罗茨风机的振动是用户和我们制造厂家共同关注的问题。振动超标，会使轴承温度上升，磨损加剧，严重的还会使地脚螺栓断裂，轴承箱体开裂，甚至会使叶轮开裂和解体。减小振动的最好办法是进行动平衡：叶轮平衡和整机动平衡。为什么叶轮在动平衡机上达到标准，还要进行整机动平衡，因为风机的振动是由周期性的干扰力产生。根据机械振动的公式：X=-F/K，在弹性形变范围之内，振动的大小X与干扰力F成正比，与系统的刚性K成反比。
1.风机所受的主要干扰力
风机运行时受到空间力系的作用。在这一力系中，不做周期性变化的力，不产生干扰力，如重力、轴承座对轴承的反作用力等等，它们称为静反力。周期性的干扰力称为动反力。周期性干扰力包括3种。
1.1偏心干扰力
由于制造误差和材料不均匀等因素，使叶轮的质心不在叶轮的圆心上，有一个偏移量e（e=OP，方向从O到P）。就使得叶轮运转时产生一个罗茨鼓力，也叫偏心干扰力。假设叶轮转子的质量为m，角速度为ω，则偏心干扰力F=meω。而ω=nπ/30。
例m=5000kg
e=0.02mm=0.02×10-3m
n=980r/min
则F=5000×0.02×10-3×（[980×π）/30]2
≈1053.2N
干扰力F还是相当大的。
叶轮在平衡床上做动平衡配重，实际上是对叶轮的重心进行调整，使重心尽量处在轴线上。但在平衡床上做动平衡配重存在 3 点不足（无论是单面还是双面）：（1）平衡床的转速一般只有几百转，与实际使用时有很大的差距；（2）叶轮在平衡床做动平衡配重，受空气阻力的影响。如果是在真空和失重状态下做动平衡配重，叶轮的重心偏移量可以做得更小一些；（3）动平衡方式的不同，使动平衡余量不同。如平衡床上是F型传动做的，风机可能是D型传动的。这样，叶轮的质心不可能完全在叶轮的几何圆心上。
1.2气动干扰力
同样，由于制造误差和材料不均匀等原因，风机运行时，气流作用在各叶片及叶轮各部位的作用力就不一样，无法使它的合力等于零。这样，就产生了气动干扰力，主要有：
1.2.1叶片的差异引起干扰力
叶轮在制造时是存在误差的，如各叶片的角度、方向、轮盘及轮盖的间隙都可能存在差异。由于生产上差异的存在，运行时各叶片所受到的气体反作用力之和不等于零，即∑F=F1+F2+F3+…+Fn≠0， 就产生了气动干扰力。气动干扰力随转速、风量的增大而增大。
1.2.2轮盘、轮盖的晃动干扰
轮盘、轮盖的端面跳动要控制在一定的要求内，目的就是要减小因晃动产生的干扰。轮盘、轮盖的晃动将会在轴向产生周期性的干扰力，通过空气的传动，机壳也会产生振动。
1.2.3反馈气流的干扰力
罗茨鼓风机的叶轮与集流器（进风口）之间有一定的间隙，该间隙的存在，就使一部分气流回流。这部分气流可以叫做反馈气流。反馈气流的稳定与否，也将影响风机的振动。所以，安装时要求叶轮与进风口之间四周的间隙均匀，重叠量要保证，目的就是使反馈气流最小并稳定，以减小风机的振动。一般来说，反馈气流越小，风机功效越高，反之风机功效就低。
1.2.4机壳内压力分布差异
叶轮运行时，向四周输送的风量是一样的，但受机壳的限制，风只能向一个方向移动。因机壳各部位的空气压力不一样。如果风机在平稳状态下运行时，风机内的压力分布就比较稳定，对风机的振动干扰比较小。但随着运行情况的改变，如转速、风门开度等，都会使风机内的压力分布产生变化，从而引起振动变化。这就是为什么改变风门、转速时振动会增大或减小的原因之一。该干扰存在于运行状态情况的变化之中。
1.3偏心干扰力和气动干扰力的叠加与消除
叶轮在平衡床上以一定的转速（低速）做动平衡， 每个叶轮都达到了标准，使气动干扰力和偏心干扰力都减小到标准的要求。但这个不平衡余量，实际上是偏心干扰力和气动干扰力合力的体现；因而，无法知道偏心干扰力和气动干扰力各自的大小和方向。当风机实际高速运行时，偏心干扰力和气动干扰力也随着增大。如果这两个力的夹角不大于 120°或小于240°，则合力大于这两个分力，这样的叶轮装机运行，振动就很大；如果这两个力的夹角大于120°且小于240°，则合力小于这两个分力，这样的叶轮装机运行，振动就较小。
所以，振动大的，还要进行整机动平衡。这样，我们就可以知道， 叶轮在平衡床上进行了动平衡，每只叶轮都达到了标准。为什么还要进行整机动平衡？我们就可以解析， 叶轮装机之后开机，有的一试就好；有的振动很大，要配重；有的叶轮与机壳的位置做一定的移动，振动也会好一些，而对大型风机，最好的办法是进行叶轮超速动平衡。
在气动干扰的情况中，叶轮的晃动干扰，气流反馈干扰，压力分布差异，与叶轮、机壳和进风口的位置关系，有人把它叫“气隙”。偏心干扰力和气动干扰力组成叶轮转子的干扰合力，分别作用于两个轴座上。对于叶轮转子来说，运行条件一定，它的干扰合力也稳定。对于F型传动的风机，有人曾用合力的叠加和消除来减小振动。利用同心度误差干扰力和转子干扰力相互抵消来减小振动。
2.材料刚性对振动的影响
（1）长期处于振动超标的情况下运行，会引起材料刚性的下降。（2）风机振动超标，底座刚性太好，会引起轴承箱体的开裂。（3）风机试车时，有时会碰到这样的情况：风机转速渐渐增加，在某个转速下，振动一直良好，当超过这个转速时，振动突然明显增大。这就是风机的材料弹性形变引起干扰力的跃变。风机随转速的增加，罗茨鼓力也随着增加，当罗茨鼓力增加到一定程度，终于引起了叶片、主轴等的明显的弹性形变，从而引起了偏心量的增加，偏心干扰力也明显增大；由于叶片、主轴等产生明显的弹性形变，叶片与气流的作用力也产生了改变，即气动干扰力也产生了改变。当运行状态稳定后，干扰力处于稳定，又可以进行动平衡。这时的平衡，是对弹性形变引起的干扰力进行平衡。但这种平衡的风机往往会产生这样的启动情况：刚启动时，振动不大；到某个程度时，振动特别大；风机运行后，振动又不大。
3.关于风机的对中
风机的对中与不对中，一般认为符合安装要求的为对中。但我们可以进一步的扩展：风机的振动是空间力系综合作用的结果，也可以简化为“质量-弹簧系”的振动，这种振动产生的形变，在弹性形变范围内的，我们都可以称之为对中，反之为不对中。判断风机的振动形变是否运行在弹性形变范围内，与“质量-弹簧系”相比，要复杂的多。联轴器同心度误差、水平度误差偏大，地脚螺栓及其它固定（下转第154页）（上接第15页）螺栓松动，轴承损坏，水泥基础刚性不够，叶轮材料疲劳等。这些都可能使风机（整体）的振动不在弹性形变范围内。现场动平衡难做，主要在如何判断风机是否运行在弹性形变范围内。了解了风机叶轮的受力情况，同时又能够判断风机振动的形变是否运行在弹性形变范围内，使现场做动平衡也相对简单。
4.结论
罗茨鼓风机的动平衡首要的条件是风机要运行在弹性形变范围之内，其次是振动干扰力要在稳定的状态下。在这样的条件下，初始的振动数据和试重振动数据才是可靠、可用的，风机系统复杂的空间力系才可以简化为“质量-弹簧系”，符合X=-F/K的要求，风机的动平衡也就变得容易和简单了。
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一、电机试运转
脱开联轴器，手动盘车应该灵活，无卡及异常声音等；
点动所有电机前必须确认线路绝缘良好、并且连接正确，做好记录；
点动电机，确认电机的转向是否与要求一致；
电机点动无异常后，启动电机运转 20min，检查电机运转情况，运
转过程中应检查电机的振动、温度、电流是否异常,无异常即可停下 5、电机启动电流不宜过高，运转电流应低于额定电流；
电机升温不得超过铭牌的规定，一般滚动轴承的温升不得超过 40 度，最高不超过 75 度。
电机试车合格后，上好靠背轮，放好安全罩，
二、单体试车
1、试车前的准备
1、2、检查各设备管道阀门，配管内有焊渣和铁销等，应彻底清除。 1、3、彻底清除风机内外的灰尘和杂物，并避免混入油。
1、4、电机进线、接地线完整，地脚螺丝无松动。
1、5、检查油位在油位线的上线位置，润滑油一般采用 L-AN68 全消耗 系统用油。
6、向冷却部位通水 （包括油箱冷却部和水冷墙板），冷却水温度不超 过 25℃，冷却水量 10 -13L/min。
7、与各相关部门或工段联系做好开车准备。
空负荷试运转
2、1、检查齿轮箱内润滑油油位，应符合设备开车要求。
2、2、启动罗茨鼓风机达到额定转速 10 分钟，检查并调整油位，用手
触摸机壳和端板表面，如发现有温度过高的部分，应及时检查并予以排除。
2、3、进气和排气阀门在全开的条件下进行空负荷试运转，运转时间 不得少于 30 分钟。
4、空运载时检查有无异常振动及发热现象，如果出现异常，应立 即停车，查明原因。
负荷试车
3、1 风机空负荷运转 30 分钟后加压，进行载负荷试运转。
3、2 逐渐关小循环阀、放空阀，加压 60mmHg，观察运转情况。
3、3 运转正常后每隔半小时提高 50mmHg，逐渐加压至 300mmHg。
3、4 当压力达到 300mmH 然后泄压至 280mmHg，运转 2-3 小时，观察是 否正常，检查正常后开循环阀泄压停风机。
三、停车步骤
开循环阀，同时逐渐关闭出口阀至全关，循环阀开至阀杆的 2/3 处， 当电流降至最低时，按下停车电钮，最后关闭入口阀。
停车后要及时进行盘车放水，并做好停车记录。
禁止在满负荷情况突然紧急停车，如遇断电或电机跳闸时，应立即
打开罗茨风机循环阀，同时关死出口阀，将风机处理安全后，再进行其它 工作。
四、试车时注意事项
1、运转过程中，须经常检查轴承、润滑油温度，电流表的示值。 2、检查冷却水量是否达到规定的要求。
检查各滚动轴承的表面温度一般不超过 85 度。
试车时出现任何异常应立即停车，查明原因后方可启动。
罗茨风 机 运 转 记 录
试运转类别
单机试车
日期
年 月 日
启动时间
时 分
连续运转时间
时 分
启动电流
回落时间
环境温度
介质
空 气
运转时间
负荷
压力介质
(Kpa)
温度(℃)
电流
振幅(微米)
噪声
其它
运转时间
负荷
压力介质
(Kpa)
风机 轴承
电机 轴承
润滑油
介质
电流
水平
垂直
轴向
噪声
其它
运转时间
负荷
润滑油
介质
电流
水平
垂直
轴向
噪声
其它
结论
施工班组
技术负责人
一、电机的试运行
1 .拆下联轴器，手动磁盘车应灵活，无卡片或异常声音等
2 .在慢跑所有电动机之前，必须确保线路绝缘良好且连接正确，并做好记录
3 .慢进电机确认电机的转向是否与要求一致
4 .电机寸动无异常时，请使电机运行20min，检查电机的运行状况，在运行中检查电机的振动、温度、电流有无异常，如无异常请停止
5 .电动机起动电流不应过高，运转电流应低于额定电流
6、电机升温不得超过铭牌规定，一般滚动轴承升温不得超过40度，最高不得超过75度。
7、马达试运行合格后，用靠背车，放置安全罩
二、单体试运行
1 .试运行前的准备
1、2、检查各设备的配管阀，配管内有溅射或铁销等，请完全去除。
1、3、彻底清除鼓风机内外的灰尘和垃圾，避免油混入。
1、4、电机入线、接地线完整，接地螺钉未松动。
1、5、检查油位是否在油位线的上线位置，润滑油一般采用L-AN68全消耗系统用油。
6、通入冷却部(包括箱冷却部和水冷壁板)，冷却水温度不超过25，冷却水量为10 -13L/min。
1、7、与各有关部门或工程联系准备运转。
2 .空载试运行
2、1、检查齿轮箱内的润滑油水平，满足设备运行要求。
2、启动罗茨鼓风机达到额定转速10分钟，检查调整油位，用手接触外壳和端板表面，发现温度过高的部分，应立即检查排除。
2、3、进气和排气门应在全开条件下进行空载试运行，运行时间应在30分钟以上。
2、4、空运时应检查有无异常振动和发热现象，发生异常时应立即停车，查明原因。
3 .负载试运行
3、1鼓风机空负荷运转30分钟后加压，进行负荷试验运转。
3、2慢慢关闭小循环阀、放空阀，加压60mmHg，观察运转情况。
3、3运转正常后，每30分钟升高50mmHg，逐渐加压至300mmHg。
3、4压力达到300mmH后减压至280mmHg，运转2~3小时，观察是否正常，正常后打开循环阀停止鼓风机。
三、停车工序
1 .打开循环阀，同时将出口阀慢慢全闭，将循环阀打开阀轴的2/3，电流降到最低时，按下停止按钮，最后关闭入口阀。
2* W. ~9 n9 q8 m5 z) nuuy222，停车后迅速放入磁盘驱动器，制作停车记录。
3 .满载状态下禁止突然紧急停车，发生停电或电机跳闸时，立即打开罗茨鼓风机循环阀，关闭出口阀，安全处理鼓风机后再进行其他工作。
四、试运行时的注意事项
1 .运转中，必须经常检查轴承、润滑油温度、电流表的显示值。
2 .检查冷却水量是否达到规定的要求。
3 .检查各滚动轴承的表面温度不超过85度。
4、试运行时发生异常时，立即停止，确定原因后再启动。
罗茨鼓风机驾驶记录
试运行种类
用单机测试
日期
年月日
启动时间
时分
连续运行时间
时分
起动电流
返回时间
环境温度
媒体
空气
运行时间
负荷
介质压力
温度()
电流
振幅(微米)
噪音
其他
(Kpa )
鼓风机轴承
电机轴承
润滑油
媒体
电压
水平方向
垂直方向
轴向
前进
外出
左边
左边
结论
工程班组
技术负责人
测试周期：7-15个工作日
测试费用：免费初检，初检之后根据客户测试需求以及实验复杂程度进行报价。
离心鼓风机，罗茨鼓风机，高压鼓风机，回转式鼓风机，汽车鼓风机，空调鼓风机等。
风力/风量测试，气密性测试，风压测试，现场测试，转速测试，振动测试，空气泄漏测试，表面温升性能测试，绝缘电阻测试，耐电压测试，耐高低温测试，耐温度冲击测试，耐湿性测试，耐久性测试，连续鼓风时间测试，
1、销售使用。(销售自己的产品，出具第三方测试报告让客户更加信赖自己的产品质量)
2、研发使用。(研发过程中，遇到一些比较棘手的问题，通过测试报告数据来解决问题，从而缩短研发周期，降低研发成本)
3、改善产品质量。(通过对比测试数据，发现自身产品问题所在，提高产品质量，降低生产成本)
4、模拟生产。(通过配方测试服务，测试同行业较好产品，实现模拟生产)
5、科研论文数据使用。
6、竞标，投标使用(中化所测试周期比较短，测试费用低，认可度比较高，特别适合投标使用)
GB/T 2888-2008风机和罗茨鼓风机噪声测量方法
CB/T 3464-2021船用惰性气体鼓风机
HJ/T 251-2006环境保护产品技术要求 罗茨鼓风机
HJ/T 278-2006环境保护产品技术要求 单级高速曝气离心鼓风机
JB/T 2977-2005工业通风机、鼓风机和压缩机 名锦工术语
JB/T 3165-1999离心和轴流式鼓风机、压缩机 热力性能试验
JB/T 7258-2006一般用途离心式鼓风机
JB/T 7259-2006烧结厂用离心式鼓风机
JB/T 7753-2007滚动轴承 鼓风机轴承 技术条件
JB/T 8941.2-2021一般用途罗茨鼓风机 第2部分：性能试验方法
JB/T 13233-2021防爆罗茨鼓风机
JIS B0132-2005鼓风机和压缩机术语
JIS B8340-2000蜗轮式鼓风机、压缩机的试验及检查方法
KS B6311-2001鼓风机试验及检查方法
1、中化所是集体所有制测试机构。
2、免费初检，初检期间不收取测试费用。
3、全国多家实验室分支，支持上门取样/寄样测试。
4、测试周期短，测试费用，实验方案齐全。
5、资质齐全，实验室仪器齐全，科研团队强大。
6、36种语言支持编写MSDS服务
1、寄样
2、免费初检
3、报价
4、双方确定，签订保密协议，开始实验
5、7-10个工作日完成实验
6、出具测试报告，后期服务。
以上是关于鼓风机测试的相关介绍，如有其他测试需求可以咨询实验室工程师帮您解答。
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