1、进气口气体温度
罗茨鼓风机有两个风口，一个是进气口，一个是排气口，一般罗茨鼓风机输送气体温度在40度左右，出口温度在80到100度左右，如果进气口进入的气体温度升高，那么排出口的温度也会升高。如：在冬夏两季，夏季排出口的温度会高于冬季排气的温度。
2、压力因素
同一型号罗茨鼓风机，在输送过程中背压越高，出口气体的温度也会越高，这个很好理解，气体被压缩的越厉害释放的热量越多，排气温度也就越高。（
3、容积效率因素
容积效率指的是在进气行程时风机真实吸入的混和气体积除以风机容积。同一压力型号下容积效率越高温度越低，容积效率越低排气温度越高。因罗茨鼓风机的设计原因，这里所指的均为渐开线型罗茨鼓风机。
4、其他因素
影响罗茨鼓风机排气温度还有一些其他因素，多为设备故障引起，如：缺少润滑油，缺少润滑油，齿轮之间的相互摩擦会产生大量的热量，对罗茨鼓风机的排气温度也会有影响。再比如一些人为因素，闸阀未全部打开，逆止阀装反等，这些情况都会影响到罗茨鼓风机的压力，压力升高的情况下，排出气体温度也会随之上升。
小结：罗茨鼓风机的排气温度不能过高，温度过高对于罗茨鼓风机的工作会产生很大的影响，对于高压力的罗茨鼓风机风冷不能满足的情况下，会加装水冷装置。而有些形式的罗茨鼓风机为了解决高温的问题，可能放置于水下降温，此类型的罗茨鼓风机为沉水罗茨鼓风机，沉水罗风机与常见的罗茨鼓风机有所不同，在结构形式也存在区别。锦工风机专业生产罗茨鼓风机，不生产沉水罗茨鼓风机，如果您还有罗茨鼓风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线
文章
>>罗茨风机增氧机用于水产的优势,做水产的赶紧来学习一下
>>罗茨鼓风机轴承保养-
>>罗茨风机发热到烫手是什么原因？-已解决
>>三叶罗茨鼓风机专卖店有这回事吗？
>>罗茨风机压力表怎么安装？-视频
影响罗茨风机出口温度的因素很多，主要包括：风机的容积效率，工作压力，风机的内泄漏，吸入风的温度
1.一般罗茨风机我们都有隔音的装置，在夏天的时候一定要把隔音罩门打开。隔音罩形成一个密闭空间，增加了环境温度，导致吸入空气的温度就偏高，出口温度也高得厉害。很多装有隔音罩的罗茨风机，在夏天的时候，入口温度都超过45度。
2.风机若是装在室内的。有条件的可以装空调。不要可惜空调和电费。因为电机温度每升高10度，寿命就降低很多。所以室内装空调，即可以延长设备寿命，又可以降低出口温度。
3.降低入口温度和出口压力可以帮助我们降低温度，如果你想进一步了解为什么，就需要了解一个公式了三叶罗茨风机的出口温度=入口温度+（10-12）*压力。如果有不明白的，可以联系我们公司的工作人员。
4.减少管路的弯路等，尽可能降低管道压力损失和其它压力损失。
以上就是简单的对于罗茨风机温度太高后处理的方法，欢迎大家前来咨询
罗茨风机电机烧毁一般情况有以下几种原因：
一、电机缺相运行
这是个三相异步电机的杀手，电机正常运行时三相负载为对称负载，因此 三相电流基本保持平衡，大小相等，如果运行中电机缺相（三相绕组中任一相断开的现象叫缺相），风机振动将会变大、出现异常声音、转速下降、电流增加，电机温度将会急剧升高， 从而导致电机烧坏，质量一般的电机最多十几分钟就会烧坏。最可怕的是整个供电系统的缺 相，再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的（如风机、水泵），一次停电后的再送电缺相事故，可能一下烧十几个电机。
二、轴承损坏。
由于长时间不间断的让罗茨风机运行致使由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油直至轴承损坏、会出现轴弯曲、皮带断裂等现象，致使定、 转子摩擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间 短路或对地"放炮".严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏一般还有下列原因造成：
1、轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致 轴承内圈与外圈配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击， 导致端盖轴承室与轴外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑跑外圈均会引起轴承 运行温升急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。
2、轴承承墙内未清洗干净，或加油脂不干净。例如轴承保持微小钢性物质为彻底清理干净，运行是轴承滚到受损引起温 升过高烧毁轴承。
3、轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。
4、由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行"吃别劲"后温升高直至烧毁。
5、由于不同型号的油脂混用造成轴承损坏。
6、轴承本 身存在质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙过小、保持架变形等。
7、备用机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而唯有对其保养和维护只能使用中注意定期检查和定期更换相同品牌油脂。
三、风阀关闭的情况下会造成过载烧毁
由于罗茨风机启动后风阀未有打开或打开的量不够。而罗茨风机在此情况运行下，致使由于电机本体运行温度急剧上升直至烧毁。风口或风阀复位后，而罗茨风机未及时关闭，而罗茨风机在此情况运行下，也会致使由于电机本体运行温度急剧上升直至烧毁。
四、受潮
因为配电柜或电机进水或受潮造成的绝缘降低，也是常见的损坏原因，但是没有办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在电机没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。尤其是用变频器驱动的电机，更要小心此项，不然可能连变频器一块报销。
五、其它
另外还有的不是很常见的原因：如电压过低或过高，震动造成接线柱松脱相间短路，虫鼠危害、进口电机电压与国内电压不配合（如日本电机）。各种减压起动回路故障造成不转换，电机长时间低压工作等等。在使用前注意预先检查各项指标后在启动，可以减小事故率
就使用情况来看：
1、缺相运行，电机噪音大，发热，时间稍长会发热烧毁。
2、电机本为星接380v,角接220v, 但实际使用时未注意此差别，现场实际为角接380v,导致电机烧毁。
3、电机轴承长时间未做维护：补油脂或换新轴承，运行时发热、电机扫镗烧毁。
4、变频控制，长时间低频运行，未配强冷风导致电机散热不足烧毁。
5、若是制动电机，制动器故障打不开或未或未完全打开， 导致电机烧毁。
6、负载堵转或电机长时间过流烧毁。
7、电源电压过高。电源电压过高引 起电机绕组线圈过流而烧毁。
8、电机绝缘质量欠佳。如匝间和相间短路或与外壳击穿。
9、过载。如缺相，电源电压过低，机械故障，功率配备余量过小都是过载的表现。引起电机烧毁最多的是电源缺相和机械故障。
;产品推荐[J];通用机械;2009年02期
;致力于环保的锦工罗茨风机[J];机电一体化;1999年04期
蔡国华;;罗茨风机更换电动机的节能[J];能源工程;1990年01期
赵炳一，陈砚生;一种适于机立窑用罗茨风机的新型调速节电技术──YCTF型电磁调速电机在罗茨风机上的应用[J];山东建材;1995年02期
王岚,姚黎明,邵刚;一种新型罗茨风机轴封的研制[J];润滑与密封;1996年03期
王念春,季幼章;罗茨风机中应用变频调速技术的节能分析[J];电工技术杂志;2001年11期
刘世模;;罗茨风机腐蚀的热喷涂修理方法[J];设备管理与维修;1990年03期
王晓山;150m~3/h制氧机加装罗茨风机的增产措施[J];冶金动力;1993年06期
陈晓珊，张冬阳，吕太;燃煤电厂环境真空吸尘系统的选择及设计[J];东北电力学院学报;1994年03期
10
吕太，赵鸿雁;高压离心风机在电厂吸尘系统中的应用[J];华北电力技术;1995年09期
刘增东;庆文奎;;设备液压系统漏油的防治[A];矿山建设工程技术新进展——2009全国矿山建设学术会议文集（下册）[C];2009年
杨清华;马驳;韩燕华;;油污清洗剂在循环冷却水漏油处理中的应用[A];’2004全国水处理技术研讨会暨第24届年会论文集[C];2004年
谭红光;;DF_4型机车柴油机密封盖漏油原因分析及措施[A];科技、工程与经济社会协调发展——河南省第四届青年学术年会论文集（上册）[C];2004年
李芳;刘大庆;袁敏;程君;刘毅军;;小型轧钢厂热带车间主机设备漏油的综合治理[A];2006年河北省轧钢技术与学术年会论文集（下册）[C];2006年
高文群;;废气涡轮增压器漏油故障的原因及预防措施[A];全国城市公路学会第十六届（2007）学术年会论文集[C];2007年
杨剑;武卷英;;鼓风机轴承座漏油的治理[A];第五届设备管理第八届设备润滑与液压学术会议论文集——《设备管理设备润滑与液压技术》[C];2004年
何丹心;;水导油槽漏油原因分析与处理[A];南方十三省（区、市）水力发电工程学会联络会暨学术交流会论文集[C];2009年
张毅;;产品密封技术的分析与研究[A];第一届全国流体动力及控制工程学术会议论文集（第二卷）[C];2000年
苏以汲;钱峰;陈春杰;张朋;;轧机油膜轴承润滑系统进水漏油分析与对策[A];第五届中国轧机油膜轴承技术研讨会论文集[C];2000年
10
郭相如;;带压补焊在煤气设备上的应用[A];河北冶金学会炼铁技术暨学术年会论文集[C];2006年
本报记者 黄震;丰田低下高贵的头颅[N];当代汽车报;2006年
定舟村;海洋漏油谁之过？[N];辽宁日报;2003年
记者 管克江;“灭顶”未获成功 漏油灾情加剧[N];人民日报;2010年
梅天磬;大连漏油威胁海水养殖[N];中国渔业报;2010年
记者 杨林;漏油事件使劳合社损失3亿到6亿美元[N];中国保险报;2010年
本栏文字/武键;如何有效处理包缝机漏油[N];中国服饰报;2009年
;英石油报告:漏油事出多因[N];新华每日电讯;2010年
田荣;农用车漏油 堵漏须及时[N];山西科技报;2005年
卫金桥;一汽丰田就“漏油事件”正式道歉[N];第一财经日报;2006年
10
本报记者 吴琼;锐志“漏油门”有说法 一汽丰田道歉[N];上海证券报;2006年
汪炜;航运法律责任制度若干问题及博弈分析[D];武汉理工大学;2009年
张九灵;罗茨风机故障机理分析与诊断模型研究[D];中国石油大学;2010年
顾锋;三叶罗茨风机快速开发研究[D];南京理工大学;2011年
张众;罗茨风机的隔振及振动稳定性的分析[D];沈阳工业大学;2012年
李鹏飞;锦工型罗茨风机振动噪声的综合治理实践[D];山东大学;2010年
郭会勇;准分布式光纤光栅漏油传感器及敏感材料的研究[D];武汉理工大学;2004年
栾俊;火电厂大型汽轮机结合面变形漏气的理论与实践[D];山东大学;2009年
陆超;罗茨鼓风机激光送粉修复的应用研究[D];浙江工业大学;2005年
陈豪杰;基于SolidWorks的罗茨风机CAD系统设计[D];郑州大学;2010年
周燕雁;船舶碰撞造成油污损害中非漏油方的责任研究[D];大连海事大学;2008年
10
张林;齿轮副啮合传动的动力学特性研究[D];山东大学;2008年
三叶罗茨鼓风机的常见故障及原因：
1.电流高
若三叶罗茨鼓风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。
2.轴承发热
运行中的三叶罗茨鼓风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。
3.齿轮箱响声异常
齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。
4.机腔内有异常响声
若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题；若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。
5.传动带出现异常
传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。
6.风机电流大，超压运行
风机电流大，且超压，多属于系统管道不畅；在此主要想提醒一下，安全阀一定校准，超压放气，严禁风机超压运行。
润滑油是通过注油孔注入到齿轮箱中的，齿轮箱中有主从齿轮和从动齿轮，两者相互啮合传输动力，在几年前因罗茨风机设计的原因，罗茨风机漏油的情况一直被使用者诟病，现如今风机漏油的情况已基本被解决，为了解决齿轮箱漏油情况的发生，可以根据以下几点进行解决！
1、注油根据油位添加
在往齿轮箱添加油的时候，要注意油箱内油位，根据示油孔的标线进行注入，切忌胡乱添加，添加多了，润滑油会在齿轮的带动下，将润滑油甩溅出去，造成漏油的情况。
2、漏油和油质有关系吗？
在网上流传这样一种说法，罗茨风机在运转时，齿轮箱也会升温，油质差的润滑油，温度升高，油箱的油就会变得稀疏，品质下降，更容易被齿轮带动甩出。根据实验所得：罗茨风机的漏油与润滑油的品质没有关系，为防干扰，我们还测试了添加抗磨剂和不添加抗磨剂实验，在试验之后，并没有发现有任何差异。
3、设计挡油板
设计挡油板需要对罗茨风机进行拆卸，并进行设计安装，道理很简单，就是在齿轮与注油孔之间添加挡板，防止润滑油甩溅，这样做的效果很好，但是需要技术人员单独设计。设计挡油板时一定要安装牢固，不得出现松动脱落的情况，否则齿轮会被直接损坏。山东风机
在老版式的罗茨风机中，如L系列罗茨风机，很多都存在漏油的情况，现在随着设计的不断完善，合理操作下罗茨风机基本不会出现漏油的情况，我们锦工风机所设计的罗茨风机，在行业中也较为突出。在安装使用时根据使用说明书来进行操作即可避免风机漏油。如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线。
文章
>>特价罗茨风机全网首选章丘锦工风机
>>采购罗茨风机增氧机客户的苦恼,了解这些,顺利采购！必看！
>>罗茨风机维修厂家-锦工风机专业维修厂家【推荐】
>>锦工风机提供的不仅仅是氧化风机价格,而是一套方案
>>防腐罗茨风机出现漏油情况怎么处理？
罗茨风机做为通用供风设备，在水泥行业多用来生料均化、煤粉及生料等粉状物料的输送，燃烧器的净风也多来自罗茨风机，虽是辅助设备但很关键，一旦故障会造成全线停产，所以只有保证维修质量，才能使其良好运行。今天谈一下罗茨风机的常见故障及维修需要把握的几个关键。
一、罗茨风机的常见故障及原因
1.电流高
若罗茨风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。
2.轴承发热
运行中的罗茨风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。
3.齿轮箱响声异常
齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。
4.机腔内有异常响声
若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题；若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。
5.传动带出现异常
传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。
6.风机电流大，超压运行
风机电流大，且超压，多属于系统管道不畅；在此主要想提醒一下，安全阀一定校准，超压放气，严禁风机超压运行。
二、罗茨风机维修必须把握的几个关键
对于罗茨风机来说，在水泥行业属于较精密的设备，由于压力较大，有较硬的工作特性，机壳炸裂、撞裂有可能发生，非常危险，必须给以高度重视，下面浅谈一下罗茨风机维修必须把握的几个关键。
1.必须保证罗茨风机及管道的通畅
罗茨风机在维修期间，必须对进气管道上的部件进行清灰检查；必须清理出机壳内的集灰、油泥；检查出口部件及管道是否通畅。
2.安全阀灵活可靠有效
因罗茨风机是定容式风机，若通风不畅，压力就会不断上升，直至电机蹩停或机壳遭到破坏，若安全阀在额定压力下或在允许的设定压力下自然打开，上述故障即可避免；这样，设备和人身安全可均得保障。
3.必须保证罗茨风机的三个间隙
罗茨风机的三个间隙是指转子与壳体的径向间隙、转子与转子的间隙、转子侧面与机壳墙体的间隙。安装维修必须按照相关维修手册进行，若没有明确或没有找到明确要求，那么可按下式计算最小间隙。
转子与壳体径向间隙：0.00036D+a，其中D为转子最大外径，单位m，a为轴承径向游隙，单位mm。
转子与转子最小间隙：0.00036A+a，A为两转子中心距，单位mm，a仍为转子中心距，单位mm。
转子与墙板侧隙为：0.00036L+b，L为转子长度，单位mm，b为轴承轴向游隙，单位mm。
4.销子定位准确
罗茨风机有三处定位必须准确，否则将影响风机的运行，其中上下壳体的销子及齿轮箱的销子在维修时基本是不换的，所以检修时只需要正确安装即可。对于齿轮付就不同了，更换齿轮时，先把有键的齿轮装好、固定，再装另一个，与另一个齿轮结合面贴合良好后锁紧，盘车检查齿面接触情况，若无问题，重新打销孔并精铰后，装上销子，然后盘机检查齿轮接触精度，若良好，机壳与叶轮、叶轮与叶轮不擦不碰，就可以了。
5.皮带轮的安装
皮带轮安装找正时，必须保证，相对应的带槽在同一平面内且误差小于1.0mm，同时保证皮带松紧适中，各皮带长度相同，受力一致。皮带松紧以拇指按皮带能下移15mm左右为宜。
上一篇: 罗茨风机增氧工厂养虾高产高效
下一篇: 罗茨鼓风机润滑脂补充和更换的知识
罗茨鼓风机 样本 章丘 罗茨鼓风机 北京罗茨鼓风机维修
山东锦工有限公司
山东省章丘市经济开发区
24小时销售服务
上一篇: 罗茨鼓风机齿轮箱温度_罗茨鼓风机
下一篇: 罗茨鼓风机齿轮缺齿轮油的后果_罗茨鼓风机
锦工机械给大家介绍一下高压罗茨鼓风机温度太高的原因以及常见故障和解决方法
高压罗茨鼓风机温度太高的原因：
为什么高压罗茨鼓风机温度太高？很多用户认为这是使用高压罗茨鼓风机时发生的情况，原因主要有以下几个方面：
1.负荷运转，负荷运转有其他原因，管子堵塞是主要原因，其他操作失误是次要原因。
2.进口受阻，高压罗茨鼓风机进口受阻，进气不畅，高压罗茨鼓风机温度升高。
3.皮带滑动，皮带滑动时，皮带和滑轮会产生摩擦热，产生大量热量，提高风机温度。
4.内部损伤，内部损伤包括叶轮摩擦、外壳叶轮摩擦、齿轮摩擦和齿轮摩擦也会产生很多热量。高压罗茨鼓风机的温度太高，根据上面四点检查就可以了。很多问题接连发生，最终归结到某个时间点，包括轴承磨损导致叶轮相互摩擦。结果产生大量热量，影响风机的整体运行。
高压罗茨鼓风机常见故障及解决方法：
高压罗茨鼓风机长时间使用后经常出现各种问题，影响正常使用，降低工作效率，对于高压罗茨鼓风机的常见故障进行了分析，并制定了相应的解决方案。
1.风量不足：转子间隙大时，可以用工具调整间隙，过滤网堵塞可以更换或清洁过滤器，如果是密封漏风处理，则需要更换密封装置。
2.电动机过载：润滑油不行，需要更换优质润滑油。如果油环不转或转得太慢，我们就要修理或更换。如果是鼓风机轴电机对的不良，就只能再重新对中了。
3.密封磨损问题：密封环和套筒的同轴度误差较大，可以更换磨损的零件。轴弯曲或杂物进入密封圈后，应清除杂物，进行轴校准。转子振动过大或轴承间隙过大时，应更换轴承清除变形的影响。
：
罗茨式鼓风机价格章丘罗茨鼓风机厂家罗茨鼓风机故障
山东锦工有限公司
地址：山东省章丘市经济开发区
电话：0531-83825699
传真：0531-83211205
24小时销售服务电话：15066131928
