面的接触状况，包括外来物卡在端面之间、一个或两个端面变形以及端面抛光不良；检查热疲劳，包括干摩擦状态下运行情况、热裂/热裂纹、点蚀、开槽、撕脱、脱皮以及疱疤等。（2）罗茨鼓风机辅助密封。检查咬伤、擦痕、硬切伤及撕裂等；静密封是否扭曲、挤压或畸变；辅助密封与配合面之间由于旋转运动而引起的擦伤痕迹、过量的体积变化或压缩屈服变形以及与辅助密封接触的密封件表面的磨损。（3）罗茨鼓风机传动机构。检查装配是否正确、有无错误的标定和遗漏件；检查与辅助密封相关的，有时还作为传动件的辅助密封件的损坏。（4）端面加载附件。检查型号是否正确、装配是否正确、有无错误的标定和遗漏件。
五、机械密封装配不良时的弊端及失效解决措施
罗茨鼓风机密封装配不良时存在着以下弊端：（1）弹簧压力太大。使得压缩机出现功率上升、过热、冒烟、发声、不正常泄露、大量析出磨损生成物及不正常振动的现象，导致转机构与传动机构打滑、开裂、早期磨损、烧结、刮伤或破坏。（2）弹簧压力太小。出现泄漏，导致无变化动环不能动作。（3）旋转部分和静止部分接触。使得压缩机出现过热、泄漏和发声的状况，导致密封破坏。（4）装配倾斜。出现泄漏，导致密封圈、轴和传动部分磨损。（5）螺钉拧得不当。出现泄漏，导致密封圈和轴磨损。
机械密封失效解决措施：（1）从设备本身讲，首先，对原厂采购的罗茨鼓风机密封备件严格把关，将上述不足之处反馈给机械密封制造厂家，以便对其进行改进；其次，对设备进行改进，从供油总管上向外侧动静环腔内加引油管，连续向动静环摩擦副供油，给摩擦副提供冲洗、冷却和润滑的条件，并且将轴承座的回油孔减小，保证密封腔内有一定的压力。此外，厂家在加工过程中必须按照现场实际工况加工备件；（2）从工艺操作方面讲，在启动前按照启动步骤对设备进行盘车，设备运行过程中，尽量减小生产的波动，设备振动越小对机械密封长周期运行越有利；（3）从现场安装方面讲，首先检查罗茨鼓风机密封各组件是否齐全；其次，密封表面粗糙度达到设计要求；第三，保证轴套表面光滑；第四，保证机械密封的压缩量；最后每次尽量更换静密封圈
结束语
由于罗茨鼓风机机械密封结构复杂、拆装不便，机械密封装配就显得尤为重要。锦工JGR罗茨风机在投用的过程中多次出现机械密封损坏和漏油问题，主要原因是入口过滤器堵塞，使得压差增大，设备产生振动，最终导致机械密封损坏。除了通过强化过滤装置，机械密封的装配是否良好也是影响密封使用的一个重要因素。.
如今，罗茨鼓风机的应用行业越来与广泛，密封形式也多样化。罗茨鼓风机的密封主要包括主动轴轴伸、轴承座尾部油密封、墙板部轴密封三部位。其中墙板部轴密封主要是为了阻止气体泄露，而另外两个部位则是防止漏油，亦有对密封气体的要求。
一、气密封装置
我们一般将以密封气体为主的结构称为气密封装置，单独起油密封作用的称为油密封装置。罗茨风机墙板部轴密封装置通常用的有迷宫密封、填料密封、涨圈密封和机械密封等；主动轴轴伸部常用的密封装置有骨架油封组或机械密封。轴承座尾部油密封常采用回油槽结构或骨架油封组密封。
1.迷宫密封
迷宫密封是利用流体流经一系列节流间隙与膨胀空腔组成的通道，使工作介质产生节流效应，以限制泄漏的非接触式动密封。罗茨鼓风机的墙板部轴密封广泛采用迷宫密封。其密封机理可简单解释为，流体经过许多曲折的通道，经多次节流而产生很大阻力，使流体难于渗漏，从而达到密封目的。其优点是不受转速和温度的限制，结构简单，维修方便，使用寿命长。适当地增加密封齿数目，可用于高压气体的密封；如果密封件加工和组合良好，在运行中，一般不会出故障，也不需要经常更换。其缺点主要是密封零件加工精度要求高。由于密封间隙小，当机器运转不良时会发生摩擦磨损，从而降低密封性能。该种密封一般适用于输送空气的场合，在输送有毒、易燃和易爆气体时，其使用受到限制。标准型罗茨鼓风机墙板部密封一般采用该种形式的密封。
2.填料密封
填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一种密封形式。填料密封结构简单，装拆方便，成本低廉，因而得到了广泛的应用。在罗茨鼓风机的填料密封结构中，较常用的有盘根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封组填料等。因该型密封属于接触型密封，容易造成轴与油封唇口或聚四氟乙烯填料接触部位）的磨损。由于其结构简单，装拆方便，成本低廉，密封效果较好，对工作环境和维护保养要求不高，因而在化肥厂等行业一直具有较广的应用。
3.涨圈密封
涨圈密封是将若干带切口的弹性环放于密封槽中，由于涨圈本身的弹力，而使其外圆紧贴在壳体上，涨圈外径与壳体间无相对转动。气体只能通过涨圈与环形槽的缝隙向下游泄漏。工作时，涨圈在两侧气体压差的作用下，紧贴于环形槽的下游端面。进入缝隙的高压气体充满背隙空间，使涨圈外圆与密封座内孔之间的密封进一步加强，剩下的泄漏通道只有涨圈的切口。由于切口间隙很小，且在安装时将切片错位安装，经过几道涨圈密封之后，只有很少的出去。如果再加装封压气体密封装置，则密封效果更佳。因该型密封是接触型密封，因此密封效果较好，但使用时需要注脂润滑。新研制的特种材料制成的涨圈，使用时可以不加注润滑脂。
墙板部轴密封采用上述三种密封形式，当墙板结构为开式时，被输送气体不会漏进油箱，但可能向大气中泄漏。润滑油亦不会漏进机壳内。当采用闭式墙板结构时，被输送气体可能漏进油箱。作为真空泵使用，抽真空时，润滑油可能漏进机壳。
二、机械密封
机械密封又称端面密封，是一种限制工作流体沿转轴泄漏的装置。通常由静止环静环）、旋转环动环）、弹性或磁性元件、旋转环传动件和辅助密封圈等零件组成。工作时利用旋转环和静止环相对转动的两个贴合表面以及辅助密封来实现其密封功能。机械密封能否正常工作取决于两端面之间能否建立稳定、可靠的润滑液膜和及时将摩擦热导出。因机械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作寿命长，端面磨损能自动补偿，无须经常维修，功率损耗小，且对轴没有磨损等特点，被广泛应用在机械工业、石油和化学工业等各类旋转机械中。
机械密封型密封因其结构复杂，精度要求高，价格贵，维修不便。一般只用于密封要求较高，其他密封形式不能满足的场合。
罗茨鼓风机所采用的机械密封，又分为K型机械密封与N型机械密封。K型机械密封即在主动轴轴伸处加装机械密封，墙板部轴密封采用迷宫密封或填料密封形式。因允许气体进入墙板或油箱，故墙板封闭，并要求气体对油不能有劣化作用。采用该种形式的密封，被输送气体可能漏进油箱，但极少向大气中泄漏。抽真空时，油可能漏进机壳。一般用于输送干净的工业气体（如氮气），但对润滑油有劣化的气体，不能使用该型密封形式的风机。
在罗茨鼓风机的墙板部轴密封采用四个机械密封，即通常所讲的N型机械密封”采用N型机械密封，气体泄漏极少，可近似实现零泄漏”特别是对油有劣化作用的气体，采用该密封形式的风机效果更佳。
罗茨鼓风机的密封结构多样，各种密封形式又各有千秋，因此在选用罗茨鼓风机时，除了选择合适的机型外，还应根据输送介质的特性，选择合理的密封形式。一般输送空气时，选用迷宫密封形式；化肥厂输送 C0%或半水煤气时，由于其介质不清洁，含煤焦油太多，一般选用填料密封形式的风机；对于石油、化工等行业用来输送清洁的易燃、易爆和有毒等特殊气体的罗茨鼓风机，则应选用机械密封风机。
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锦工风机给大家介绍一下解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法和影响风机密封使用的因素
罗茨鼓风机润滑油的使用方法：
1.检验润滑油是否氧化变质。如果已经氧化变质，从外观上就可分辨得出。这时润滑油的颜色变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜。
2.检验润滑油是否混用太多的硬粒杂志。检验时，用手指取少量润滑油进行捻压，凭感觉可以判断。
3.不同种类的润滑油不能混合，新油、旧油不能混合，因此更换润滑油时，应将废油彻底清除，然后填入新油。
4.润滑油的填充应当适量。填充过少，会造成润滑不够。填充过量，润滑油过度搅拌、急剧升温，又造成分油、分解与泄露。
影响罗茨鼓风机密封使用的因素：
1.弹簧压力太大。使得压缩机出现功率上升、过热、冒烟、发声、不正常泄露、大量析出磨损生成物及不正常振动的现象，导致转机构与传动机构打滑、开裂、早期磨损、烧结、刮伤或破坏。
2.弹簧压力太小。出现泄漏，导致无变化动环不能动作。
3.旋转部分和静止部分接触。使得压缩机出现过热、泄漏和发声的状况，导致密封破坏。
4.装配倾斜。出现泄漏，导致密封圈、轴和传动部分磨损。
5.螺钉拧得不当。出现泄漏，导致密封圈和轴磨损。
解决罗茨鼓风机油箱漏油的方法：
1.合理注油
罗茨风机往油箱注入润滑油时，要看着示油孔，油位达到示油孔红线处即可，不要注入太多，太多了润滑油非常容易被甩溅出来。
2.油箱内部改造
罗茨风机油箱润滑齿轮是飞溅润滑，齿轮带动润滑油会在里面飞溅，所以，只要对油箱结构进行改进，能够起到很好的效果，主要的改进是：对油箱润滑油出口处增加挡油装置，这种效果是很好的。
合理注油的情况，风机不会出现漏油，油箱改造会提升原材料成本。油箱改造会增加生产工序，整体的人工成本也会相应增加。
3.油箱外部改造
对油箱外部改造很多客户都操作过，增加了注油孔的高度，直接焊接上一块钢管，也能很好的解决罗茨风机漏油的问题。
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