1.装配方法。凡使用过的旧齿轮，应根据拆卸时所作的方位标记，按照原来的磨痕进行装配，以避免齿面啮合不良。如果换用新的齿轮，应对主、从动齿轮同时进行更换。否则，新旧齿轮配对，势必造成接触不良。
操作时，一般先装主动齿轮，后装从动齿轮。在齿轮与轴采用平键联接的场合，先把平键装在轴上，并在键的侧面涂上二硫化钼或高度粘度机油，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上。
2.配合特性。罗茨鼓风机的齿轮与轴，以往采用圆柱配合的较多。由于加工能力增强，现代产品大多采用锥度配合，因为锥度配合有更好的配合特性。
1、拆装罗茨风机齿轮前言篇
首先我们需要了解罗茨风机齿轮的配合形式，如：锥度配合、过盈配合、锥度过盈配合，针对过盈配合的齿轮，需要通过拉拔器进行拆卸，而如何是通过液压装配的，则需要通过液压来拆卸。在拆罗茨风机齿轮时，我们需要进行观察，切忌霸王硬上弓，硬卸！会对轴和齿轮都会产生损坏。
2、罗茨风机齿轮打压油泵拆卸
小编先上图片，这个图片就是上面的罗茨风机齿轮，拆卸的方式是手动打压油泵，然后拆卸下齿轮。
一般不具备专业的知识和工具，请不要自行拆卸罗茨风机齿轮。手动打压油泵的方式如下图：
3、锥度配合齿轮拆卸
上一动态图，清晰直白！
上面的动图展示的是锥度配合的齿轮，通过拉拔器进行拆卸。
4、另附
①不具备专业工具请不要自行拆卸；
②拆卸罗茨风机齿轮注意安全；
③做好标记；
④注意间隙调整；
⑤在不能维修的情况下，请联系专业厂家进行拆卸。
小结：没有专业经验的人员，很难对罗茨风机齿轮进行拆卸，如果您的罗茨风机出现了问题，请联系厂家进行维修，如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线
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锦工机械给大家介绍一下罗茨鼓风机采用的轴承和齿轮各有什么特点
罗茨鼓风机采用的轴承有什么特点：
小型罗茨鼓风机，其主、从轴左端采用双列向心球面球轴承，大型、中型采用双列向心球面滚子轴承(均为自动调心型)；右端靠齿轮端采用单列向心短圆柱滚子轴承。左端滚动轴承，内圈用圆形螺母锁紧，主、从轴是以左端滚动轴承作为轴向定位的支承点。由于轴承内圈紧固在轴上，而外圈装在前墙板孔内的轴承座上，所以，调节两轴承座上的八个方头圆柱端紧固螺钉，就可以移动左端轴承的轴向位置，用来调整叶轮与前、后墙板之间的间隙。
当罗茨鼓风机鼓风机运转时，由于出口压力大，出口温度高，主、从轴和叶轮受热膨胀时，可以沿着右端单列向心短圆柱滚子轴承作轴向自由伸缩，用以保证主、从轴受膨胀伸长后不致使轴产生弯曲变形。
罗茨鼓风机采用的齿轮的结构有什么特点：
罗茨鼓风机的齿轮副一般采用45钢制成。鼓风机齿轮副不仅是对传 动齿轮，往往 而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一致的情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常
运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至导致设备事故。
从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。两叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销，旋松螺钉，即可转动齿轮圈，达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。
罗茨鼓风机齿轮侧隙在设计时应注意不能大于或等于两叶轮啮合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这种情况，两啮合齿轮就需要更新或重新调整。
罗茨鼓风机齿轮与轴采用精度较高的过渡配合，固定齿轮用的键采用特殊公差配合，防止齿轮键松动，使齿轮能够紧密地固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙增大，以致两叶轮会发生碰撞现象。
低流量、低压力、低转速的罗茨鼓风机齿轮润滑一般采用封闭式油箱， 在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮：对于大流量、高压力、高转速的罗茨鼓风机齿轮多采用机油泵循环润滑。润滑油冬季用H20机械油，夏季般用H-30机械油。
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山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等水产养殖曝气设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。 今天小编与大家一起研究一下罗茨鼓风机的结构。
罗茨鼓风机有立式(代号为A型或L型)和卧式(代号为B型或w型)两类。罗茨的两转子中心在同一垂直平面内，进风口和出风口分别在鼓风机两侧，即为立式。两转子中心在同一水平面内，进风口在鼓风机下部机座的一侧，出风口在鼓风机上侧，或进风口在鼓风机上侧，出风口在鼓风机下部机座的一侧，即为卧式。
罗茨鼓风机一般由主轴、从动轴、∞型叶轮(两个)、机壳、前墙板、后墙板、传动齿轮、轴承等主要零部件组成。
小型罗茨鼓风机大多数制成立式结构，即机壳是一个整体结构，两端面各结合一块墙板。大型罗茨鼓风机 (流量在120米3／分以上) 为了方便装拆与调整转子间隙，则采用水平剖分的卧式结构，即机壳、墙板为上下中分为两半。
对一般输送空气、水煤气、二氧化碳气等介质的罗茨鼓风机，其机壳、墙板、叶轮等件均采用高强度灰铸铁制成，主、从动轴采用 45 钢。对于输送易燃、易爆、腐蚀性强等介质时，其机壳、墙板、叶轮和部分易与介质接触的零部件则分别采用铜、铝合金、不锈钢、钛合金等材料制造。
机壳和墙板均具有良好的刚度，在机体的外表面及底部均有布置合理的加强筋。机壳和墙板有自然空气冷却(空冷) 和墙板有自然空气冷却(空冷)和有水夹层利用水冷却(水冷)两种结构。因为鼓风机的排气温度是随鼓风机吸入气体温度与排气压力的大小而变化，故排气压力大于 49kPa 的鼓风机采用水冷结构；小于49kPa的鼓风机则采用空冷结构。
墙板是在机壳的两侧，墙板内装密封件，轴承座作为鼓风机支承，同机壳结合在一起构成一密闭气缸。对A型鼓风机，墙板均采用整式结构，轴承座与密封均在同一整体结构内；对B型鼓风机，墙板均采用组合式结构，即墙板分成上、下两部分，下部分为一块，上部分开成两块，密封与轴承座隔开，隔开部分露在空间。对输送易腐蚀介质时，如前述两种结构都采用同一密封结构，密封性较差时，则腐蚀性介质从泄漏出来排到空间去而没有直接进入轴承。所以后一种结构轴承受到腐蚀损坏较慢，相对轴承寿命较长；而前者由于腐蚀性介质直接进入轴承，损坏较大，寿命较短。
小型罗茨鼓风机的主、从轴左端采用双列向心球面球轴承，大中型鼓风机采用双列向心球面滚子轴承，右端靠齿轮端采用单列向心短圆柱滚子轴承。
罗茨鼓风机的齿轮副一般采用 45 钢制成。该齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对定时齿轮。只有在两个齿轮转角一致情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至造成设备事故。从动轴上的齿轮副大多数制成齿轮圈和齿轮轮毂组合件，而叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。齿轮侧隙在设计时应注意不能大于或等于两叶轮啮合间隙。当齿轮侧隙大于叶轮间隙的 2/3 以上时，则两叶轮在运转时会产生敲击现象，遇此情况时，两啮合齿轮就需要更新或重新调整。
罗茨鼓风机的齿轮润滑，如系小流量、低压力、低转速的，一般采用封闭式的油箱，在主轴端上装一个用轴盘溅润滑齿轮。如系大流量、高压力、高转速的，则多采用电动油泵作循环润滑。
鼓风机的轴端密封结构一般为骨架橡胶油封，每一组密封由两个或三个丁型骨架橡胶油封组成。其中两个背靠背地装在与输送介质接触的内侧，一个则装在外侧，中间注入润滑脂。整个密封件都装在一个密封外套中组成一个组件。对输送易燃、易爆、强腐蚀性、有毒等有害气体时，则轴端密封有采用机械密封的。但机械密封的加工精度和装配精度都要求比较高，工艺成本也高。
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