使用压力机推装罗茨鼓风机轴承具有操作可靠且对机器和轴承的损坏较小的优点。拆卸时，压力机的压点应位于轴的中心，并且垫块应紧贴轴承内圈。
通过热拆卸方法拆卸轴承时，应先将拉拔工具安装在要拆卸的轴承上，并应提供一定的预紧力。将高温机油(约100°C)反复倒在轴承上。轴承套圈热膨胀后，与轴的配合间隙就改变了。如果需要用很少或很少的油来拆卸轴承，则可以使用喷枪烘烤方法，但是必须注意，轴承的温度不能太高，火焰不能面向轴，以防万一。轴加热后数据结构的变化也会发胀，更不容易拆解下来，给拆卸增加了难度。
使用两爪或三爪拉拔器拆卸轴承。采用拉出方式均匀承载轴承。拆卸力的大小和方向易于控制。适用于轴承与轴之间的干扰大的情况。这种方法不太可能损坏零件。
三叶根鼓风机轴承有五种常见的拆卸方法。
适用于大尺寸和紧密配合的轴承。使用液压拆卸时，轴上应有预制孔。液压拆卸的物品主要包括液压泵，液压管道，压力表和接头编号，并且需要配合才能拉动马匹。在操作过程中应缓慢升高压力。听到轴承和轴分离的声音后，请使用拉马和其他物品进行拆卸。如果在加压过程中压力已经升高到很高水平，但尚未分离，则应首先释放压力，以免压力过高导致设备损坏和人员受伤等情况。
这是罗茨鼓风机拆解轴承的***简单，***常用的方法。借助锤子的力，相互配合的零件彼此移位并分离，从而完成了拆卸。当使用爆震法拆卸轴承时，不应将冲击力施加到轴承的滚动元件和轴承架上。通常，应将其应用于轴承的内圈。以拆卸为目的。
以上是锦工小编做的一点总结，希望能够给大家带来帮助，如果还有不明白的地方，可以电话我们，通过电话指导现场对罗茨鼓风机的拆解、拆卸和安装。
罗茨鼓风机轴承的拆卸方法及拆解图 ：
一、卸下联接两个联轴器的锥销及橡胶弹垫，将轴承箱从钢架上取下，注意保存好四个地脚座下的垫铁片。
二、打开轴承箱的上半部分，会看到轴承、油封、锁片、被帽的安装方式、安装位置，新的传动轴按照旧传动的安装方法以此安装各个配件。
三、先安装轴承，轴承需用煮沸的机油加热15-20分钟，然后趁热装到传动轴的叶轮部，然后依次安装锁片、背帽、油封。
四、将安装好的传动轴放入轴承箱内，注意：传动轴的两段均有孔，带丝的一端为叶轮部，轴承箱上下盖结合部分涂发动机硅酮密封胶后，将轴承箱上半部分盖上，先将定位销插入定位孔，再上紧螺栓，将橡胶圈放在大端盖内侧，用螺栓压紧，然后再安装小压盖，将联轴器装到传动轴上。
五、轴承箱的螺栓紧固后，将其安装到钢架上原先拆下的位置，此时，要重新检查或调整传动轴与电机轴的同心度和联轴器的间隙大小。两个联轴器的间隙为2-3mm，联轴器的间隙让传动轴与电机位于同一圆心，同时需让两个联轴器的两个端面平行于同一径向平面，也就是两个联轴器之间不同位置的间隙要均等。此过程很关键，调整不正确高压离心风机会振动。
六、调整好传动轴同心度和联轴器间隙后，紧固轴承箱四个地脚螺栓，
七、安装叶轮。将叶轮轴孔和传动轴轴头打磨擦拭干净，涂抹黄油或其它润滑油脂，使用乙炔气低温（桔黄色）火焰均匀加热轴孔，注意火焰不要停留在轴孔内，以免高温损坏轴盘。加热约15分钟后装入传动轴，可在轴孔处垫薄木板，用大锤或圆钢撞击，安装好后用螺栓将压盖固定在轴孔上。
八、轴承箱重新注油至油窗二分之一处，手动转动联轴器，叶轮、机壳、轴承箱等部位无异响，可安装联轴器锥销与保护罩，给高温离心风机接电源试车。
1. 当离心通风机挺稳后，关闭该风机的总闸，通知电气人员拆除风机上的温度，振动等与离心通风机相连的电器设备，做好标识，妥善保存。
2. 脱开联轴器，拆掉风机外壳法兰上的定位销，去掉螺栓
3. 拆掉轴承座与风机上半壳的连接螺栓，用吊车吊开上半壳；然后拆下前后轴承座的上半并吊走；注意起吊时必须尽量保持水平垂直起吊，如果斜吊有可能损坏里面的部件。
4. 从联轴器端逐一向后检查核对部件有无损坏，尺寸，间隙有无偏差。发现有问题的记录下来，然后对整个转子在风机里的位置包括前后轴承座内的各个部件做好标识，最后吊出转子。
5. 调出转子后清洗轴承座，检查有无磨损，并把上下轴承座两半合在一起予以测量，检查是否还在公差范围内，如果有明显伤痕或者超出公差范围，及时更换。
6. 如果轴承部位，例如；轴承，定位环，密封体，密封环，端盖等部位，那个有问题即更换那个。
7. 换好后，按拆前标识重新安装，保证顺序，位置无误后进行整机装配
8. 给轴承内加满润滑油，
9. 检查上下机壳腔体内干净，无杂物，各级密封安装到位，上下标识相同，下半轴承座安装在下半机壳上，然后调入转子，并在油室内加油，最后安装轴承座上半，打上定位销把紧螺栓，上好前后端盖。
10. 手动盘车，检查是否灵活，有无刮蹭，如果没有问题最后装上上半壳，打上定位销把紧螺栓，装好联轴器即可进行试车
原标题：离心风机轴承装配方法
类别：常见问题 文章出处：鑫风风机发布时间：2020-08-22 浏览人次：41
离心风机轴承是确保离心风机正常运转的一个重要组成工件，轴承在动行中，需要经常进行检查与维护。
检查是否有漏油，润滑油是否充足，运行是否有异响，都需要进行日常检查的。
今天，小编就和大家一起了解一下，离心风机轴承装配方法有哪些？风机生产厂家是怎样安装轴承?
离心风机轴承装备前的准备：
准备相应的装卸设备和工具、量具。
检查轴颈、座体孔与轴承配合处尺寸、表面质量及轴承型号。若有毛刺、碰伤等，应用锉刀或油石修整。
清洁轴承和相配零件。可用汽油或煤油将轴承和相配零件清洗干净。干躁后配合表面涂上清洁的润滑油。
离心风机深沟球轴承的装配方式
一、压入法
1、当内圈与轴颈配合较紧、外圈与壳体孔配合较松时，应先将离心风机轴承装在轴上；反之，应压入壳体孔内（即先装配合紧处）
2、当内圈与轴颈配合、外圈与壳体孔配合都是过盈配合时，应先将离心风机轴承轴承同时装在轴和壳体上。
3、压入时需要专用套筒。
二、敲入法
1、在配合过盈量较小、又无专用套筒时，可用锤和圆钢棒逐步将轴承敲入。
2、不能用铜棒等较软金属，软金属屑易落入轴承内。不可用锤直接敲击轴承。
3、敲击时应在四周对称地交替轻敲，用力要均匀，避免用力过大或集中，使轴承发生倾斜。
三、温差法
1、油加热法
将离心风机轴承浸在闪点为250℃以上的变压器油的油池内，也可在自动加温的电烘箱内，加热温度控制在80～100℃之间，要防止过热。
取出离心风机轴承后，用比轴孔大0.05mm左右的测量棒测量离心风机轴承孔，尺寸合适后立即用干净布擦去油迹和附着物，并用布托端平，迅速将轴承推入轴颈。
在冷却过程中始终要用手推紧离心风机轴承，并稍微转动外圈，检查离心风机轴承是否发生倾斜或卡住。
离心风机轴承加热时，应搁置在距油池底部一定高度的网格上，防止受热不均。小轴承可用挂钩悬挂在油中。
2、电感应加热法
将感应器套在离心风机轴承内圈，通电后，使表面温度迅速提高，当加热到80～100℃之间，立即断电，进行安装。
以上就是离心风机轴承的各种安装方式与技巧。
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（1）敲击法
是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。罗茨鼓风机
（2）拉出法
利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。
（3）推压法
利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。
（4）热拆法
用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供一定的预拉力。用高温机油（100℃左右）反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷枪烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料组织结构变化。
（5）液压法
适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。
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