背景技术：
现有的罗茨鼓风机进气口由圆形气道直接连接螺旋形进气口结构组成，理论上螺旋形进气口逐渐打开，具有一定的降噪效果，但由于罗茨风机的强制排气作用，噪声仍是困扰用户的一大危害。
技术实现要素：
为了解决现有技术的问题，本发明提供了一种结构简单、能有效降低噪音的抗式降噪罗茨鼓风机进气口。
本发明所述技术方案如下：
一种抗式降噪罗茨鼓风机进气口，包括底座、叶轮、机壳，所述的机壳内顶部的螺旋进气口连接扩压腔体，所述的扩压腔体的顶部连接圆形气道，所述的扩压腔体内围成扩压腔。
所述的扩压腔体从螺旋进气口到圆形气道是逐渐收缩的圆形腔体。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是：
通过在圆形气道和螺旋进气口之间根据抗式消音的原理增加一处扩压腔体，气流从圆形气道进入扩压腔体，经过流道面积的突扩，流速降低，使声波衰减，从而使气体的噪声进一步降低。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示，一种抗式降噪罗茨鼓风机进气口，包括底座1、叶轮、机壳2，所述的机壳2内顶部的螺旋进气口3连接扩压腔体4，所述的扩压腔体4的顶部连接圆形气道5，所述的扩压腔体4内围成扩压腔。
所述的扩压腔体2从螺旋进气口3到圆形气道5是逐渐收缩的圆形腔体。
外部气体进入圆形气道5，由于压力的差别，流速增高，噪音加大；气流进入扩压腔体4，经过扩压腔体4内扩压腔的流道面积的突扩，流速降低，使声波衰减，从而使气体的噪声进一步降低；气体下一步进入螺旋进气口3，叶轮旋转到螺旋进气口3，叶轮与螺旋进气口3形成三角形进口，通过叶轮旋转进气通道逐渐打开，减少气体的脉动，进一步减低了噪声。
原理如下：利用扩压腔体4上突变的界面或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率声波，在突变的界面处发生反射、干涉等现象，从而达到消声降噪的目的。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
锦工机械给大家介绍一下回转式风机机头进水故障解决方法和和罗茨风机的区别
回转式风机机头进水故障解决方法：
1.抽干回转式风机屋内的存水；
2.电机的解决方式
把电机从基座上拆下来，开启回转式风机电机的前后左右轴承端盖，取下电机转子，把轴承端盖螺钉所有拧入定子两边丝孔（避免电机定子竖起时磕伤绕阻）。把电机定子立起放到阳光底下两边各暴晒12小时，用兆欧表精确测量绕阻与机壳的接地电阻不可小于20兆欧。如不好则再次放到阳光底下暴晒至合格。
3.主机解决方式
把回输油管从基座处拔下，排掉主机及气体房间内的油和水，取下空气滤芯，用力迅速顺向旋转风机皮带轮10转上下后，从进气口渐渐地倒进机油（68号46号液压油5公升）另外持续顺向旋转风机皮带轮，排出来全部清理油。
4.油箱的解决方式
用扳子先卸掉油位表，再拆下来一个滤油器，歪斜基座，尽可能排尽油箱内的渣油，另外用新机油清理油箱。装上滤油器，回输油管，空气滤芯，在油箱中引入机油至油箱3/4处，扭紧油位表。（一定要用扳子扭紧，避免漏汽）。
回转式风机和罗茨风机的区别：
1.结构形式不同
二者在结构外观设计层面的区别，结构形式的不同，当然存有原理的不同，二者原理有什么不同呢？
2.原理不同
罗茨风机归属于容量式风机，运输汽体为强制运输，在应对工作压力转变时，风机的风量基础不会改变，而回转式风机归属于透平式风机，原理相近离心风机，在应对工作压力转变时，风量的转变比较显著。
3.主要结构区别
回转式风机的主要组成部分为：风机行为主体、气体室、空气滤芯、滴喷油器、基座、电动机。锦工重工机械回转式风机商品页
罗茨风机的主要组成部分：发动机、电动机、基座、进出口贸易消声器、各种各样仪表盘、逆止阀、安全泄压阀等。
4.风量不同
罗茨风机的风量很大，而回转式风机的风量较小，罗茨风机与回转式风机在转速比、净重等层面都存有很大的区别。
5.工作压力范畴不同
回转式风机的工作压力范畴较小，为0.1-0.5kgf/cm2，而罗茨风机的工作压力能够做到196kpa，工作压力越高，对罗茨风机的特性规定越高，因此，罗茨风机可以保证200kpa之上的生产厂家非常少。
6.故障与检修
风机归属于工业设备类，二者在风机出现故障时，拆装检修都必须依据自身的结构来进行检修，一般来说，罗茨风机出现故障都必须返修进行检修，因罗茨风机存有零配件中间的各种各样空隙，因此罗茨风机在检修完以后，必须对罗茨风机进行各种各样空隙的精确测量，也有一些别的内容进行检验，相对而言，罗茨风机的故障与检修更为繁杂一些。
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罗茨风机的进气过滤器的保养方法：
1.每个月对空气过滤网清洁1次，在保养罗茨风机过滤网的时候，如果过滤网表面已经很脏的时候，就需要进行水洗才能达到效果（注意：这时过滤棉需要更换，过滤棉水洗后达不到过滤效果。
2.对于过滤网表面不是很脏时，可以用洁净压缩空气双面吹洗，直到用眼在光线下不见尘粒止。
3.如果清洗之后发现过滤网片上的损坏现象的话，需要及时更换使用。
4.在清洗杂质的时候注意对罗茨风机过滤网保护，不能出现变形、损坏现象，否则重新安装之后的过滤网片就无法发挥应有的效果。
5.如果过滤网维护时发现变形、损坏现象，我们就需要自己进行过滤棉的更换工作，这类问题自行解决即可，
罗茨风机齿轮磨损的维修方法：
1.设备由于安装不到位、检修不及时、润滑不良等；
2.受振动、压力、冲击等力的影响，造成配合部件的冲击，由于金属材质强度较高，退让性较差，长期运行必然造成间隙的不断增大，因此磨损、裂纹、断裂等现象也就无法避免；
3.制造质量不高，热处理达不到要求，等造成磨损，严重时轴头折断造成重大影响。
一般罗茨风机都是不允许反转的（因为进气口跟排气口的间隙设置不一样），所以罗茨风机都需要在排气端设置单向阀。也就是允许风从罗茨风机输入到管道系统，防止罗茨风机突然停机，从而对罗茨风机系统的气体收到系统压力的作用，回流冲击罗茨风机造成罗茨风机反转，损坏罗茨风机。另外，几台罗茨风机并联运行的时候，假设其中一台不工作，那么单向阀也可以防止排气端的气体通过这台没有使用的罗茨风机，造成其反转损坏。
所说的罗茨风机叶轮相碰，绝大部分是轴承间隙变大引起的，如果更换同步齿轮不行，建议使用质量较好的轴承，不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承，罗茨风机齿轮的磨损可以根据齿轮咬合间隙判断，调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿风叶长度测定。
罗茨风机进气口的重要性：
1.罗茨风机进风过滤系统主要用于除尘。由于风机的设计结构，内部间隙有一定的标准要求，不能太小或太大，并且被鼓风机吸入。根据标准，空气应该是洁净的空气。如果太多灰尘进入外部，会导致风机内部磨损增加。随着时间的流逝，其他相关的故障将会出现。因此，罗茨风机的粉尘控制要求仍然非常严格。
2.油气过滤：与灰尘相比，油气粉尘更容易造成风机失效，所以进气系统过滤油气灰尘也非常重要，油气灰尘更加粘稠，只要它粘在鼓风机内部，难以进行清理，对于运输天然气和天然气的客户来说，定期清洁风机的内部非常重要，并且定期更换滤芯以确保进气过滤系统的有效性。除了风机空气过滤器顶部的灰尘过滤之外，还有一个非常重要的作用是降低风噪声，罗茨风机的噪音相对较高，因此进气系统必须不仅要考虑灰尘，还要考虑降噪问题。
1、迷宫密封
迷宫密封依靠齿槽缝隙使气体节流,从而减少泄漏，达到密封的目的。由于无固相摩擦，因此不需要润滑，并且功耗少，维护简单，使用寿命长。
常用的迷宫结构，有浅齿迷宮和梳齿迷宫两种型式。由于是非接触型密封，即使增加迷宫齿数，采取抽气或充气手段,也很难做到不泄漏。
(1)浅齿迷宮
衬套齿槽与密封座内孔所构成的迷宮，对气体起密封作用。迷宫衬套一般由金属材料制成，为防止金属件发生摩擦，迷宫顶端通常留有较大的间隙。
为改善密封性能,有时采用聚四氟乙烯加石墨（俗称特氟隆）制作迷宫套。由于特氟隆具有自润滑性，因此可将迷宫间隙做得很小，即使齿顶与密封座之间发生轻微摩擦，也可形成极小的跑合间隙。还可辅之以充气手段，向迷宫中部通人高压气体(通常为氮气）,使两端的介质相互隔绝。
(2)梳齿迷宫
与浅齿迷宫相比,梳齿迷宫密封效果好，但结构比较复杂。装配精度要求较高，齿片间距必须大于转子的轴向窜动量，否则会发生“烧齿”现象。为改善密封效果，通常用抽气管将迷宫中部的气体引向鼓风机进气口，不抽气时可将螺塞旋入抽气管顶端使其封止。
2、骨架油封组
油封组通常由3?4个骨架油封组合而成，其中两个油封背靠背地装在与被输气体接触的内侧，另一个(或两个)装在外侧。全部元件装在一个密封座中，成为一个密封组，中间可注脂润滑。
骨架油封组属于接触型密封，容易造成轴（与油封唇口接触部位)的磨损。但由于结构简单，装拆方便，成本低廉，密封效果比较好，以及对工作环境和维护保养要求不高，实际中一直具有较广的应用。
3、涨圈密封
这种密封因为使用带有切口的自张性密封环（涨圈）而得名，是一种利用阻塞和节流原理进行密封的装置。将若干个（通常是2~4个）涨圈装人轴套上加工好的环形槽中，涨圈依靠自身的弹力与密封座内孔貼合，在涨圈外圆部位形成预紧式密封。
气体只能通过涨圈与环形槽的缝隙向下游泄漏。工作时，涨圈在两侧气体压差的作用下，紧貼于环形槽的下游端面。进人缝隙的高压气体充满背隙空间，使涨圈外圆与密封座内孔之间的密封进一步加强，剩下的泄漏通道只有涨圈的切口。由于切口间隙很小,经过几道涨圈密封之后，只有很少量的气体可能泄漏出去。
涨圈大多采用铸铁材料制成，精度要求较高。磨损后能自动补偿，使用寿命比较长。由于是接触型密封，因此密封效果较好，使用时需要注脂润滑。
4、填料密封
填料密封又称压盖密封，是一种传统的填塞式密封，填料俗称盘根，安装在密封座内。拧紧蠔栓，填料轴向受压,发生径向变形，与轴及密封座表面紧紧相贴，即可达到填塞间隙实现密封的目的。从微观上看，也可用迷宫效应对其密封原理进行解释。因为轴的表面多少有些粗糙，与填料只是部分貼合，当轴作旋转运动时，未接触的部分形成很多小迷宫，气体沿轴的表面缝隙泄漏时，经过多级迷宫节流从而得以密封。
由于是接触型密封，为改善摩擦性能，使密封具有较长的使用寿命，通常选用自润滑性能较好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。与涨圈密封、骨架油封组等接触型密封相比，填料密封轴向尺寸及功耗都比较大，对轴的磨损也比较严重。同时，由于摩擦生热，填料中有些成份易于挥发或碳化，使用时需要及时进行紧定或更新，维护也比较麻烦。但由于结构简单，成本低廉,密封效果较好，加上填料新结构和新材料的出现，这种密封型式在罗茨鼓风机上仍有一定的应用。
5、机械密封
机械密封又称端面密封，是一种利用端面摩擦副进行密封的装罝。摩擦副由动环与静环的端面贴合而成，装配时靠弹性元件进行预紧，工作时靠弹性元件和介质压力将其夹紧。
常用的机械密封，有单端面密封和双端面密封两种型式。其中，只有一对摩擦副的称为单端面密封，有两对摩擦副的称为双端面密封，双端面密封型式。鼓风机运转时，动环随轴一起转动，动、静环的端面作相对滑动，冷却液在两端面微小间隙中形成极薄的液膜，阻止气体的泄漏，同时使端面得以润滑。即使端面发生磨损，在弹簧力的作用下，动环将作轴向移动、自动补偿,继续与静环端面紧密贴合。
机械密封作为接触型密封，其密封效果好;作为端面密封，对轴没有磨损。同时，由于密封环通常采用自润滑性好的材料制成,并借助封液进行润滑，所以摩擦功耗低，使用周期长。但结构比较复杂，精度要求较高，价格比较贵，维修不太方便。一般只用于密封要求较高，其他型式的密封不能满足要求的场合。
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