双级串联罗茨风机性能特点：
1.双级串联罗茨风机容积效率高，供气量大，运行平稳，使用可靠，具有比较稳定的工作特性。
2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
3.强制输气且输送气体不受油污染。
4.轴承的选用较为合理，各轴承的使用寿命均匀，而且风机油封选用进口氟橡胶材料，耐高温，耐磨，因而风机使用寿命长，可靠性高。
5.风机容积利用率大，容积效率高，且结构简单紧凑，安装方式灵活多变。
使用维护方便。
6.由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，嗓音低。压力、温度控制，提供机组运行保护。
双级串联罗茨鼓风机的使用步骤：
1.检查双级串联罗茨鼓风机安装是否紧固良好。
2.检查双级联罗茨鼓风机油箱是否注入风机规定机油加至油标位。
3.检查双级串联罗茨鼓风机管路中的闸阀是否全打开，并用手动盘车，感到轻松，打开放空阀。软启动和变频启动方式则不需要放空阀。
4.在无负荷状态下接通电源，启动双级串联罗茨鼓风机核查电机运转方向。
5.正式启动双级串联罗茨鼓风机，进入空载运转。在空载运转前应把出口管道里的焊渣、杂质、飞尘清除干净，同时让风机在空载时吹清管道里面的杂物飞尘。罗茨鼓风机开启后应检查润滑是否正常，检查有无异常响声及急剧发热现象，如有应立即停机检查。
6.空载运转半个小时至一小时，无异常情况开始加载。逐渐关闭放空闸阀使风机逐步进入系统，(或用变频调到正常工作状态)，观察出口管道压力表指示不能超过名牌额定压力。(用变频调速逐渐把转速调到合适的运转值。)
7.观察电流表注意电流变化注意不能超过额定电流。注意机体的温度及振动情况，有异常情况应立即停机检查。
8.一切正常后关闭放空阀使风机投入到系统满负荷运转。注意风机在满负荷运转中的机壳、油箱、排气等部位的温度，风机整体振动，电流是否稳定。
9.在满负荷运转一个小时后无异常情况则将设备安全投运。
10.在运转中观察风管部件的情况是否有漏气及松动现象。
11.停车时打开放空闸阀，一直到全开状态。
12.双级串联罗茨风机再在操作启动柜中停车按钮停车。
罗茨风机的开车步骤注意事项
发布时间：2012.06.08 新闻来源：高压风机_高压鼓风机_罗茨风机_罗茨鼓风机-狮歌风机Liongoal Blower 浏览次数：
内容摘要：罗茨风机的开车步骤注意事项如下：
(1）电气工人检査电机与有关电气线路和设备，确保无误。
(2)检查油箱确定油量足够，无积水。检查仪表,确认齐全完好。油冷却器冷却水确认畅通，煤气水封充满水。
（3）罗茨风机盘车确认灵活无问题后,上好堵头，并用蒸汽淸扫排液管，使之畅通。
(4)电油泵盘车无问题后，启动电油泵，检查润滑油循环油路,确认油压、油箱液面及回油情况正常。
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罗茨风机的开车步骤注意事项如下：
(1）电气工人检査电机与有关电气线路和设备，确保无误。
(2)检查油箱确定油量足够，无积水。检查仪表,确认齐全完好。油冷却器冷却水确认畅通，煤气水封充满水。
（3）罗茨风机盘车确认灵活无问题后,上好堵头，并用蒸汽淸扫排液管，使之畅通。
(4)电油泵盘车无问题后，启动电油泵，检查润滑油循环油路,确认油压、油箱液面及回油情况正常。
(5）用蒸汽暖机，机体温度达60℃左右,停止加热。放净机体内液体，关闭排液管。
(6)全开罗茨风机煤气出口阀门，稍幵鼓风机人门阀门。将液力偶合器的调节执行器打到手动并归零。
(7〉送电启动罗茨风机机，手动调节液力偶合器的执行器使风机慢慢转动起来：
(8）根据集气管压力和机前吸力，打开鲁氏风机煤气人口阀门。 如果罗茨风机在临界转速以下范围运行时,应采用大循环管调节进 入罗茨风机的煤气量。
(9)启动罗茨风机后，应检查电机机体、液力偶合器、增速机和罗茨风机等设备的有关振动、杂音和发热情况等。
（10)罗茨风机运转正常后，打开鼓风机的各部放液管，及时排液，
(11)当机组润滑油温度达到40℃时，打开油冷却器的冷却水。当液力偶合器的出口油温达到50℃时,打开液力偶合器的油冷却器的冷却水,并注意调节。
（12)当罗茨风机满负荷运行时,将液力偶合器的调节执行器由手动打到自动,实现罗茨风机的自动调节。
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很多罗茨鼓风机客户是第一次使用该类设备，也有一部分是初次接触该设备，然后开始研究使用此类设备，我们接待过很多客户，对于罗茨鼓风机的启动还不是很了解，虽然锦工风机更新过此类的文章，但是还是会有网友咨询我们的客服，询问关于罗茨风机启动的问题，今天华.东风机再为大家整理下，罗茨鼓风机启动的9个步骤，根据这9个步骤便可正确启动罗茨鼓风机了。
罗茨鼓风机在启动开机前应作好以下各项准备工作；
1、完全打开进气调节阀，出气调节阀以及旁通管；
2、检查进风口空气滤清器是否畅通，滤清器进口是否完全打开；
3、检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固，不得有负荷力加在机壳上；
4、检查润滑油是否良好，型号是否合适，润滑油层深度应达到规定油线以上3～5厘米，冷却水系统是否畅通；
5、拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适，有无摩擦碰撞；
6、检查各部位联接是否良好，有无松动；
7、清除周围杂物，保持风机两米范围内无杂物；
8、检查电气部分以及降压启动设备是否完好；
9、检查检修工具是否齐备，消防灭火器材是否充足完备。
步骤：启动罗茨风机时，我们先将放空阀打开，然后启动电机，检查罗茨风机的进气口情况。风机在工作几分钟之后，调节出口，然后慢慢地将放空阀进行关闭，此时需要检查各仪表的工作情况，不得出现超压超流的情况。
锦工风机专业生产罗茨鼓风机，如果您有采购或者维修方面的问题，可以联系我们的官方客服热线
：罗茨风机型号参数
原标题：罗茨鼓风机（离心式）的正确开车，及停车步骤？
一，通风机管网阻力计算不准确
实际通风除尘管道压力损失，由于某些原因都会与计算结果有所不同，这是不可避免的，因而设计规范中的计算允许误差为10%-15%。任何忽视这种必要的程序计算，都将对通风机运行效能的发挥产生重大影响，必须给予高度重视。
1，通风机管网阻力计算额定值不准确的原因：管网阻力计算的粗疏和采用阻力系数不够准确;不合理的配置系统有效半径；确定风机进气条件不真实；选型随意缺乏应有的准则；施工监理护士施工过程中现场设计变更的影响等。都会使计算结果与实际损耗误差超过30%甚至更多，导致选型的额定性能与实际运行性能不匹配，结果实际运行性能发生改变。如果计算阻力比实际需要过大时，离心通风机运行引起流量增大，就会实施耗功率显著增加，其结果是全压内效率降低，还使电机额定功率易超载，存在烧电机动的危险，但对笔直倾斜的全压曲线流量变化影响变小，反之必然引起运行流量减少，由于流量减少，引起除尘系统风管内流速降低，促使粉尘沉降。
2，通风机选型全压额定值不准确的后果。处理高温炉窑所排出的废气，如选型引风机的负压过大时，会破坏炉内正常热平衡，由于加大了引风量，使炉内温度下降而影响燃烧或加热，导致热源损失的能量增加，当引风机排送含尘废气，污染源处保持足够密闭形成的负压状态，能够有效的防止有害污染物的扩散。
罗茨风机
二，负荷波动的风机形式选择
由于生产过程中工况能源和原料消耗的周期性变化，使炉内温度波动较大。因此引起出炉产生的烟气量变化在20%-30%，引风机之所以不宜选用前向风机，是因为前向风机的功率曲线陡峭。当管网压力损失波动增大时，运行中的电机易超载，有被烧毁的危险，故应选用后向风机。
罗茨风机
三，装机电容量的配备
风机选择配用电动机功率裕量不宜过大或过小，过大会造成电动机经常处于轻载运行，使电动机的功率因数降低，从而浪费电耗；反之会使电动机经常处于超载运行，导致电动机升温过高，绝缘易老化，使用寿命缩短，与此同时还可能难以启动。
罗茨风机
四，风机连接管不规范
由于工程设计配置限制，被迫在风机进口装有直角弯管。单叶插板或蝶阀调节以及出口处装有逆向气流弯管，结果都会造成风机内效率显著降低。
罗茨风机
五，不同形式通风机的正确启动
离心通风机要求系统全关闭空载启动；轴流通风机要求系统全开启有载启动；高温风机在常温条件下启动时，由于空气受热体积膨胀，密度变小，风机产生压力低，所需功率比常温风机小很多，因此常温条件下启动应将系统全关闭空载启动。
罗茨风机
六，合理设计通风机的联合工作
通风机并联与串联工作时，由于风机性能要有所降低，运行工况复杂，因此一般尽量不采用。并联有限使用双吸入风机，因两台并联系统的压损过大时，起不到增加流量的作用。并联多台风机公用一台锦工机组合袋滤室时，对应袋滤室也应封闭，分割成并联系统进行过滤。
罗茨风机
七，风机进气温度确定虚高导致性能降低
高温炉窑废气处理的除尘风机选型时，因选型确定进口气温不确切，而采用瞬时气温或大量漏风，引起急剧温降或盲目提高气温，造成实际运行中气温低于选型气温较多，结果造成运行风机内效率降低和功率增大，导致设计额定流量减少。
罗茨风机
八，滤袋单室过滤风量的划分不宜过大
除尘系统的多室组合结构的袋滤室，常用逐室中断滤尘操作进行青灰作业，一般单室过滤风量不宜超过每台主风机风量的20%，这样就不会导致运行中主风机内效率下降。由于过滤的过程中始终有一个单室滤袋组轮留在停风进行清灰。因此停风单室的多余风量引起其他室增加，导致系统阻力增加，结果造成主机风量减少，全压内效率下降
罗茨风机机器所允许的振动量有3种方式，这三种方式分别是振幅、震速和加速度。根据每个专业所规定的标准：锻锤采用振幅和加速度作为允许值；而破碎机和电动机则采用振幅为允许值；压缩机和通风机在低转速时以振幅为控制标准，中高转速时，罗茨风机则以振动速度为控制标准。基础的高度满足构造要求，既保证螺栓埋件底部有足够混凝土保护层，坑底有一定厚度（保证强度）的条件下，应尽可能薄一些，这对于有水平扰力的压缩机和通风机基础可以较少扰力矩，使水平摇摆耦合振动产生的振幅降低。离心鼓风机依靠旋转叶轮对气体的作用把电机的机械能传递给液体。由于离心鼓风机的作用,气体从叶轮进口流向出口的过程中, 其速度能(动能)和压力能都得到增加,被叶轮排出的气体经过压出室,大部分速度能转换成压力能,然后沿排出管路输送出去,这时,叶轮进口处因气体的排出而形成真空或低压,气体在大气压的作用下被压入叶轮的进口,于是旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出气体。如果负载需要的是恒流量效果的情况时就用罗茨鼓风机。因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。罗茨风机是一种高压风机，罗茨鼓风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，把气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。如果负载需要的是恒压效果的情况时就用离心风机。因为离心风机属于恒压风机，工作的主参数是风压，输出的风量随管道和负载的变化而变化，风压变化不大。离心式风机，风压力不大。空气的压缩过程往往是通过几个工作叶轮在离心力的辅助下发挥作用的。离心风机拥有平方转矩的特性，而罗茨鼓风机基本上是具有恒转矩的特性
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一、工作原理
罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。
同步齿轮除了起传动作用之外，还用以保持两转子之间的相互位置，转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互之间不发生接触，故无须对转子加油润滑。
图1-（a）中，机体内之容积，被叶轮分割成四个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体与进气口压力相同，左转子刚封闭的（Ⅰ′）区域与进气口
压力相同。右转子封闭的容积（Ⅰ′）仍未与排气口相通，故仍为进气口压力。排气口容积（Ⅱ）为排气口（斜线表示）。
图1-（b）为叶轮旋转θ=30°后的情况，机体内容积被叶轮分割成三个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体之压力为进气口压力。（Ⅱ）与排气口相通，故其气体为排气压力（斜线表示）。左转子所封闭容积（Ⅰ′）仍为进气口压力。
图1-（c）为叶轮旋转60°后的情况，仍被转子分割成四个区域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中情况相同，仅后者与前者的位置互换而已。
图1-（d）为叶轮旋转90°后的情况，它与图1-（b）中情况相同，仅是左、右转子位置互换而已。
图1-（e）为叶轮旋转120°后的情况，它与图1-（a）完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程，旋转一圈（360°）后，即完成整个叶轮的工作全过程。
二、性能特点
1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。
2. 压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。
罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。
3. 输送介质不含油。
罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互不发生接触，故无须对转子加油润滑，故介质不含油。
4. 结构***合理，运行可靠，使用寿命长，操作维修方便。
第二章 结构
一、概述
罗茨鼓风机结构见图3.
序号
名称
材 质
数 量
序号
名称
材 质
数 量
机 壳
HT250
11
主动轴承端盖
HT250
叶 轮
HT500
12
从动轴承端盖
HT250
主 动 轴
45
13
骨架油封
丁晴胶
从 动 轴
45
14
轴承挡块
HT250
驱端墙板
HT250
15
轴 套
HT250
齿端墙板
HT250
16
齿 轮
SCM425
驱端密封轴套
HT250
17
止动垫圈
A3
齿端密封轴套
HT250
18
锁紧螺母
SS400
主动轴承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
从动轴承
SUJ2
20
黄油杯
C3604
其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。
“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。
二、间隙调整
1.叶轮型面间的间隙调整。
拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。
2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。
首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。
对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。
叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。
第三章 罗茨鼓风机的安装和使用
一、安装
鼓风机的安装，可参阅一般机械设备安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸进行安装，并且尚需注意下列事项：
1 地脚螺栓孔，采用二次灌浆法。
2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。
3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。
4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。
5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。
6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。
7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。
8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整，其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转，建议安装减震器。
9 安装时***不允许***风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。
二、使用
1、使用要求：
（1）进气温度不高于40℃；
（2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半；
（3）轴承温度***高不超过95℃；
（4）润滑油温度***高不超过65℃；
（5）不得超过铭牌规定的额定升压范围。
2、鼓风机启动前之准备工作：
（1）检查各紧固件和***销的安装质量；
（2）检查进、排气口和阀门等安装质量；
（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求；
（4）检查鼓风机与电机的找中、找正质量；
（5）检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固；
（6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；
（7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。
（8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；
（9）检查电动机转向是否符合指向要求。
3、鼓风机空负荷试运转：
（1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转；
（2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；
（3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线上升，可按第1条所述要求进行调整；3停机一定时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整；
（4）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声；
（5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行检查排除后仍须作空负荷试运转。
4、鼓风机正常带负荷持续运转：
（1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；
（2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。
（3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。
（4）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则必须采用冷却措施；
（5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。
5、鼓风机非正常带负荷启动：
在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。
6、停车
鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口必须安装止回阀，以保护机器安全。
第四章 罗茨鼓风机的维护与检修
一、罗茨鼓风机的日常***
做好风机的日常维护***，使之经常处于良好运行状态，不但能延锦工机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：
1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。
2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和***高温度，应符合表一规定。
表 一
部 位
***高温升
***高温度
滚动轴承
55℃
95℃
齿轮润滑油
35℃
65℃
3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。
4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。
5. 检查风机的润滑系统是否正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换***次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。
6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。
7. 经常倾听机体内运行工作情况，有无磨损、过热或异常声响。
8. 经常检查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。
9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。
10. 建立各种维护***制度，规定检查项目、检查点及质量要求等。
二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施
由于安装使用不当，维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能产生的原因
检修方法及措施
1.齿轮轴与圆锥孔松动
检查锁紧螺母是否松动，重调两齿轮间的角度位置。
2.齿轮轴孔与轴颈配合不良
（1）检查配合面是否有碰伤现象
（2）检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况
3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值
重新调整δ2
4.齿轮磨损，使啮合侧缝超过允许值
若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。
5.主从轴弯曲变形
调直或更换新轴
6.轴承磨损
更换新轴承
7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块
清除***或结块
轮外径与机壳内壁有摩擦现象
1.叶轮与机壳间的间隙不均匀，超过允许值
（1）检查间隙，调整δ1
（2）检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动，修复销孔更换***销。
2.轴承磨损，径向间隙过大
更换轴承
3.主、从轴弯曲变形
调直或更换新轴
叶轮与前后墙板有摩擦现象
1.间隙调整不当
重新调整δ3、δ4
2.轴承轴间游隙过大
重新调整或更换轴承
3.叶轮端面混入***或结块
清除***或结块
风量变小
1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大
更换磨损零件
2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动
按要求调整
3.系统有泄漏
检查后排除
1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）
检查后排除
2.出口系统压力增加
检查后排除
3.静动零件发生摩擦
调整间隙
4.齿轮损坏
更换
5.轴承损坏
更换
温度
不正常
1.齿轮副啮合不良或侧隙过小
调整齿轮副的啮合情况
2.润滑油太脏
清洗润滑系统及轴承齿轮等，更换新润滑油，或重新过滤润滑油
3.系统阻力太大或进气温度过高
调整系统运行情况，降低进气温度
4.润滑油温度过高
检查油量及运动部位是否正常
振动加剧
1.叶轮平衡精度过低或精度被***
重新校正平衡达到G6.3级
2.地脚螺栓或其它紧固件松动
紧固各部位
3.轴承磨损
更换新轴承
4.机组承受进气管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撑
系 统
负荷超载
1.管网阻塞
检查系统是否有堵塞现象，应立即排除
2.空气滤清器中，滤料含尘量过大
清洗（反吹）或更换滤料
噪声超过标准规定
1.进出口消声器失效
重新更换消声器
2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞
重新更换消声器内筒壁的玻璃布
3.由于振动等原因，使吸声材料下坠，造成消声效果降低。
拆除整修消声器，加入适当的吸声材料
1、小型号的风机
一般三叶小型号的风机都可以正常盘动，盘动皮带轮就可以，大型号的风机是很难盘动的。
2、直连型风机
直连传动型风机，因为没有皮带轮，通过联轴器传动，所以，盘动是比较困难的，直连传动的风机也属于较大型号的范畴，手动盘动需要费些力气。
HDFJ11.cOM
3、双级串联型
双级串联型罗茨鼓风机，无法直接盘动，因为双级串联型机型太大，同时采用直联传动，所以，无法直接盘动。
4、故障风机
如果我们的风机出现了故障，很可能会导致无法盘动，比如：轴承损坏、叶轮内部卡死、齿轮损坏，都可能会导致风机无法正常盘动。
锦工风机专业生产罗茨鼓风机，如果您有罗茨风机采购定制方面的问题，可以联系我们的全国免费客服热线
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