山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。
罗茨鼓风机内部间隙影响着风机的性能 。两转子之间、转子与墙板之间及转子与机壳之间，均需保持一定的间隙，以保证风机的正常运转。如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响罗茨风机的效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致转子与机壳或转子相互之间产生摩擦碰撞，影响风机的正常工作。
三叶型罗茨风机的内部间隙主要包括：转子头部间隙A、B,转子间的间隙C,侧间隙D、E,齿轮齿面啮合间隙F。每级风机内部构造一样，区别在于间隙的标准值不同。
在罗茨风机分解前,务必测定罗茨风机的内部间隙且做好记录。在风机的箱体和侧箱体之间,一般都加有薄纸垫，在分解时,应确认其厚度及张数并做好记录。安装时,加入同样厚度和数量的纸垫。定位轴承或者轴承座里有可能放有调整侧间隙的调整垫片。在罗茨风机分解时,要根据风机的分解顺序,确认并记录调整垫片的位置和数量。安装时,将同样数量的调整垫片放回原来的位置。 在风机检修过程中，应先拆除一侧墙板，待检修完成后再拆除另外一侧，这样不仅可以最大限度地保留原有尺寸，还可以避免不必要的工作量。
罗茨风机的组装顺序应先是转子、墙板和主轴承的安装，然后是齿轮的组装，最后是内部间隙的调整。在实际安装中，一般首先固定主动转子，待调整完主、从动转子与墙板之间的间隙后，再完全固定从动转子。罗茨风机内部间隙的调整与安装环环相扣，需要多名有经验的专业技术人员相互协调方可实现。
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由于风机噪声大，恶化了劳动条件，污染了职业环境，因此在化工厂，特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此，人们越来越关注风机的噪声，探讨风机噪声的产生机理和防治措施。
离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上，提出了降低噪声的各种途径，并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。
三叶罗茨风机发生噪声的机理：
噪声源
1.罗茨风机
2.罗茨风机包含多种噪声源。
3.进排气口气动噪声;
4.机械噪声，如套管、电击和轴承。
5.振动辐射的固体声音。
在局部噪声中，入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强，在机械正常运行的条件下，机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析，其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。
1、扭转噪声
扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的，通过调整间隙，从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时，形成叶片的表层，吸力侧的附面层容易加厚，并且有许多涡流。在叶片后缘，压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中，气流的压力和速度远低于主流气流区域。
因此，当任务轮反转弯头时，叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质，导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀，噪音就越大。
2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时，湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4：一是表面的气流由紊流边界层构成，叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体，因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动，第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声，第四是由两个涡流构成的噪声。
三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外，由于脉冲角产生的噪声不太清楚，进入流的湍流强度并不特别。可以认为，风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的，即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。
锦工风机给大家介绍一下安装三叶罗茨风机时如何试装转子及注意事项
三叶罗茨风机试车前的准备工作：
1.机器、电器、仪表等的安装均已竣工，其中包括:
①机械部分的施工，例如机体、减速器、电动机等安装工程全部竣工，二次灌浆混凝土强度应达到80%以上。
②管道清洗干净，试压合格，并与机体联接良好。
③气体过滤器、气体储罐、安全阀等附属设备，应全部安装完毕。
④电气、仪表等安装工程，如电流表、过流继电器、遥控装置等均应试验合格。
2.新更换的减速器齿轮，试车前应先进行单体跑合试验，运转时间为2-4h。
3.电动机单独试运转2-4h,应无异常现象。
4.安装与修理记录齐全。
安装三叶罗茨风机时如何试装转子及注意事项：
安装离心风机和高速鼓风机时，在正式安装转子以前，必须先试装好转子，才能保证转子安装的精确可靠。其程序如下:
1.首先清洗并检查转子及轴颈各处有无机械损伤，并测量各装配间隙。
2.用涂色法对转子与轴瓦研配。试装时应刮研轴瓦至基本符合要求，并用压铅丝法检查轴瓦间隙及轴承圈的紧力。
吊装转子时必须使用专用工具，吊出吊人时应保持水平状态。
为了防止推力盘进人推力轴承时擦伤推力面，可先将推力瓦取出，当推力盘进入推力轴承时，再将推力瓦放人。
为了防止转子吊人和吊出时碰坏气封，在试装转子时，可先将隔板或气封圈取出，以后再装人。
3.复核转子水平度。
4.用找中心工具，通过联轴器校正风机转子和驱动机或增速机小齿轮轴的同轴度，使风机转子中心线与增速机高速轴中心线、驱动机中心线形成一圆滑连续的曲线。找正时，可借助机体底座下面的楔形垫铁调整风机或鼓风机的位置来达到各转轴的同心。转子找正，实际上是对下气缸安装的正确程度的复核，如下气缸用拉线和水平仪找正后的位置不能满足转子找正要求，则最后仍应以转子找正为准。
联轴器找正后，它的同轴度应符合制造厂的技术要求。采用刚性联轴器时，圆周误差和端面误差均应小于0.02mm;采用齿轮联轴器时，圆周误差应在0.03mm以内，端面误差应在0.02mm以内。找正时，应在拧紧地脚螺栓的同时，检查联轴器同轴度情况和机体水平度，直至百分表读数无变动为止。
在转子找锦工地脚螺栓固定后，应复测轴瓦接触情况，进行少量修刮，并松掉压紧膨胀螺钉，用0.05mm塞尺检查机体与底座接触面的接触情况。如由于各组垫铁应力不同而造成间院过大，则应移动个别垫铁来消除间隙，在消除间除过程中，如影响联轴器的同轴度，则还应调整使其达到要求为止。
原标题：罗茨风机的日常巡检及保养
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。4.1运行中罗茨风机①观察油箱中油液位、油质，液位是否位于油标中心处，油质是否清洁。②听风机声音有无异常，主要监听轴承声音，风机机体、叶轮、墙板有无摩擦，同步齿轮运转是否平稳。③检测轴承处振动是否符合标准。同步齿轮处的振动是否过大。若振动超标，查看地脚螺栓是否紧固，轴承、同步齿轮声音是否正常，进出口管路是否畅通等。④检测轴承温度，风机出口温度。4.2备用状态风机由于S系列鼓风机均采用空气直接冷却，不需要外接冷却水，所以不用考虑风机冬季防冻问题。风机应定期盘车，并做好盘车记录，对于库房备用或者现场长时间不用的风机，为防止转子因自重而向一个方向弯曲，每隔一段时间应将转子转动180°。4.3开车前需检查①风机主、副油箱润滑油是否符合要求。②风机进出口等连接部位是否紧固。现场条件满足的，可以对风机进行冲压试漏。罗茨风机的漏气会造成电机电流的偏高。③盘车是否正常。④皮带的张力及皮带轮的安装偏差。⑤核实风机的旋转方向是否正确。5.罗茨风机的检修5.1 S系列罗茨风机间隙量调整5.1.1轴向间隙的调整①轴向间隙的调整就是调整转子与两侧墙板的间隙，由于热膨胀的存在，因此必须保证转子与两端墙板的间隙满足膨胀量的要求。②调节原理：调节同步齿轮端轴承的轴向位置，具体方法是通过增减轴承内外圈垫片来实现。5.1.2转子与壳体之间的间隙。如果有定位销，通过定位销来保证，无需调整。若没有定位销，将墙板与壳体连接螺栓带上劲，转子转到叶轮与壳体最小间隙位置，用固定数值的塞尺插入转子与壳体间隙，最好能用两把塞尺同时塞住，轻轻敲击墙板或壳体以调整转子与壳体间隙，确保间隙值后，紧固墙板与壳体连接螺栓。 5.1.3转子之间的间隙调整将标准间隙厚度塞尺放入转子之间，为了尽量消除轴承游隙的影响，按规定的方向盘车，如有卡点，用铜棒敲击同步齿轮对应位置，直至盘车正常，最后将锁母完全锁死。5.2罗茨风机检修规则5.2.1准备工作①根据罗茨鼓风机的故障分析，确定检修部位及范围，预备可能需要更换的零部件。②根据零件的构造，准备合适的检修工具和量具。③根据罗茨鼓风机的质量情况，制定检修方案。④落实安全措施。5.2.2检修注意事项①拆卸时，对重要零件的尺寸及安装方位应做好记号，以便组装时对号复位，避免发生混乱。例如测量各种密封垫片的厚度并做好记录，测量转子各部位的间隙并做好记录，对主、从动齿轮间相互啮合的一组轮廓、齿槽打上对应标记等。②对于拆卸下来的零件，应保护好加工表面，并按一定规则摆放。安装在同一部位的零件，比如同一部位的轴承座、轴承压盖及调整垫片等，应放在一块。容易丢失的零件，应收入专门的器具。配对使用的应套在一起存放。③装配前，应对准备使用的零件进行清洗和检查。5.3零件修换原则5.3.1必要性原则凡使用过的零件，拆下来检查，不外乎以下三种情况：一是质量状况尚好，或者虽有磨损但不作修复也可继续使用；二是存在缺陷，但经过修复仍然可以继续使用；三是有较大缺陷，难以修复或者修理价值不大，需要进行更换。5.3.2可靠性原则选择修理的零件，修理后应当恢复或基本恢复原有的制造精度，满足整机对零件的技术要求。5.3.3经济型原则可以修复的零件是否一定进行修理，而不选择更换，还应当对修理与更换的经济性进行比较。同时需兼顾修理费用和修理后使用时间。
转子是罗茨风机的关键部件，转子质量的好坏直接关系到罗茨风机是否能够正常运转。下面锦工重工为大家介绍罗茨风机转子拆卸方法。
一、壳体结合面的拆卸
1、罗茨风机墙板与主、副油箱，墙板与机壳之间，密封性高，转子结合紧。当罗茨风机拆卸时，不能硬撬，以免损坏结合表面。
2、罗茨风机相互结合的部件之间，通常在连接法兰上对称分布着两个供拆卸时使用的工艺螺孔。在螺孔中旋入螺钉，均匀反复地拧动螺钉可将结合面顶开。
二、转子的拆卸
1、罗茨风机转子应谨慎拆卸，不能碰坏或刮伤转子，尤其注意保护好转子的螺纹和轴径部位。
2、当机壳为整体构造的罗茨风机机壳时，可先把齿轮和轴承等零件从转子上拆卸下来，两端卸前、后墙板，拆卸风机转子。
3、规格较小的风机转子，徒手就可将其从机壳中卸出；重量较大的转子，利用绳子将其一端托住并向外拖动，同时在另一端施加推力，慢慢将其推移出来。
4、采用水平中分结构的罗茨风机，先拆卸主、副油箱，卸去上机壳和上墙板堵板，从下机壳中起吊转子直至将其移到机外。
罗茨风机转子拆卸方法有哪些？山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备，承接气力输送系统工程，生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备，综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。
罗茨鼓风机卡死 罗茨式鼓风机 80罗茨鼓风机
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罗茨鼓风机系属容积回转鼓风机，其最大的特性是运用时当压力在允许范围内加以调理时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强迫输气的特性。保送时介质不含油。构造简单、维修便当、运用寿命长、整机振动小。
罗茨鼓风机是一种容积式的鼓风机，可做为吸气用的真空帮辅。由两个转子，以相反方向转动来达成压送或扫除气体的效果。两只转子均固定于一组同步齿轮上，因而转动时，汽缸和转子间维持着相当微小的间隙，使其不相互接触。
普通情形其间隙大约在非常之几毫米。由于彼此不相摩擦，故能够高速运转而取得大的风量或排气速度。该产品普遍用于冶金、化工、轻工、建材、矿井、纺织、气力保送、污水处置、陶瓷业等各工业部门。油脂。
罗茨鼓风机的运用条件请求是什么？进口吻体温度不大于35℃，气体中固体微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸应不大于表2所规则的最小工作侧隙之间。煤气的含煤焦油指标应契合TJ28-78城市煤气标准设计的规则。
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首先不要急于拆卸，应对风机进行全面检查。用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常，用手或工具转动联轴器进行盘车，检查风机转动是否灵活。如各处温度正常，而盘车时有时轻时重的感觉，有“蹩劲”现象，即可确定两转子碰撞。如打开机上壳，会观察到转子表面有碰撞痕迹。如转子的一侧表面发亮，有麻点。
造成两转子之间相互摩擦和碰撞的原因有：①齿轮键槽与键配合松动；②齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效；③齿轮轮毂孔和主轴配合不良；④轴承间隙超过规定的技术要求；⑤齿轮副的齿侧间隙过大；⑥转子键松动。
实践证明，主动轴上齿轮键槽与键配合松动是造成两转子之间碰撞的主要原因。进一步分析可知，该处键的工作面(两个侧面)和轴与轮毂键槽的两个侧面紧密接触，这两个接触面是过盈配合，转子的转矩就是靠这两个配合表面传递的。由于风机在起动时此键受力较大，再加上运转过程中长期单向受力，造成键或键槽的磨损，使两传动齿轮配合角度发生偏差，引起转子的装配间隙发生变化而引起碰撞。
这时，拆下齿轮箱外壳，用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母，观察是否松动，止退垫片是否失效。然后，再用撞击法检查主动轴上齿轮轮毂与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙最小处的两转子之间，用手 或工具转动联轴器，使两转子与硬木撞击。撞击时，观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后，再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动，撞击后两转子间隙发生变化，即可确定主动齿轮轮毂与键配合松动。这样，配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。修理时间仅需2h，提高了罗茨风机的运转率。
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